平台电商从价格战转向配送服务战

平台电商的竞争焦点，已经从价格战转为电商物流快递服务战，以北京、上海为例，各大电商平台配送速度普遍为当日达和次日达，从去年开始，一号店、易讯、京东一线城市提供“一日三送”，国美在线、苏宁易购更是凭借线下实体店优势，提供“半日送”服务。

5月14日，两场发布会更是让这个行业竞争更加激烈。

先是易迅网相关负责人表示，易迅网未来将会推出限时送和两小时送达等物流服务。

同**，京东在北京举办物流开放日活动，入职京东两年的COO沈皓瑜，**在媒体见面会上露面，并介绍京东的物流建设情况：继一日四送后，京东将推出“3小时送达”服务，而之前一直被媒体所诟病，行业称进展缓慢的、京东宣传投资约35亿亚洲一号物流项目，上海部分实现封底，计划在年底投入使用，广州部分已经动工，北京项目已经确定，整个项目完成预计要3年时间。

对于京东这部分**的投资，京东CEO刘强东曾对外表示，京东持续亏损**原因就是因为投资太大、以及物流成本太高，在亚洲一号项目建成以后，物流成本将会大幅降低并且更快实现盈利。　　

易讯网在得知京东方面关于快递举措的消息后，迅速回应，以下为邮件全部内容：　　

1. 我们很高兴看到有越来越多的电商企业开始重视物流服务，相信这将更好的促进消费者的购物体验;　　

2. 电商的物流不仅要快速，更关键的还在于稳定和准时，以及在保障效率下的低成本。目前易迅在业内首创的一日三送服务已经覆盖了北京、上海、深圳、重庆、武汉等多个城市，消费者在满足正常购物金额的条件下无需支付额外费用;　　

3. 易迅今年还将建设成都、济南、福州、长春等10余个仓储配送基地，并在仓库基地周边200公里范围内的重要城市实现一日三送或一日两送的配送服务，积极和第三方物流合作做到全国1000个城市覆盖货到付款(COD)服务。随着易迅自有物流的继续完善和后台系统的升级，易迅未来将会继续推出两小时送达，甚至限时送的物流服务。　　

4. 易迅的物流服务除了会保障自营商品的准时送达，还会向更多第三方商家开放，利用自身的基础设施建设惠及更多的商户和消费者。按照计划，易迅今年上半年就可在华东地区实现针对第三方商家的“上门揽件+统一配送”服务，而在下半年将会正式开放仓储服务，在华东和华南两个区域实现统一的上门揽件、入仓和配送业务。　　

是否所有的独立电商平台都为快递服务战打得火热，上海商派(ShopEx)小编在网络上搜到当当电商网在去年的一次媒体采访上表示，坚决不办快递公司。　　

李国庆说，坚决不办快递公司，快递费这块当当目前收费还是**低的，我们的送货时间不输竞争对手。尽管当当没有自建物流体系，为满足消费者需求，当当在这次快递服务战中也推出自己独特的物流策略，5月14日，当当招商自发订单推荐物流悄悄上线，以物流推荐的模式满足用户需求，**被推荐有圆通物流，当当相关负责人透露：“目前上线的物流推荐系统现只支持圆通系统对接，与顺丰、韵达、申通和中通的对接工作已在计划中，未来将不断丰富推荐物流企业，给用户更多的选择。”而“推荐物流”模式的实行可谓“一箭双雕”，既规范了平台商家的物流服务，也博得了网购用户的好感，提升了顾客体验。

商派认为，这种物流推荐模式不是业内**出现，在商派的产品中无论是独立电商模式还是ShopEx ERP产品都能预设31中物流匹配方式，同时还能为商家智能推荐物流，物流公司能对应多分仓，分区域仓库自主决定物流，还能通过地区和权重自动选择物流，可视化快递单模板方便商家操作，同时和当当一样便捷调用物流状态，凭借对电商超前的理解，商派产品在电商行业内被广泛应用。

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