潮汕站动车运用所已获批

　　潮州新编制的全域规划引入了“凤凰展翅”的理念。记者近日从有关方面获悉，位于“凤凰”右翼的潮州高铁新城启动“大交通”建设思路，依托高铁潮汕站和揭阳空港“双港”联动进行规划建设，截至目前，铁路、高速公路和地方路网“三管”齐下，“大交通”格局已初显雏形。

　　在铁路建设方面，梅汕客运专线将引入厦深铁路潮汕站，使梅汕客运专线、广梅汕铁路与厦深高铁在潮汕站形成三线连结，构建起粤东地区快速城市铁路网，进而接入珠三角、福建、江西及国家高铁干线网络，实现互联互通。据了解，梅汕客运专线在潮安境内长5.1公里，同步建设潮汕站动车运用所。目前，梅汕客运专线梅州段已开工建设，潮州段正在加紧开展前期工作。潮汕站动车运用所已通过省政府和铁路总公司批准，作为深圳至梅州间折角列车站后折返线。设计规模为新建检查库线6条、存车线23条、临修及不落轮镟线各1条；预留检查库线3条、存车线24条。