快递实名制 费力不讨好

“实名制”是眼下的一个热词，从火车票到微博，都要求客户信息透明。不久前发生的广州天河区邮包炸弹，又将“实名制”的呼声延伸到了快递领域。

所谓的快递实名制，指的是客户寄快件需要出示身份证，快递公司业务员不仅要开包检查、核实寄递物品，还要将这些信息登记输入电脑，而收件人也必须出示身份证接收快递。

据了解，此前公安部已在绍兴试点，上海世博会期间也试行过，目前正考虑全国推广，那是否意味着不久在义乌寄送快递，也要准备身份证呢？

昨日，问起义乌是否会实行快递实名制，圆通、中通、申通等多家快递企业的负责人均表示，目前并未接到有关部门的通知，而现阶段多数情况下，客户寄送包裹并不需要出示身份证。

“跟其他地方不同，义乌是商城，多数包裹都是货品，一些大的公司往往有固定的仓库或是交货地点，双方是长期合作关系，都会签订安全协议。而且许多货物都是要封装好，然后寄送给买家的，一般也就不逐箱拆验了。”义乌圆通快递公司副总经理胡彬告诉记者。

但是对于一些陌生客户，特别是散客，检验就严格很多，不仅交寄的物品要求在面单上注明内件，对于有可疑的包裹还会要求开包检查。“一般在酒店、宾馆或是路边接的单子，查得最多。”中通快递有限公司负责人王光明表示。但他也坦承，对于客户本身的信息，就没有那么强制性的规定，一般只为了联系方便，会留下地址和电话，身份证核对的情况较少。

说到为何不采用实名制，快递公司多表示主要是迫于营运成本的压力。

王光明给记者算了笔账：现在一个员工每天的取件量约为200件，如果每件都开包拆验并核对身份证信息，耗费的时间要多出很多，每天的取件量估计只有30件左右。而义乌市场一天的快递业务需求量是基本固定的，也就是说为了完成取件，可能要多雇5～6个人，这部分增加的人工成本，企业消化不掉，最直接的后果就是将运费提升5～10倍，最后还是由消费者买单。

此外，客户的接受程度也是快递公司要考量的因素。顺丰速递的工作人员赵先生就表示曾遇到过客户不愿意提供身份证的情况：“他说万一你泄露我的个人信息怎么办？”

在他看来，收件过程中，最容易引起反感的就是拆包检查和查验身份。“尽管公司要求为了保障安全，都打开看看，可很多人都会说我辛苦包装好，你干吗还打开？还有些甚至会为此更换快递公司，这让我们也很无奈。”赵先生说。

那义乌快递业离实名制到底还有多远呢？对此，业内人士多认为，现在要求实名制为时尚早。“快递公司本身不太会去推实名制，至少现阶段条件还不成熟。”王光明说。抛开人力、物力的投入不说，工作效率的降低和顾客的流失都是快递公司无法接受的。以收件为例，现在多是工作人员对号码、辨声音，对于交验的身份证也是人工核对，改换成实名制，对于一些不理解的客户，首先要进行解释工作，其次要用专门的仪器校验身份，遇到没有随身携带身份证的顾客，还会出现收件不成功的情况，大大降低了工作效率。

现阶段，各快递公司仍处于同质竞争阶段，服务的便捷性和客户的美誉度对于市场竞争力的强弱起到关键作用。“毕竟不是所有的客户都支持实名制，不少人对于个人信息的保护或是私密物品的寄送都有自己的顾虑。”胡彬说。因此，站在快递公司的角度，如果实行实名制，不仅会使得工作环节增加，流程更加复杂，还不一定能让消费者喜欢和接受，这就是费力不讨好的事，不做也罢。

来源：

浙中新报