高铁推出经济快递 逐渐接近民意

    中铁快运现已推出经济快递，其价格与“四通一达”等普通快递持平。目前，高铁快递覆盖范围也已扩展到全国151个城市。
 

　　据了解，中铁快运自4月开始执行新修订的《高铁快递产品体系》，明确了高铁快递产品有“当日达”、“次晨达”、“次日达”、“隔日达”四项限时服务产品和“经济快递”、“同城快递”、“车票快递”三项标准服务。
 

　　其中，次日达、次晨达等产品，在高铁快递上线初期即已推出，但由于价格较高，选择的市民相对有限。尤其是当日达产品，首重资费高达130元，还令高铁快递一度被贴上“天价快递”的标签。同时，受限于高铁车次时刻、密度，部分城市并未开通“次日达”、“次晨达”业务。以深圳为例，目前当日、次日可达城市主要还是广州、长沙、武汉、郑州、北京、上海这些高铁可直达的沿线城市。
 

　　而记者从中铁快运获悉，现在推出的经济快递，首重为12元，续重为每公斤6元，与“四通一达”等民营快递持平。送货时间方面，高铁经济快递设定为2~4天，与普通民营快递也较为接近。实际上，速度快、准点率高，较少受到特殊天气等外界因素影响等方面，正是高铁快递最明显优势。
 

　　此外，记者了解到，随着去年多条高铁线路陆续通车，中铁快运高铁快递覆盖范围已实现数次扩容，由去年4月份的20多个城市扩展至目前151个城市，其中，广东省内除广深两个一线城市外，已覆盖珠海、东莞、惠州、韶关、河源、梅州、南海、肇庆、潮州、汕头等近30个城市。
 

　　值得一提的是，虽然高铁快递推出经济快递，且服务范围明显扩容，但在网点覆盖以及客户端体验等方面，高铁快递短时间内仍然无法撼动民营快递的主流地位。记者采访了解到，按照中铁快运设定的目标，2015年，该公司全年计划完成营业收入40亿元，其中高铁快递收入不低于1.5亿元。而2014年，中国快递业收入累计已达到2045.4亿元。
 

原标题：高铁推经济快递首重12元