衢宁铁路丽水段复工 争取9月底全线通车

　　衢宁铁路浙江段将于2020年5月底全线完成轨道铺设。大约半年后，遂昌、松阳、龙泉、庆元四地市民将有望在家门口坐上火车，真正实现“铁路梦”。

　　3月10日上午7点，衢宁铁路浙江龙泉段首节轨排稳稳落地，标志着衢宁铁路浙江龙泉段铺轨工程正式开工。

　　受新冠肺炎疫情影响，衢宁铁路各项工程复工时间推迟了一个月。不过，记者从市衢宁铁路指挥部了解到，衢宁铁路将按原定计划，争取今年9月底前实现全线通车。“我们有信心有决心，全力以赴把失去的时间‘夺’回来。”市衢宁铁路指挥部相关负责人表示，截至目前，衢宁铁路丽水段复工人数达2476人。

　　衢宁铁路丽水段丽水市境内里程约159.18公里。为确保2020年按时建成通车，各县（市）指挥部积极与各建设单位对接，充分把控人员输入源头、返程交通、进场隔离、物资保障、信息登记、日常管理及宣传培训等环节，科学有序地推进疫情防控和复工复产工作。

　　，记者从衢宁铁路庆元段指挥部了解到，上海铁路局同意庆元未来开行始发列车，计划始发两列“绿巨人”动车组，并按此目标推进各项工作。

　　“绿巨人”指的是时速160公里动力集中复兴号动车组，因为全身披着“国槐绿”的外衣，所以被昵称为“绿巨人”。与常见的动车组类似，“绿巨人”同样采用流线型外形，内部服务设施设备基本一致。虽然“绿巨人”和常见的“子弹头”高铁在外形上类似，但它的动力车集中在两侧车头里，适用于所有普速电气化铁路。记者了解到，“绿巨人”车型是为了替代现有普速列车而设计的，为了体现对普速列车的继承性，车身底色采用了国槐绿的配色，色带也继承了黄色的色带，让乘客一见面就能感受到一股亲切感。

　　衢宁铁路是国家重点建设项目、省重点工程，起始于沪昆铁路衢州站，途经龙游和我市遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入福建省，终于宁德站。线路全长379.2公里，项目投资概算总额为274.1亿元。项目建成后，火车时速可达160公里，为国家一级单线客货共线铁路。

　　据了解，衢宁铁路浙江段将于2020年5月底全线完成轨道铺设，目前遂昌段、松阳段均已完成铺轨工程。大约半年后，遂昌、松阳、龙泉、庆元四地市民将有望在家门口坐上火车，真正实现“铁路梦”。