中老铁路+中欧班列国际铁路运输大通道正式打通

在云南省的中老铁路磨憨站，一列满载俄罗斯32车非金属矿石产品的“中欧+澜湄快线”国际货运专列缓缓驶离中国国境，这标志着“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道的正式贯通。

这趟跨越大陆的壮丽旅程，从俄罗斯的莫斯科戈尔内廖站启程，经过满洲里口岸进入中国后，发往四川城厢站。随后，它沿着成昆铁路，一路穿越中国的广袤大地，最终抵达中老铁路的磨憨站。在这里，列车将穿越国境，驶向老挝的万象南站。在那里，矿石产品将被换装至米轨，继续其前往泰国曼谷马达埔站的旅程。全程大约需要22天的时间，相较于传统海运路线，这个时间大大缩短了约20天。

这一壮举离不开云南省、四川省和铁路部门的紧密合作。他们秉承区域联动、优势互补、协同发展的理念，充分利用各自的区位优势和资源禀赋，在舱位预留、列车运行图铺划、在途盯控、报关(转关)业务、国际贸易、产业承接等方面为双方提供了强大的支持。他们的努力成功地将中老铁路的国际黄金大通道与中欧班列的国际物流大通道衔接起来，打造了一条从东南亚到欧洲，贯穿昆明和成都的铁路亚欧大通道。

这一重大进展不仅展示了中国铁路的运输实力，也凸显了我国在国际贸易中的重要作用。随着“一带一路”倡议的深入推进，中国正逐步构建起连接世界各大经济体的物流网络，为全球的贸易往来和经济发展注入新的活力。