快递歇不歇业，当由市场说了算

临近春节，多家快递公司出现了歇业的情况，申通快递的工作人员称申通虽未停止接单，但目前多半都是走流程，邮件得等到春节过后才配送;而一名天天快递的业务员称，不管是同城还是异地快递本周起都不再收件。此前，国家邮政局曾多次要求快递春节期间不得擅自停业。
随着网购的普及，快递这个曾经与老百姓接触很少的行业，其触角已渐渐深入千家万户，与百姓生活息息相关。网购很便宜，快递不给力。再物美价廉的商品，快递不送到消费者手中，也只能是网页中的图片而已。最近的热点新闻中，快递也是频频露脸。圣诞节网购如潮，网民买了商品十几天送不到，这让我们知道了什么叫快递“爆棚”;春节到了，快递想休息，网民就坐不住了，连国家邮政局、中国快递协会都连忙下“禁休令”，可见快递在现代生活中的重要性。
快递行业，除了邮政的EMS，基本上都是私营公司，虽然由国家邮政局等官方机构管理，但也是个竞争相对自由的市场。在自由竞争市场，客户需求是第一位的。哪里有需求，哪里就有市场;哪里有市场，哪里就有竞争。圣诞、元旦等节假日是需求高峰期，任何快递公司都在抢生意，哪怕实力不够，也要“打肿脸充胖子”。可春节就稍显不同，一来春节是法定节假日，员工加班需要拿三倍工资，而快递行业就是由人组成的行业，人力成本的增加会令一些小型快递公司选择歇业;二来快递公司的员工大多是些临时打工者，外地人比重大，在他们心里春节回家比挣钱更重要，这也造成春节时快递行业人力短缺。
春节期间有能力维持经营的快递公司，可以在短时期内形成垄断，获取垄断价值;没能力运营的公司选择歇业，也是出于成本考虑，无可厚非。这几年我国快递行业发展虽然突飞猛进，可还是滞后于人们的需求。国家管理部门为了保护消费者利益，要求快递公司不得擅自停业，出发点是好的，可已目前快递公司的发展程度，这一行政干预过强的禁令，并不利于快递行业的发展。这时，不妨放开手脚，快递行业会在竞争中优胜劣汰，不断壮大，到时消费者的需求自然会得到满足。

来源：东北新闻网

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