新疆铁路如何踏出货运上量之路？

据媒体报道微信群交流，零距离服务。乌鲁木齐货运中心营销代表黄磊每天与客户电话不少于50通。忙碌背后，换来的是百万吨的金属矿石运量。铁路货运量的增长，是当前经济发展呈稳定转好态势的鲜明标志。今年以来，新疆铁路货运量始终稳中有增，7月24日，新疆铁路单日装车数量突破10350车，创历史新高。

中央有要求，铁路有行动。坚持稳中求进、服务大局，奋力实现“五个确保、五个见实效”是当前首要目标任务。按照国铁集团部署要求，各铁路部门认真梳理增运增收各项措施的落实情况，特别对实施的主要增量项目，密切跟踪推进情况，及时掌握出现的新情况，有针对性地优化方案，加大推进实施力度;积极开拓高附加值白货市场，优先装运“两高一远”货物，在实现增量的稳步提高收入水平。

货源在哪里?生产组织就在哪里。新疆铁路部门延伸触角，实行上门服务和驻点服务，与客户的联系更加紧密，不断拓展货源增长点。根据客户的需求，制定更加精准的物流运输方案，保证供应链稳定。比如通过上门服务，新疆铁路部门向53家企业派驻的客户代表随时了解企业的生产状况，协调解决结合部问题，保证货物及时装车挂运。铁路周边天池能源、北山等大宗煤炭货源矿区，采取实施全程物流、约定班列集货运输等方式，促成北山、金能矿煤炭增量项目、硫磺沟准南项目等12个新增项目落地。可以说，只要主动对接市场需求，盘活市场资源，使得更多企业和货主对于铁路运输，选得安心，选得放心，是货运上量的关键。

货运发展势头强盛，尽显铁路践行为民服务的责任与担当。以提升运输效率为重点，新疆铁路加强机车机力供应，严格落实按图行车的要求，保证每趟列车能够准时准点运行，充分释放铁路通道运能，确保不丢一车、不掉一线，全力以赴保障铁路人力供应。不断发挥精细化生产组织优势，优化作业流程，坚持每日盯计划制定，盯生产任务落实，提高运输效率，确保了铁路运输高质量围绕货主需求服务提供了有力的保障。

持续增加铁路运力供给，运用效率效益上深挖潜能。结合近期卸车集中到达的情况，新疆铁路部门坚持“以卸车保装车”，优先组织卸车，由车务部门牵头，货运、机务等部门密切配合，加强装、运、卸等各环节的配合，打破运输梗阻，加快车辆周转，确保快装快运。比如按照“一站一方案”的原则，对生产作业实行全程写实分析，针对生产过程中的关键环节、薄弱环节制定补强、卡控措施，确保以集装箱为主的循环列车开行，缓解乌鲁木齐西站等编组站生产压力。提升货运营销理念，打造企业服务品牌。新疆铁路部门服务“一带一路”建设，发挥双口岸优势，优化运输组织，提升班列通关效率，口岸过货量屡创新高。可以说，铁路货运增长的货运量，是经济复苏的成果，更是铁路勇于担当的战果。事实证明，只要紧盯市场，服务跟上，让企业、商家获得信赖。

船到中流浪更急，人到半山路更陡。中国经济是一片大海，不是一个小池塘。新疆铁路部门踏出一条货运上量之路，预示着我国经济发展正在走向活力四射的阶段。可以说，只要思想不滑坡，办法总比困难多。只有不断努力，不断创新发展，走市场发展之路，不断满足企业商家的运输需求，企业发展会越来越好，百姓幸福感会越来越强，助力实现交通强国梦!

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作者经济日报-中国经济网