武汉一新建大桥出现倾斜是什么原因?

武汉一新建大桥出现倾斜是什么原因?

“昨天经过新建成的沙湖大桥友谊大道桥段，感觉桥面非常明显的‘一边倒’，吓了一跳。”昨日，家住沙湖水岸星城的李先生将这一感受在网上分享，许多邻居纷纷称有同感。李先生随即向本报咨询此事。

记者昨日驱车来到沙湖大桥，通行于桥面时，确实感觉到桥面不同于一般立交桥，朝左侧倾斜十分明显。

武汉地产集团驻沙湖现场代表杨明解释说正常的道路和桥梁都有倾斜，其主要目的是排水，避免在路面形成“水膜”，妨碍行车安全。业内称此倾斜为“横坡”，即倾斜高度与宽度的比值。沙湖大桥的宽度13米，横坡为2%，意味着桥梁两端高低差距26公分。

“有的匝道为克服离心力，横坡达到6%，而普通路面的横坡为1.5%至2%，沙湖大桥的倾斜度并不算大，不影响通行，更不存在质量问题。”

杨明解释，通常的高架路是双向，中间高，两边低，对称让倾斜的主观感觉不是太明显。而该桥段是单向路，设计成朝一边倾斜，倾斜角度也被感观“放大”。