140万公里无大修，可绕赤道35圈 这是一辆什么样

如果有一辆轻客的里程数早已爆表，累计高达140万公里无大修，可绕赤道35圈，还能安全行驶在路上，15年来兢兢业业地为车主创造财富，展现出同级最优的品质和性能，那这辆轻客只会是福特全顺。它搭载福特先进技术的PUMA发动机，具有高效节能的特点，能实现更大的功率、更少的碳烟排放、更小的噪声和更佳的燃油经济性，给用户提供极满意的用车体验。

正是这辆里程数累计高达140万公里的福特全顺，让“物流大赢家”第12届快运快赢总决赛的“轻客之最评选”颁奖环节上出现了反转情节，为我们带来意外惊喜。拥有这辆全顺的车主陆国兵先生仅获得【最长单台使用年限】奖，即使它的里程数比获得【最高单台里程数】的87万公里全顺足足多出53万公里。当江铃福特的工作人员好奇问陆国兵为什么不报两个评选项时，他打趣道“今年已经拿到一个奖了，最长里程数的奖项明年再报，今年先把机会留给其他人”。

开了15年，福特全顺助力车主生意越做越大

对于白手起家的陆国兵来说，买一辆品质可靠、装载空间大、动力强劲、安全可靠的轻客用来跑运输，是一件很重要的事情，经过他和家人的慎重考虑，终于在2005年，买了一辆6座加长版全顺，15年的检验，证明他们当初的决定和选择非常正确。

在这15年的时间里，全顺的可靠耐用，让陆国兵对它赞不绝口。由于生意越做越大，对车辆的需求量也在变大，他家在15年时间里更是陆陆续续买了10多辆全顺。陆国兵表示“我们平时使用最多的还是最开始买的那一辆全顺，毕竟它跟我们的时间最长，一路陪着我们打拼事业，我们对它有很深的感情。”

近几年，陆国兵新开了一家石膏线厂，由于他诚信可靠，有很多生意上门，每天都要开着全顺把预订的石膏线运送给客户。他说“做生意就是要讲诚信，这样生意才能做得大，才能做得久。即使满载石膏线，全顺也从不掉链子，强劲的动力保证，让我们每次都是准时、顺利的送达客户，这也保证了我们的信誉，这对我们生意人来说，非常重要。”

跑了近140万公里无大修，福特全顺的品质卓尔不凡

在采访过程中，陆国兵的手机一直在响，这些几乎都是客户打来的预订电话。由于陆国兵家的石膏线厂生意好，他的全顺每天都跑在送货的路上，虽然只是跑武汉周边的客户，这样一年下来也有9-10万公里。“早在几年前，全顺的里程数就已经超过100万公里了，里程表上的计数达到999999公里后就自动清零，重新开始计数，如今，里程表上又有39万多的里程数，所以累计下来这辆全顺的里程数更是近140万公里，期间也从来没有大修过。”陆国兵无比自豪的说道。

像陆国兵的这辆全顺，每天都处于重载状态下，按理来说，即使全顺的品质和性能再好，也会有一定的损耗，何况还开了15年跑了近140万公里。对此，陆国兵表示“可能是我们平时对它保养的比较好，虽然已经开了15年，跑了近140万公里，看起来还是比较新的。全顺的发动机真是好得没话说，这么多年没有一点毛病。”

其实，陆国兵也有说到“如果全顺是双胎轻客的话，可能运载过程中会更轻松，因为这些年来，其他毛病没有，就是轮胎的损耗真的蛮大。”正是考虑到这部分车主的使用需求，江铃福特推出特顺后双胎车型，具有车辆承载能力大幅提高、车辆的抓地力更强等显著优势。

据悉，只要是陆国兵的生意朋友，用的车辆都是全顺，他们有的用来送货，有的用来客运，像15座新世代全顺就是客运的好选择，配置好，档次高，乘客对此都很满意。相信，不仅是陆国兵家的全顺，还有很多我们不知道的全顺车辆，里程数也有超过了100万公里，在这些车主的创富过程中，全顺就是他们的忠实伙伴，左膀右臂。江铃福特希望，在明年的13届快运快赢比赛中，能够挖掘出更多有趣的小故事，带给我们更多惊喜。