乐视超级汽车深度战略合作伙伴法乐第在拉斯维

 1月4日消息，北京时间今天上午9点半，美国西部1月3日下午，乐视超级汽车深度战略合作伙伴Faraday Future(简称FF，国内媒体通常译为法乐第)在拉斯维加斯正式发布发布了首款量产车。

在外界看来，对于尖刀上的乐视，一款广受质疑的新产品的发布，将直接影响投资者信心以及舆论走向，以至于在乐视的宣传计划中，这款量产车被它们定义为重构百年汽车产业的新物种。在舆论上打一场翻身仗，是乐视在特殊时期对这款产品的期待。但值得注意的是，法乐第不过是乐视的战略合作伙伴，而非乐视所投资的企业，法乐第量产车的发布并不等同于乐视汽车产品的发布。

产品以及它背后所承载的梦想与生态是乐视经常提及的，但乐视与法乐第之间的关系确是他们鲜少提起的。新浪科技对此进行了梳理：

法乐第的投资人是贾跃亭，不是乐视。

2016年12月，新浪科技驻美记者曾走进法乐第这家神秘的公司，法乐第几位高管明确表示，他们并不是乐视投资的下属公司，贾跃亭是法乐第的早期投资者，但法乐第还有其他投资人，还有着其他资金来源。

在当月，法拉第官方Titter发布过贾跃亭在法拉第内部讲话一事，也将贾跃亭称之为投资者。

作为私营公司，法乐第并没有对外公布股东的具体持股信息。但据新浪科技了解，贾跃亭在FF处于绝对控股地位。

因为乐视汽车与法乐第是战略合作伙伴关系。

据法乐第高管介绍，法乐第与乐视只是战略合作关系。乐视为法乐第提供硬件、软件、内容、云服务以及互联网相关技术，而法乐第则为乐视提供技术、部件和工程方面的支持。

这也是为什么乐视的广告和宣传中会经常出现法乐第的原因。

而在资金层面上，贾跃亭也向媒体明确表示过，自己的个人投资会进行调整，“哪边紧张的时候，就把这块的钱抽出来”。由此来看，作为贾跃亭的个人投资，法乐第的资金状况也与乐视相关。

从公司结构上看不是，法乐第是一家完全独立的公司，法乐第的新车并不等同于乐视自己的超级汽车。

法乐第高管表示，法乐第是一家完全独立的企业。据新浪科技驻美记者报道，法乐第与乐视是因为有着同一位控股人而开始战略合作。法乐第的新车并不等同于乐视自己的LeSee超级汽车。不过两家公司也在北京和硅谷有着密切的技术合作。

在2016年12月，美国多家媒体曾曝出，两位今年刚刚加入法乐第的高管已经离职，贾跃亭已经实际接管了这家公司。FF公关部回应新浪科技称，“外媒关于贾跃亭接管FF的报道完全不属实，公司内部目前正常运作，正在积极准备CES的新车发布。”此前，法乐第官方也曾声称，贾跃亭为公司投资3亿美元，但他目前不参与公司日常运营。