营转非车辆报废年限-私家车报废年限
快递价格 2021-03-28 21:51www.guomeikuaidi.com快递价格查询
营转非车辆，是指曾用于营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，这类汽车的价格极具诱惑力。不过国家《机动车强制报废标准》规定，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。这类车辆从上牌登记日算起只有8年使用年限，之后需要强制报废。如果是2005年的车，那么其强制报废年限就是2013年。
营转非车辆、营运车辆、私家车、轿车、摩托车、面包车、货车、小车、小汽车、小轿车等车型的车辆报废年限
下面附上我国车辆报废年限一览表
车辆报废年限|机动车报废年限
|
车辆类型 |
使用性质 |
其他条件 |
使用年限 |
延缓期限 |
检验次数 |
强制年限 |
|
9 座以上 载客汽车 |
非运营、特种 |
无 |
10年 |
10年 |
使用10年以内，一年检验1次，使用10年,20年，一年检验2次 |
20 年 |
|
9座(含)以下载客汽车 |
非运营、特种 |
无 |
15年 |
无 |
使用6年以内，两年检验1次，使用6年至15年，一年检验1次，使用15年以上，一年检验2次 |
无 |
|
载客汽车 |
公路客运、公交客运、租赁、营转非(不包括出租营转非和小公共) |
无 |
10年 |
5年 |
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,15年，一年检验2次 |
15 年 |
|
载客汽车 |
旅客载客 |
无 |
10年 |
10年 |
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,20年，一年检验2次 |
20 年 |
|
大型载客汽车 |
出租客运 |
无 |
8年 |
4年 |
使用5年以内，一年检验1次，使用5年 12 年，一年检验2次 |
12 年 |
|
小、微型 载客汽车 |
出租客运 |
排气量小于1升 |
6年 |
无 |
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,6年，一年检验2次 |
6 年 |
|
中、小型 载客汽车 |
出租客运 |
排气量大于1升(含) |
8年 |
无 |
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,8年，一年检验2次 |
8 年 |
|
中型载客汽车 |
公交客运 |
京 BB 字头号牌 |
6年 |
无 |
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,8 年，一年检验2次 |
6 年 |
|
大型载客汽车 |
出租营转非 |
无 |
8年 |
4年 |
使用10年以内，一年检验1次，使用10年,12年，一年检验2次 |
12 年 |
|
小、微型 载客汽车 |
出租营转非 |
排气量小于1升 |
6年 |
无 |
两年检验1次 |
6 年 |
|
中、小型 载客汽车 |
出租营转非 |
排气量大于1升(含) |
8年 |
无 |
使用6年以内，一年检验1次，使用6年,8年，一年检验1次 |
8 年 |
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中型载客汽车 |
营转非 |
京BB字头号牌 |
6年 |
无 |
一年检验1次 |
6 年 |
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重、中、轻载货汽车、半挂牵引车、半挂车、全挂车 |
全部 |
无 |
10年 |
5年 |
使用10年以内，一年检验1次，使用10年,15年，一年检验2次 |
15 年 |
|
微型载货汽车 |
全部 |
无 |
8年 |
无 |
一年检验1次 |
8 年 |
|
三轮汽车 |
全部 |
无 |
6年 |
无 |
一年检验1次 |
9 年 |
|
低速货车 |
全部 |
无 |
9年 |
3年 |
使用10年以内，一年检验1次。使用10年,12年，一年检验2次 |
12 年 |
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专项作业车 |
全部 |
无 |
10年 |
5年 |
一年检验1次 |
15年对吊车、消防车、钻探车等经审批可适当延长 |
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摩托车 |
全部 |
无 |
8年 |
3年 |
使用4年以内，两年检验1次，使用4年,11年，一年检验1次 |
11 年 |
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无轨电车 |
全部 |
无 |
无 |
无 |
一年检验1次 |
无 |
|
轮式自行机械 |
全部 |
无 |
无 |
无 |
一年检验1次 |
无 |