“爆销、爆购、爆增”何时了？

淘宝商城官方显示，“光棍节”期间订单数突破2000万单，“支付宝”交易额突破33.6亿，为去年同日交易量的近4倍；而淘宝网、淘宝商城“支付宝”交易总额突破了52亿，这个数字超过购物天堂香港6天的零售总额。

据了解，“四通一达”和邮政快递占有淘宝网业务量95%左右的快件份额。“光棍节”这一天及随后几天给他们带来的不是欢喜而是“亏损”。“光棍节”这一天，申通快递业务量突破了400万件、圆通速递突破了350万件、韵达快运突破了170万件、中通快递突破了150万件……

为了应对这场“爆销、爆购”，申通快递临时调集了200多台社会运输车辆，仅上海分拨中心就增加600多临时工，所有员工和管理人员加班；圆通速递仅上海分拨中心就从社会调集了40多台拖挂车辆，300多人加班；韵达快运上海分拨中心从社会上临时调集了20多台车辆……

尽管在“光棍节”前淘宝网告知了相关快递企业，但是面对这场“爆发式”的增长，“四通一达”还是难以应对。申通快递一位高管称这是一场灾难！圆通速递一位高管称“太恐怖”了。韵达快运一位高管称这样的“光棍节”让快递企业如何保障服务质量？其实，这种“爆发式”促销的最大弊端在于没有计划性，快递企业不知道有多少快件产生？尽管他们采取了应对措施，但是还会造成大量快件延误。同时，还造成快递企业各种成本“爆涨”，不但没有盈利反而造成巨大亏损！

电商“网购”平台可以解决购物的信息流、支付的资金流，但是解决商品交易“物流”需要快递方式。快递可以为“网购”提供最快捷、最经济、“门到门”的“物流”服务。在所有的物流服务方式中，快递式的物流服务是最佳方式。“网购”对快递的依存度是100%，像2011年春节许多民营快递企业放假，造成95%以上的电商商家不得不放假。而快递对“网购”的依存度视快递企业的市场定位不同在5%至50%之间，这是快递产业最早服务于商务企业、后来向“网购”延伸的缘故。是快递的“快递化”服务方式助推了“网购”的高速发展。同时，“网购”的高速发展又扩充了快递的市场容量，成为快递业务新的市场增长点。

其实，节日促销是一种常用的手段。很多电商自觉在“光棍节”前一周即开始了促销，这让消费者有充足的时间挑选购买，均衡了快件量，减少了快递企业的压力。而号称占据“网购”80%市场份额的淘宝网，处于市场的支配地位，它集中在“光棍节”这一天促销行为的本身就是没有充分体验到下游产业面临的巨大挑战，没有体验到快递所配备的资源不是为“光棍节”这一天。它既不利于消费者购买的便利性，又不利于快递企业的可持续发展。一个产业需要的是健康、有序和高速发展，而不是“爆发式”发展。其核心就是“一天与一周”促销的时间关系没有理顺。这种“量”的差异暴露其深层次原因就是“暴富”心态的惯性，其价值取向则是企业发育不成熟和缺乏社会责任感的表现。

完善市场经济的运行规则是政府和协会的职能。“四通一达”在这场“游戏”中亏损、成本大幅度地增长、服务质量急剧下降，其弊大于利已经是不争的事实。建议政府有关部门建立企业市场行为“申报制”，即如果一个具有市场支配地位或垄断地位的企业进行全国范围或区域性的市场行为对其它产业产生不利影响时，应当向政府有关部门或者协会申报，政府有关部门或协会可以采取听证会的方式邀请利益相关企业参与听取意见和建议，经过评估并获得批准后方可实施。

均衡发展、协调发展、可持续发展和高速发展是我们经济健康发展的重要标志。“爆销、爆购、爆增”的“游戏”警示我们的电商不能走“拔苗助长”的路子；市场经济的最大特点就是竞争，而垄断企业的行为不利于市场公平、公正地竞争；“暴富”心态误导社会价值取向，不利于社会诚信体系的建设。如果一个企业仅仅“做大”了而没有“做强”那就是最大的“泡沫”！

打造自主品牌是国家“软实力”的重要标志。我们已经是WTO成员国，中国不仅要成为消费大国，关键是要成为自主品牌商品为主的强国。从这个意义上推理，针对消费者来说，电商的C2C模式是一个过渡性业态，终极是B2C为主，C2C为辅。

来源：快递物流咨询网分析师