人人快递：在配送中洞悉人性的商业哲学
一个用户可能不会为了接几个快件，就在手机上安装圆通或韵达的app；但他/她也许会装一个“人人快递”。
在巴掌大的空间里，能够以快递的身份占据手机桌面一席之地，这家从诞生开始，就争议不断的创新公司如何做到的？出席2014中国（成都）移动电子商务年会的人人快递总经理谢勤向亿邦动力网吐露心扉。
在他看来，答案并不复杂你以为它是一家快递，其实它不那么LOW逼。
被“喊停”之后
亿邦动力网现在看到的讨论和争议仍然很多，另一方面人人快递的业务还在继续拓展，商业模式和成长性并没有受到特别大的破坏，鉴于现在的情况，人人快递接下来的计划是怎样？
人人快递谢勤我想表达一个态度，我们的商业模式不是一个快递，最多算是城市配送。举个例子，饭店的老板做了一份饭，把它送过去也叫快递吗？你办快递需要什么？快递最重要的模式是要建立分包中心，我们没有分包中心怎么解决这个问题？这是我们的态度。
其实，我们想和大家坐下来共同探讨，究竟如何监管是合理的？如果认为人人快递是一个快递，把我们拉到快递体系里去管理也可以接受，鉴于现有这种模式，怎么来管理，我乐于充当做试验田。这是我们的态度。
，产品我们做出来了，定位非常清晰，就是做城市配送。通过众包模式解决城市配送的问题。第一，用户有什么救急，我们可以帮你做，，目前我们还只锁定在比如鲜花、蛋糕这些生活服务类的产品上面。第二，代购，在我的平台，用户发布出来有什么需求，那我就帮你跑跑腿。
亿邦动力网人人快递目前订单量如何？
人人快递谢勤产品上线一年，在没做推广的前提下，全国加在一起日均几万单。
亿邦动力网按照你的预期，到今年年底，会达到一个怎样的水平？
人人快递谢勤明年这个时候应该是在一百万单左右。
亿邦动力网通过什么去实现增长？是城市网点继续扩大，还是接单量更大？
人人快递谢勤应该是城市网点吧，因为现在很多城市网点根本就没推。，还有功能的进一步优化，提升用户体验。
亿邦动力网扩张的节奏如何制定，对网点考察的依据是？
人人快递谢勤我们现在放慢了自由快递审核力度，更侧重看自由快递的分布状况，比如说像石景山区，自由快递非常少，提供自由服务就很难。所以，石景山区的审核我们就要加强审核。从技术上要减少意外，线下要加强审核力度，这是一个过程。
我们审核通过线下都是要见面的。到现场来填写资料，我们进行培训。之后，我们中途放开了一段时间，线上也可以申请，对方只要把信用卡账户之类的提交即可。现在我们又重新回归线下审核，因为资料审核控制的流程是逐步的，这里面风险还是很大。
亿邦动力网所谓的“争议”，大家最关心还是审核的严谨性，配送过程的安全性。
人人快递谢勤我们最初的审核甚至还要拿房产证来作抵押，我们想建立自由互助式的关系，所以在这个过程中，我们会相对放低门槛，必须要绑定信用卡、身份证、银行卡、手机号，拍你身份证照片上传，可指向于同一个人。
从人人快递到“人人网”
亿邦动力网 快递也好，配送也好，都是很苦逼的活儿，为什么要从这个苦哈哈的市场里找机会？
人人快递谢勤我们就是跑腿、捎带。跑腿是甲需要什么，可以让乙去跑一趟；捎带是甲要去哪里，可以提前告知，乙看到了，有什么需要甲顺带的，可以帮甲效劳。所以，归根究底，我们是个为人服务的第三方平台，没有其他的想法。
同理，人人快递的发展也是这样。我们花了这么多年，为了是打造一个社会化的诚信体系，我们想通过人人快递让所有人相互之间信任。我们相信，如果社会大潮能达到让陌生人相信陌生人的阶段，那么人人快递就成功了。
人人快递提供的众包服务，本质上是一种互帮互助的生活方式。无论是跑腿还是捎带，我们构造一个社会化的诚信体系。这个社会化的诚信体系就可以做一个众包服务出来。我们人人快递就是一种众包服务，不过是一种自由互助的众包服务。通过自由互助来实现众包，从而真正建立起私人化的城市信任体系。
亿邦动力网只是配送建立起来的信任，其他的方面可能并不相关。也就说，整套诚信体系的建立，在这个结果产生之前，一定是有更丰富的数据作为参考和依据。
人人快递谢勤，这个诚信体系已经搭建出来了，一个人的诚信是由多少种因素构成的。
相当于我们把诚信体系的池子打好，现在只需要引一些数据进来就对了。
至于数据种类，非常多，这也是我们目前公司最核心的。此前对所有的媒体都没有过多的去讲。现在市场上看到的诚信体系数据源，一是来自于金融交易，二是互联网上的各种行为。我们采用的不单是这两个来源，这两个只占到我们的40%，剩下的60%来源于其它。
比如说人与人之间建立的信任，我搞不清楚他到底欠不欠银行钱，他也搞不清楚我在银行有没有贷款按揭，罚款是不是及时交，信用卡有没有透支，我更不知道他在网上购物是什么样一个行为习惯，但为什么两个人坐在一起了呢？为什么彼此之间建立一种信任？屏障无形中形成。
亿邦动力网数据采集成本会不会过高呢？
人人快递谢勤不高。但涉及到公司的核心机密，所以暂时不方便对外讲。
亿邦动力网可以这样理解，如果比喻成组合拳的话，第一个拳头是我们在前端看得到的人人快递，后台数据库才是你们最完整的、最有竞争力的武器。
建立诚信体系，除了数据种类多，数据量也要足够大。人人快递如何应对越来越多的用户参与？
人人快递谢勤做好自由快递人的规模管理是接下来很重要的一环。
第一，作为人人快递的自由快递人，进入的时候把关要把好。第二，在承接任务的时候，把业务流程控制好。第三，作为平台，我们要做好配套的会员制的服务。让自由快递人和收货人享受到高质量的服务。
人人快递自由快递员和职业快递员不一样，他属于社会化的存在，不管你是老板还是白领，人人都真正的参与。这一点，从我们的数据平台可以验证。
还有，自由快递员参与人人快递，很大程度上是想感受一下生活。他不像真的快递员那样，他送货上门之后，感受到别人对他的尊重和感激，远远大于传统快递公司带来的快感。
亿邦动力网看得出来，这是一个要洞悉人性的产品。更像是一款社会化的游戏app。但有所顾虑的是，如果A和B之间形成稳定的社会关系，后会不会脱离平台，自己去进行交流。
人人快递谢勤在线下他可以形成这种关系，但我线上提供了一种服务，建立了关系之后就相当于这个人的真实性已经确定了，可以做这个事情了。
，对这个业务的过程是控制不了的。本质上，自由快递员与收货人之间应该还是依赖业务控制。保证货物送到，产生支付，这个是很重要的。
，人人快递非常重视对用户资源的管理，非常重视服务。如果会员脱离了平台，可能就会失去享受这种服务的待遇。
高筑防火墙才能赚到钱
亿邦动力网人人快递最终变成一张“人人网”。有没有想过成长的边界在哪里？有哪些是从一开始的时候就想清楚的，绝对不会碰？
人人快递谢勤我们只做城市配送，其他我们都不会做。
如果有人要做，可以放到人人快递的平台上来。我们提供诚信体系作为支撑，借此就可以做众包服务。
比如说，你要搞一个社交平台，你不敢交流，用微信、陌陌搜附近的时候，不敢见面，你害怕会遇人不淑。有了诚信体系作保障，这种可信度概率就高了，见面的概率也伴随长高。
相当于快递只是个入口，其实别的商业模式也是这样的。比如支付宝，可以在任何一个电商平台使用。我跟他们比不同的是什么，淘宝和天猫涵盖了电商所有的领域、产品。人人快递只是投递，我只做配送中的一个环节。
亿邦动力网但看得出来，很多信息你们仍然藏得很深，是否也间接证明，你们的模式其实相对容易被复制？
人人快递谢勤不，别人只是复制外表，他复制不了我们的内核，比如风险管控的那些东西，我线下的审核机制积累了那么长时间，他是很难复制的。最关键的是，我的诚信体系不是他能复制的了的，外面永远也看不到我的诚信体制是怎么构建的，怎么累积起来的。
亿邦动力网市面上其他类型“人人快递”式企业多么？有没有真正形成一个所谓的行业？
人人快递谢勤没有，自从媒体报道以后就涌现出三四家，他们也在向人人快递靠拢，现在已经是一个趋势，都在学我们，但学到皮毛，有的甚至现在APP还没出来。反正先把网站推出来，先把宣传推出来。
亿邦动力网你们重心是做APP吧？为什么想做移动？
人人快递谢勤因为我们一直看好它，在几年前我们就看好他。
亿邦动力网你们的产品在移动端有哪些优势是pc端发挥不出来的？
人人快递谢勤定位，位置服务。用户能随时通过导航，找到他所配送的地方
我们当初设计的时候有很多新想法，包括指纹签收，那时候手机端指纹都没有，苹果提出指纹解锁时候，我们就是这样考虑的。
亿邦动力网听说你们有一千两百万注册会员，自由快递人有多少？
人人快递谢勤将近一千万。
亿邦动力网我们都深深的感知到，电商PC端可讲的故事已经不多了，阿里向无线端转移，京东也插上微信的翅膀，判断说未来的移动端的，能够发挥的空间也更大。但怎么才能真正的掌握移动端用户的使用行为，怎么去抢占有限的手机桌面，相信有一定的门槛，才替代不了。
比如之前的滴滴打车和快的打车，争抢用户非常激烈，两个APP究竟装谁？如果说未来有一家企业可以和人人快递旗鼓相当，甚至产生一定的威胁，怎么破？
人人快递谢勤APP只是披了一个外衣。我最大的竞争优势就是诚信体系。
你既是用户，又是自由快递人，双重身份。你有可能为了发件而下载我的APP，也有可能是为了帮助别人留下我的APP。你要发件你使用了了别人的“诚信”，你越在乎这个东西，我手里的这个东西越强。因为在乎，所以留下它。
，仔细分析，接单的人往往会比较认真，发的是不存在上述问题的。我是自由快递人，市场上有这么多产品可以帮别人做自由快递人，所以，接单人会有所选择。发单的客户对我的忠诚度远远大于接单的一方。很简单，我有诚信体系。
亿邦动力网刚才既然提到了免费模式啊，结合这个思路，主要的盈收是从哪里
人人快递谢勤很简单，这么多人提供众包，我可以收取会员费和技术服务费。，买方付快递费还是卖方付，很多APP都没吃透。
我想有5种收费方式，每个方式都可以执行，但我现在思考选择哪一种。
亿邦动力网不收费是更看重长远性，还是怕伤及到用户体验？
人人快递谢勤我们举一个例子，你在电商买了东西，商家给你付了快递费，这个钱实际上是谁出的，还是你出的，只要消费者搞明白这个道理，是谁出的都可以。除非这个项目利润不是来源于这里，是来源于的方面。
我们也想好了超过这个业务以外的收费，怎么收的问题，我们也有方法，有六种可以选择。但我现在要做的一件事情就是把团队打造的非常优秀，能够达到一流公司的，把做出的产品全部公开化。我以前搭了个房子，现在跟着我的人他也不是城堡，他也没达到城堡。