圆通抛出两枚重磅炸弹，未来他是快递公司、航

春节过后，圆通一不小心成了“焦点”，首先被所谓的“倒闭”传闻缠身，后是喻渭蛟抛出“三通一达需近距离交流”的言论引发从业者对价格战的讨论，再后来圆通小哥因雪天骑马送快递火遍网络。

昨日，圆通速递董事长接受陕西省委书记娄勤俭、省长胡和平等会见，对外抛出了两枚重磅炸弹，宣布组建西北国际货运航空公司与投资设立圆通科技公司。

实际上，在2016年的9月，喻渭蛟就已经与陕西省省长胡和平进行过一次会面。当时，陕西省交通厅、西部机场集团与圆通货运航空公司三方签订了共同组建中国西北国际货运航空公司的合作协议，计划在陕西投资建设西北地区的快递转运中心和航空基地。

此次圆通和陕西省再次会见并签订合同，意味着西北国际货运航空公司的“靴子”正式落地，接下来就要进行实质性的操作阶段了。西北国际货运航空公司也将成为国内首家民营企业与政府合资联建的国际货运航空公司。

不得不提的是，西部机场集团是全国第二大跨省区运作的大型机场集团，集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区16个支线机场和3个通用机场的建设和运营管理，管理机场数量和航空业务量分别占民航西北辖区总量的70%和84%，实力雄厚。

据了解，在筹建西北国际货运航空公司中，陕西省交通厅、西部机场集团、圆通货运航空公司三方先期将投入10亿元人民币，未来每天进出港的货运量将达到万吨规模。

自成立航空公司之后，圆通在航空领域的动作不断。根据此前喻渭蛟对外透露的航空战略，圆通计划2017年在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城，并结合北京、成都与广州组成“一主三动”的航空基地，2小时内覆盖中国90%的GDP。

此外， 2016年11月，圆通还与浙江义乌市人民政府签订战略合作协议，计划在义乌投资建设圆通浙江总部、电商产业园、区域航空枢纽以及物流集散中心等项目。2016年12月，圆通宣布在南宁市总投资15亿元人民币建设圆通广西区域总部基地及航空枢纽基地项目。

自此，圆通的航空货运网络也浮出水面：浙江嘉兴为主基地，与北京、成都与广州组成“一主三动”格局，同时辅以西北航空基地、南宁航空基地和义乌区域航空枢纽。如此货运网络不仅能覆盖全国大部分地区，同时还能辐射东盟、中亚、俄罗斯等国家，也打开了通往欧洲各国的通道。

除了与合资成立西北国际航空货运公司，圆通在陕西还有另一个大手笔，那就是在西安投资“圆通科技公司项目”。

在西安投资成立科技公司干什么？

喻渭蛟表示，圆通科技公司成立后，将把圆通承接的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”的部分核心模块以及智能设备研发等项目聚集到陕西。

喻渭蛟所讲的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”是2016年国家发改委批复建设的全国首批“互联网+”领域国家工程实验室之一，主要是针对我国物流信息互联互通不足、物流供需信息不对称等问题，建设物流信息互通共享技术及应用创新平台，支撑开展企业间物流信息交互、通用接口、数据传输等技术的研发和工程化，促进物流信息的互联互通。

民营快递企业能够承担国家级工程实验室项目实属难得，也证明了圆通在信息技术方面的实力。喻渭蛟此前表示，圆通速递十分对信息技术研发的投入。仅仅上海圆通总部一地，圆通速递便有500多位技术人员。而在西安，圆通速递的技术人员将增至600人。

据了解，“圆通科技公司项目”项目落户西安高新区，投资10亿元，将在全球范围招揽各类顶尖IT人才，同时与国际顶尖的咨询、制造、科技等公司合作，引进具有高科技含量的技术与设备。

“互联网是概念，云网是信息技术，天网是航空。圆通是一家快递公司，我相信未来是一家科技公司，或者是航空公司都是有可能的。”喻渭蛟在接受采访时曾如此说到。如今圆通在陕西所做的这两件大事分别剑指云网和天网，圆通到2020年实现全球前五的目标自然也离不开这两张网。

但，按照目前的发展态势，到2020年，圆通还会是单纯的快递公司吗？他会不会像喻渭蛟所言，成为一家航空公司或科技公司呢？