铁路货运改革 现在赞早了点
铁路货运组织改革即将实施，有分析认为，这让人们看到了铁路自我完善、自我改革的决心。但评论员陆新之表示，现在称赞铁路自我完善和改革，乐观的稍早了一点，大家不要只看到市场化改革，这只是其中一部分，现在铁路总公司需要更大的诚意和更多的具体动作将服务跟上。
以下是本条新闻的播报内容：
【播报】继续来看今天财经今榜第三位的新闻。
中国铁路总公司实施的**项重大市场化改革即将要开始了。《经济日报》报道说，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。
据相关负责人介绍，此次改革就是要从根本上改进铁路货运服务，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。也就是说，今后只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货，甚至可以像快递一样上门取货，并送货上门，实现“门到门”全程“一口价”的服务。
对此，有分析认为，这是铁路走向市场迈出的坚实一步，“铁老大”这次悄然转身，让人们看到了铁路自我完善、自我改革和发展的决心。
【点评】陆新之
【追问】另外，我们注意到，支付宝已经中标铁路客票电子支付合作伙伴，这将意味着，如果在12306网站购买车票，那么支付宝就可以提供在线支付服务。也就是说，大家今后就可以通过支付宝购买火车票了。
网罗财经热点，聚焦消费话题，欢迎收看我财经。我是赵巍娜，大家也可以通过扫描屏幕右下方二维码，收看我们节目的精彩视频。以下是今天节目主要内容：
1、【导视】国务院副**张高丽表示，经济发展要坚持底线思维，决不片面追求速度。稍后请评论员陆新之带来点评。
【播报】综合十大财经网站，“财经今榜”**到五位的新闻是：
2、【导视】《人民日报》报道说，大中城市中，大多数中低收入者付完房租之后仅够温饱。
3、【导视】中国铁路总公司宣布，6月15号开始实施货运组织改革。
4、【导视】罗杰斯称在未来20年到30年，人民币将**升值500%，网友调侃说真是大忽悠。
5、【导视】《北京晨报》报道，车主因为车辆被盗而必须重新摇号，为此，车主状告交通委行政违法。
6、【导视】一卡通行业“潜规则”是退卡不退钱，对此，消费者表示很无奈。爱财经稍后关注。
【播报】首先，来看财经今榜的头条新闻。
“经济发展要坚持底线思维，决不片面追求速度。” 国务院副**张高丽在2013财富全球论坛上的一番表态引发社会广泛关注。新华网消息显示，张高丽在这次论坛上表示，中国仍然是世界上**的发展中国家，尽管去年GDP已经达到了50多万亿，折合8.2万亿美元，人均国内生产总值也达到了6100美元，但仅居世界的第84位。
张高丽还表示，不发展没有出路，发展是解决中国所有问题的关键，但发展必须是科学发展，我们将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，特别是要善于底线思维，决不片面地、盲目地追求速度，努力做到稳中求进、稳中求好、稳中求优。
【点评】陆新之
【播报】继续来看财经今榜**位的新闻。
房价高企让不少人感叹买不起房，但如今现实似乎已经演变成“买不起也租不起”了。《人民日报》调查发现，目前，在大中城市租房的多数是没有住房、买不起住房以及在当地就业时间较短的中低收入者，比如刚毕业的大学生和外来务工者，对他们来说租房是刚性需求，但他们多数人的月收入都很低，付完房租之后只能维持“温饱”。
对此，业内人士认为，未来一线城市的房租将会继续上涨，关键原因在于租房市场的供求关系不平衡。据了解，国际上一般认为，租售比例在1∶100到1∶150之间市场是比较健康的，但现在北京上海的租售比例已经低于1∶500了，也就是说，一线城市的租售比已经呈现出畸形特征。
【点评】陆新之
【追问1】另外，也有业内人士认为我们可以借鉴德国的管理经验，比如**止二房东，或者租金上涨三年内不得超过15%，那么您觉得以我们国家目前的环境可行吗?
【追问2】说到收入，有媒体报道说养老金也面临危机，文章说按照现在的盒饭价格10元和4%的通胀率计算，30年后盒饭价格要涨到32元，一日三餐都吃盒饭就要花100元。也就是说，退休后的30年，如果只吃盒饭钱也得花费100万。对此您怎么看?
【播报】继续来看今天财经今榜第三位的新闻。
中国铁路总公司实施的**项重大市场化改革即将要开始了。《经济日报》报道说，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。
据相关负责人介绍，此次改革就是要从根本上改进铁路货运服务，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。也就是说，今后只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货，甚至可以像快递一样上门取货，并送货上门，实现“门到门”全程“一口价”的服务。
对此，有分析认为，这是铁路走向市场迈出的坚实一步，“铁老大”这次悄然转身，让人们看到了铁路自我完善、自我改革和发展的决心。
【点评】陆新之
【追问】另外，我们注意到，支付宝已经中标铁路客票电子支付合作伙伴，这将意味着，如果在12306网站购买车票，那么支付宝就可以提供在线支付服务。也就是说，大家今后就可以通过支付宝购买火车票了。
【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。
随着人民币对美元汇率屡创新高，市场人士也开始对人民币未来走势做出了各种猜测。人民网消息显示，投资大师吉姆?罗杰斯日前表示，在未来20年到30年时间里，人民币会继续保持升值，以2005年为基准，可能会升值300%到500%，甚至可能在某**取代美元。
此消息一出，立即引发了热烈讨论，《人民日报》海外版就有文章指出，罗杰斯的这一观点太不着调，未来人民币不可能只保持单边升值态势，有升有降的双向波动将成为长期趋势。中国外汇投资研究院院长谭雅玲也认为，罗杰斯给的升值幅度显然太高了。而网友们更是戏称罗杰斯为“大忽悠”，说经济大鳄是来吃人的，不是帮助人的，他的话要深思。
【点评】陆新之
【播报】接下来，来看榜单第五位的新闻。
好不容易摇号买了车，但因为爱车丢失，所以只能重新申请摇号，这正是北京姜先生近日的曲折遭遇。《北京晨报》报道说，北京市民姜先生在车辆被盗后，向北京市交通委员会申请重新配置指标，但却被告知只能重新摇号。姜先生认为，市交通委的做法无法律依据，因此一纸诉状将北京市交通委告上了法院。
对此，北京市交通委解释说，他们这是在严格执行相关规定，并无违规之处，必须要保证摇号的透明和公平。不过，车主们似乎并不买账，他们认为丢车也丢指标并不合理，丢车应该与**和过户一视同仁，让他们自动获得一个指标。
【点评】陆新之
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【播报】为了方便城市居民出行，现在很多地方都开始使用“一卡通”，一张卡就可以乘坐公交、地铁等公共交通工具，但是在不少城市也有居民发现，这些“一卡通”里存在着不少霸王条款。江西南昌的邓女士就遇到这样的事。
【小片1】
【播报】对于这种退卡不退钱的霸王条款，网点销售人员竟然还振振有词。随后，记者登陆了洪城一卡通公司的官方网站，同样看到了余资不退的字样。那么，对于这种不合理条款的存在，相关监管部门是否也是睁一只眼闭一只眼呢?他们有采取什么措施吗?我们接着往下看。
【小片2】
【播报】其实，这一现象在一年前就已经被相关监管部门责令整改，但是一年过去了，洪城一卡通依然是退卡不退钱。洪城一卡通相关负责人表示从系统建立到现在才三年时间，系统还不是很稳定，所以迟迟未能开放退资系统。对于这样的牵强解释，其上级主管部门南昌市公交总公司则表示，其实很早就要求洪城一卡通公司完善退资系统了。如今一卡通霸王条款迟迟不解除，各部门又相互推诿，这其中又有怎样的“潜规则”呢?
【点评】陆新之
【播报】一卡通霸王条款的存在不仅仅是南昌的洪城一卡通，在全国很多城市都有这样的现象。2012年末，来自北京、上海、杭州等城市的14名律师联名发出公开《建议信》，建议14个省会城市、直辖市的公交卡运营公司删除公交卡退卡不退钱、退卡收手续费等“霸王条款”。经过专家和群众的共同努力，这一情况得到好转。我们的记者了解到，现在在北京，如果您想要退卡，只要到指定的公交卡退卡网点就可以连押金、余额一起退还。
【微信】对于“一卡通”霸王条款的存在，我们来看看在我财经节目官方微信平台**友们的看法。
【播报】此外，也有专家表示，现在很多城市的公交公司都已经企业化运作，当地会有相应的财政补贴，作为公益性企业的公交公司应该把公益性放**，盈利放**。但是，现实却是，很多企业都是自说自话，消费者并没有平台与他们平等地对话，维护自己的利益。
【点评】陆新之
【播报】在以后的日子里，“一卡通”有望成为消费者付款的主要工具，但是，一些运行商却为了眼前的蝇头小利制造了些霸王条款，让消费者望而却步。那么，一些公益性的企业在赢取经济利益的同时，是否要考虑到社会利益?这点值得我们深思。
【播报】新闻热点，财经解读，以上是本期节目的全部内容，谢谢您的收看， 您也可以通过扫描屏幕右下方二维码，收看我们以往节目的精彩视频。再见。
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