快递江湖纷争背后 菜鸟曾**顺丰因其没用阿里云

掌握了围绕物流行业建立的大数据，无异于抢到物流数据的控制权，对以数据为核心竞争力的快递业来说，显然这是“兵家必争之地”。

近日，以顺丰宣布关闭对物流平台菜鸟的数据接口为起点，一场围绕菜鸟与顺丰之间的“战争”悄无声息地打响了。

双方几度就关闭数据接口一事通过微博等形式发表了各自的观点。菜鸟称，在此事发生前，为了保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议，正在对全网物流数据进行信息安全升级，而顺丰及丰巢基于各种原因并不配合。顺丰表示，菜鸟要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，基于“客户”的原则，拒绝了这一不合理要求。

双方的争执终在国家邮政局的介入调停下告一段落，此后双方的业务和数据传输都得到恢复。此事虽暂告一段落，但由此引发的关于“快递行业已进入拼‘数据’时代”的探讨并未就此终止。

“叫板者”顺丰

菜鸟与顺丰的纠纷起于6月1日，菜鸟网络官方微博发布“关于顺丰暂停物流数据接口的声明”，声明中称5月31日晚上6点，接到顺丰发来的数据接口暂停告知，此后6月1日凌晨，顺丰关闭了自提柜的数据信息回传;6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。

此份声明中还指出，此前为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

对于菜鸟的声明，顺丰方面则回应称，菜鸟于5月从自身商业利益出发，要求顺丰旗下的快递柜系统丰巢提供与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，丰巢本着“客户”的原则，拒绝这一不合理要求。菜鸟随后单方面于6月1日切断丰巢信息接口。在声明中，顺丰还呼吁其他快递公司警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据的行为。

“这场纠纷其实也体现了以顺丰为首的物流公司，不愿意为菜鸟提供无偿反馈数据的反抗。”互联网分析师于斌在接受《法人》记者采访时表示，虽然此后菜鸟方面马上发布了声明回应，并表示自己是整个物流行业的合作伙伴而不是竞争者，但对用户和业务根基并不完全依赖于淘宝业务的顺丰来说，通过集合多方信息搭建平台、利用协同效应来提高行业效率这样的说法，并不具备充分的说服力。

对于顺丰就数据问题率先对菜鸟发难的原因，中研普华研究员郭宗毅在接受《法人》记者采访时表示，顺丰主要以商务快递与中高端电商快递为主，与以经济型电商快递为主的“四通一达”有显著差别。根据相关数据显示，目前“三通一达”有70%的订单都来自于电商平台，其中绝大多数来自阿里系，而顺丰不是阿里电商平台大多数卖家选用的主流快递，顺丰来自阿里平台的订单只占20%左右。

“顺丰并不依赖于阿里，但阿里平台下的许多中高端商品卖家，却依赖于顺丰提供的快递服务。”郭宗毅说。

，双方纠纷的焦点其实是“大数据”，并非仅仅是用户信息安全。而数据一旦被掌握，快递公司将陷入被动。因为掌握了围绕物流行业建立的大数据，无异于抢到物流数据的控制权，作为以数据为核心竞争力的快递业来说，显然这是“兵家必争之地”。

从合作到反目

公开资料显示，菜鸟网络的众多股东中，阿里出资21.5亿元占股43%，银泰集团出资16亿元占32%，复星集团和富春物流分别出资5亿元各占10%，而顺丰和“三通一达”各出资5000万元，占股1%。

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作者中国电子商务物流服务