北京出台2020年新能源轻型货车运营激励方案

在蓝天保卫战的背景下，北京市交通委员会与市财政局于8月21日联手发布了《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》。该方案是对《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的积极响应，旨在鼓励本市淘汰或转出汽柴油货车，并推动其向新能源轻型货车更新，以降低轻型货车的燃油消耗和污染物排放。

这份充满环保理念的《方案》，内容详实且具备丰富的操作性。它明确地规定了激励范围、激励标准、申领程序及时间、职责分工以及工作要求等各个方面。

在激励范围方面，申请激励的新能源轻型货车需满足一系列条件。这些车辆必须在2020年9月1日至2021年8月31日之间在本市的公安交管部门进行登记。它们必须符合国家关于新能源汽车的推广应用的车型目录以及《营运性纯电动轻型货车技术指南》的要求。这些车辆的最大允许总质量必须小于4.5吨，核定载质量大于或等于1.2吨，并且货箱容积大于或等于6立方米。这些车辆需要将相关的数据，如车辆定位监测、运输信息等，上传至北京市智慧货运综合服务平台。

关于激励标准，方案指出，可申请激励的车辆规模以实际更新的新能源轻型货车为基数，但上限不得超过报废或转出的汽柴油货车的数量。激励资金总额为每辆车7万元，分三期发放。具体的发放标准为每辆车3万元、2万元和2万元。每一期的时长为12个自然月，自完成车辆定位监测数据上传的下一自然月1日起开始计算。在此期间，车辆在京行驶载货总里程必须不少于1万公里，方可获得当期的激励资金。对于那些一次性报废或转出汽柴油货车并更新为新能源货车20辆以上的企业，除了资金激励外，还将额外给予城区货运通行证奖励。

这一方案的实施，无疑将为北京市的环保事业注入新的活力，鼓励更多的企业和个人参与到新能源轻型货车的更新行动中来，共同为北京的蓝天保卫战贡献力量。