百世集团合作中粮福临门 促进供应链的变革

消费模式的改变导致商业不断下沉至最后一公里，进而物流成为影响用户体验最重要的环节。1月20日，中粮“福临门”与百世集团签订了战略合作协议，百世集团将利用自身的“天网+地网”资源，与中粮共同打通线上线下渠道，实现全渠道销售。业内认为此次百世和中粮福临门的合作得以验证，未来的商业模式可能因为供应链的能力而改变。

据介绍，百世为中粮“福临门”提供的服务从最初的B2C电商仓配，到干线运输，再到区域仓储，不断利用其“天网+地网”的资源，与中粮共同打通线上线下渠道，实现全渠道销售。中粮“福临门”方面认为，通过合作可实现库存可视化，并通过大数据分析提高库存转化率，客户通过数据管理，可看到各地区产品的需求。

清华大学运筹学与服务科学研究室主任李乐飞表示，通过物流方提供的数据，上游生产企业能够获得终端客户的精准画像。对于快递企业而言，意义则在通过与制造企业，尤其是食用油这种刚需产品的生产商合作，可以创造一种新的颠覆原有商业的业态模式。

据了解，传统的快消品行业存在多级分销渠道导致的库存分散，末端盲点和信息孤岛问题。数据显示，服装产品每日贬值0.7%作用，一个月贬值大约20%；对于电子行业库存成本更大，一般元器件库存时间超过半年基本上就等于报废。业内认为，如果把品牌商和零售店之间的经销次数降低，那么物流成本必然会减少。2011年开始爆发的B2C电商，缩短了中间环节，让品牌商直接对接终端消费者；2013年开始兴起的B2B电商，则试图通过互联网平台，让品牌商与离消费者更近的社区便利店直接对接。

针对多渠道导致的库存困境，百世也推出了“店加”运营模式。助力品牌商下沉渠道，降低库存，同时零售终端业可以实现一站式订货、一单到店集中配送等服务，使得整个渠道扁平化、可视化、品牌商对终端需求的响应更加快速。

百世集团副总裁、百世店加总经理刘波认为，社区便利店依然是消费者获取商品的主要渠道，2015年快消品市场51%的货物是通过传统的社区便利店到达消费者的，这类店铺将是线上B2B平台近几年的主战场，只有获取占比较大的社区便利店的有效库存信息，才能实现成本最优化。而百世店加已经在2015年依托百世的网络布局，打通厂家、便利店和消费者的商业通道，正在促进供应链的变革和服务的创新。

目前很多快递企业都在发力仓配一体化，提升供应链能力。“不过，百世最大的优势在于他已经完成了百世的快递网络、快运网络和供应链网络，对接了中粮、上海家化、红牛、联合利华、强生等企业。同时，百世团队中的IT基因，能够保证企业高速的实施能力。”李乐飞表示。