奥赛康： 与顺丰“共舞”

2016年初，冷运BU南京分公司开始与全国最大的质子泵抑制剂、注射剂生产企业之一，全国抗肿瘤药品品种最多、冻干粉针剂品种最多的奥赛康药业（以下简称“奥赛康”）接触，并于4月参与客户的年度招标，5月达成正式合作。

冷运BU南京分公司负责人全亮表示：“从整车到零担常温、温控，与奥赛康的合作对于顺丰冷运医药来说具有标杆作用，既沉淀了经验，也为全网相关医药大客户的引入和行业的渗透贡献了价值。”

从2014年的医药物流事业部，到2015年的供应链事业群冷运部，再到现在的速运事业群冷运事业部，切入整个医药行业，顺丰已过了“试水”的阶段。随着冷运BU仓干配一体化网络的搭建，在满足像奥赛康、赛诺菲等中高端医药客户需求方面，顺丰冷运正变得游刃有余。

诚如奥赛康物流负责人刘媛所言：“顺丰的优势在于时效高和损坏率低，目前在奥赛康的物流考核体系中，给顺丰的打分都在90分以上，后续除了配送端密切合作外，在仓储端也有望合作，双方在合作的深度和黏度上将不断加强。”

奥赛康是全国最大的质子泵抑制剂、注射剂，全国抗肿瘤药品品种最多、冻干粉针剂品种最多药企之一，顺丰与奥赛康于2016年5月正式达成合作。

奥赛康主要生产消化类、抗肿瘤类、抗生素类、心血管类4大系列药品，其中抗肿瘤药奥诺先是该企业的主打品类，也是其独家品种。

今年4月初，接客户招标需求，冷运BU南京分公司根据平常了解到的客户快件流向及供应商情况，成立了奥赛康投标小组，并于4月9日至13日投标，28日确认中标。

冷运BU南京分公司业务支持高级专员郭涛介绍说：“我们针对客户痛点及客户急切需要解决的问题进行相应准备，例如全程温控、全程可视化，协调地区中转场、仓库配合，完成了客户现场考察，并验证地区冷藏车达成客户需求。”

今年5月15日，奥赛康北京流向医药常温整车从南京发出，与顺丰达成首次合作，当月19日成都流向医药温控件整车也准时发出，由此在常温和温控两个产品上满足了客户需求。为降低公司营运成本，冷运BU南京分公司还与商业江苏分公司沟通，利用奥赛康发北京流向回程车辆带货至南京，大大降低返程的空载率。

刘媛介绍说，未与顺丰合作前，奥赛康的第三方物流供应商主要集中在骆驼、速尔、大顺、嘉里大通等公司，其中大顺温控业务成熟，与奥赛康合作多年，主要承接医药零担、整车等业务。对此，郭涛称，起初客户对于顺丰医药供应链的运作能力并不是很了解，对公司的认知更多停留在速运快递层面。

针对这种情况，南京分公司除加强沟通外，紧紧抓住客户对时效、全程可视化及全程温控的痛点，制定了专项解决方案：一是针对时效要求，南京分公司成立专项小组，订单处理员及时跟进订单数量、流向、车辆需求及后续处理状态，并利用PLSS系统跟进车辆状态和派送情况；二是针对医药产品特殊性的全程可视化需求，南京分公司利用公司TMS、PLSS解决车辆位置监控，订单处理员及时跟进车辆位置及处理状态；三是针对客户温控药品2℃-8℃的全程温控要求，南京分公司与冷运事业部沟通对车辆进行温控验证，并安排专人学习PLSS等操作系统，同时营运部对温控车辆进行全程监控。

同时，南京分公司还从销售端、收件端、派件端等方面，为奥赛康提供定制化的解决方案，包括与客户销售、财务、招标办的多点接触，以及专项客服跟进，进行每日两次的报告，并明确应急方案责任人，第一时间响应客户需求。此外还进一步明确责任，制定了SOP流程（奥赛康货物操作流程），从冷藏车提货、包装出库、干线直发、单据回传等流程上予以细化落地。

值得一提的是，随着冷运医药陆运干线网的搭建，顺丰与奥赛康的合作不断深入。9月，顺丰正式启动医药常温零担业务，并在时效和破损率方面大大优于奥赛康原有供应商。10月，顺丰与奥赛康达成我司可以到达的所有城市的温控零担业务合作。对此，刘媛认为，“无论是常温，还是温控业务的进一步合作，在很大程度上取决于顺丰医药陆运干线网的密度，当然现在整个长三角和珠三角的城市合作是重点，后续我们也希望开通云贵、四川、南宁等流向的业务，包括航空报备等个性化需求。”

冷运BU在南京马里诺仓储园区正在建设占地12000㎡的冷库，整个冷库共有A1到A8共计8个冷库，建成后将是全网最大的医药单体冷库。

与标杆企业合作，带动江苏医药板块

目前，顺丰冷运已开通哈尔滨、北京、成都、武汉、南京、广州、连云港等24个城市的医药陆运干线网，228辆经GSP（药品经营质量管理规范认证）标准验证合格的医药冷藏车为医药冷链运输保驾护航。围绕华东、华南的主要城市，顺丰冷运已逐步搭建起医药陆运网络，并在全国25个主要城市按照医药中转标准建立了医药中转场，并可按国内标准将温控保持在2℃-8℃和10℃-25℃。

为此，下一步冷运BU南京分公司针对奥赛康推出医药零担+商配的产品组合。“除解决客户整车运输问题，客户也存在上游及下游物流和供应链的需求，所以需要冷运在提高现有产品服务质量的前提下，逐步向客户产品的上下游延伸，以满足客户的更高要求。”郭涛说。

目前奥赛康在南京共拥有三处仓库（包括外租仓2000㎡），但随着其生产规模的扩大和销售业绩的增长，仓库使用面积已严重不足，经南京分公司与奥赛康初步沟通，其有意使用顺丰的仓储服务。据了解，由总部投资并购置场地，冷运BU与南京红石国际合作成立的合资公司（顺丰医药供应链南京有限公司）在南京马里诺仓储园区建有占地12000㎡的冷库。

冷运BU南京分公司企划专员杨剑超告诉记者：“整个冷仓共有8个冷库，分常温、冷藏、冷冻3个区域，建成后将是全网最大的医药单体冷库，同时将为奥赛康等中高端药企的药品、疫苗、试剂等产品提供仓储服务。”

由于冷运BU南京分公司管辖的南京、无锡、连云港等地区拥有丰富的医药客户和资源，因此通过与奥赛康的合作，也为其他区域的业务开发起到了示范作用。郭涛介绍说：“江苏是传统医药大省，从资源的分布上来讲，在南京就有奥赛康、先声药业等药企，连云港拥有恒瑞、新晨等药企，而泰州又拥有中国医药城，包括硕世、海王、扬子江、济川、苏中制药等大型医药企业都入驻其中。”

通过与奥赛康合作，南京分公司已逐步了解了江苏省内的医药市场，并针对奥赛康的销售渠道，向其代理医药商业公司进行拓展延伸，开拓了包括南京医药、泰州医药等一批商业公司的业务；同时还打通奥赛康上下游医药行业生产厂商，逐步拓展了连云港的恒瑞、新晨等药厂业务，并刚刚与苏中药业达成合作。

在全亮看来，顺丰冷运切入医药行业，除了仓干配业务层面，对整个医药流通体制乃至全民健康都贡献很大。目前在药品流通环节更多的是使用“多票制”，虽然国家已在试点“两票制”，甚至福建等省已在推行“一票制”，但还存在不少的问题。顺丰等获得医药物流资质的公司的加入，将助力“两票制”、“一票制”的实现，有效解决药品的流通配送问题，减少中间环节，全力保障药品运输的安全性、准确性和及时性。从这个意义上来讲，顺丰的价值不可估量。