在迈向民航强国的征途中，支线航空的发展无疑是战略性的重要一环。这一进程离不开支线飞机的坚实支撑，尤其是国产支线飞机，更是承载着民族航空工业的骄傲与期待。全国人大代表、中航工业西飞董事长唐军在接受人民网采访时深入阐述了这一观点。
唐军指出，虽然我国在支线航空领域已取得显著进步，但与西方发达国家相比，仍有较大的发展空间和亟需跨越的鸿沟。当前，支线航空的发展面临着多方面的挑战，政策、体制和环境等因素的制约，像一道道屏障，阻碍了支线航空及国内民机产业的快速发展。
唐军建议应倾听民意，积极回应时代的需求，进一步推动支线航空的发展。政策的落实应更加精准有力，以降低支线航空运营成本为核心，加快实施基本民航服务。应加大对民机新型号的研制投入力度，对航空公司发展支线航空给予更多支持，鼓励航空公司优先使用国产民机。
唐军强调，大力发展支线航空不仅有助于实现航空运输结构的优化和航线网络的转型，更是推进民航强国战略实施的强大引擎。通过不懈努力，我们能够实现支线航空的蓬勃发展，为民族航空工业的振兴注入新的活力，为建设民航强国贡献我们的力量。让我们共同期待一个更加繁荣的航空未来，共同见证民族航空工业的崛起。
