别让农村“快递”变“慢递”

近日，为母亲买了几件换季的衣服，通过邮局寄给了远在内蒙古的老家——毕竟惟有邮局提供面向农村的快递。包裹寄走1周多以后，给老家打电话一问才知道，邮局工作人员正在忙秋收，不在邮政所里，要过几天才能过去取。

又过了近1周时间，母亲才收到包裹。时间整整用了2周零2天。此前，笔者由于想快点寄到，特意选了快递，而不是普邮。

这次真的体会到了所谓的“出快件的钱，买了慢服务”。而村级邮件接转效率低可见一斑。在广大农村地区，鲜有邮件到乡镇邮政所当天就可以送转到农户家。几乎都是需2~3天才能送转到农户家，甚至是3天以上时间。

虽然，中央财政一直对邮政普遍服务进行补贴，但长期以来，邮政被视为企业，且实行垂直管理，邮政基础设施建设未纳入各级财政扶持范围，乡镇邮政服务人员少。而且，乡村地区工作环境差、工资待遇低，许多乡镇存在邮政服务人员队伍不稳定，一些乡镇甚至找不到适合的人来做乡镇邮政工作人员、投递员的现象。有部分邮局工作人员“兼职”务农。如遇农忙季节，无论多急的包裹，都要在邮政所呆上几日。

农村邮政物流依托县邮政局、乡镇邮政支局、村邮政所等支撑，靠计划经济时期织起来的网络，如今仍靠中央财政补贴维持运行。农村邮政服务机构缺少市场渠道“输血”，也缺少必要的自我“造血”能力。这样的服务网络还能长久支撑下去吗？

通观发达国家农村邮政服务体系，在市场化等方面已经走在了前面。中国农村的邮政网络庞大有巨大的开发价值，如果能运用市场化服务意识和服务模式运筹，也许能成为快递营收的新大陆。

能否让农村快递不再成慢递，需要我们的邮政企业提高服务意识，提高服务标准，同时也需要相关方面助力。建议将部分服务“三农”的邮政快递企业（包括民营企业等）纳入普遍服务行业政策扶持范围；将各地邮政快递体系纳入地方财政补贴，逐步增加农村地区邮政快递基础设施建设和维护，增加营业时间和邮件投递频次，壮大乡镇邮政投递员队伍。

来源：现代物流报