邮政快递查询第三季度国家铁路完成货物发送量9.31亿吨

近日，国铁集团宣布令人振奋的消息：通过不断挖掘市场潜力，扩大大宗货物、多式联运以及集装箱等货物的运输量，今年9月份，铁路日均货运装车量达到了惊人的17万车，创下了历史新高。

在一系列积极措施推动下，铁路部门不仅实现了货物运输量的飙升，还推出了创新服务。北京西站首趟试点复兴号动车组整列装运快件的DJ5917次列车成功发出，满载近40吨快件前往汉口站。这一新型快件运输产品的推出，无疑将极大提升快递企业的服务质量和效率。

武汉铁路部门也在积极行动，他们加大了高铁运力资源的投放，日均运用高铁载客动车组列车达到134列，用于运送快件，“高铁极速达”线路更是覆盖了全国21个省市。更令人惊叹的是，汉口至北京西的高铁快运全列货物列车已经开通，从武汉发往北京的运行时间仅需惊人的5小时10分钟。

在精准服务企业的国铁集团还在优化内部流程以提高运输效率。南宁货运中心与海关、边检部门合作，利用数字口岸系统实现数据共享，推行无纸化通关。这一举措极大地简化了东南亚货主运输水果的通关手续，将原本复杂的流程缩短到不到3分钟。

为了保证北方冬季发电、取暖用煤等民生物资的运输供应，中铁呼和浩特局实行了一系列优惠政策，如优先承运、优先装车、优先挂运煤炭列车，并派人入驻重点单位掌握存煤和运输情况。根据“公转铁”政策，对煤炭运费进行15%至30%的减免，确保煤炭运输的畅通无阻。

在第三季度，国家铁路货物发送量达到了惊人的9.31亿吨，较第二季度增加了0.62亿吨，增长率高达7.1%。这一切的成绩无不体现出国铁集团的不断创新与努力，为推动我国物流行业的发展做出了巨大的贡献。