天问一号着陆火星首批科学影像图

在浩瀚的宇宙中，我们国家的祝融号火星车成功捕捉了一系列令人惊叹的火星影像。国家航天局于6月11日公布了这些珍贵的科学影像图，包括着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”以及“着巡合影”。这些影像图的发布，象征着我国火星探测任务的成功圆满。

着陆点全景图展现了火星车尚未驶离着陆平台时的场景。通过火星车桅杆上的导航地形相机进行360°环拍，经过精确的校正和镶嵌拼接，图像呈现出着陆点附近平坦的地势，远处可见火星的地平线。石块的数量和大小与预期相符，这表明火星车的着陆点自主选择和悬停避障功能表现优秀。

火星地形地貌图则是火星车到达火星表面后拍摄的第一幅地形地貌影像图。从图中可以看到，近处的火星表面较为平坦，分布着大小不同的石块。这些石块的边缘平滑、颜色较浅，呈半掩埋状。更远处则是一个环形坑，环形坑边缘分布着颜色较深、棱角分明的石块。最远处则是几处沙丘，展现了火星丰富的地形地貌。

“中国印迹”图则记录了火星车行驶到着陆平台东偏南60°方向约6米处的情景。国旗鲜红方正，着陆平台熠熠生辉，表面地貌细节丰富，展现了我国在火星探测领域的重要成就。

最令人期待的“着巡合影”图，是火星车与着陆平台的合影。火星车行驶至着陆平台南向约10米处，释放安装在车底部的分离相机，之后退至着陆平台附近，拍摄了这张珍贵的合影。通过无线信号传送到火星车，再由火星车通过环绕器中继传回地面。

我国的火星探测任务从2013年开始全面启动论证，经过数年的努力，终于在2020年7月成功发射天问一号探测器。历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段，工程任务按计划顺利开展。截至6月11日，环绕器在中继轨道运行状态良好，祝融号火星车在火星表面已工作28个火星日，这一成就令人振奋。