海量包裹涌入甬城　快递“最后１００米”瓶颈

小到一袋方便面、一提卫生纸，大到一辆汽车、一套房产，网购已经从各个触角融入我们的生活，而网购也催生了繁荣的快递业务。

随着快递数量爆炸式增长，快递末端派送不畅的问题随之突显，“最后１００米”正成为制约快递发展的“瓶颈”。据宁波市市场监管局统计数据显示，今年上半年该局１２３１５中心共接到消费者关于快递的投诉４４件，同比增长２５％，因为没有很好的接收途径而造成包裹的丢失、损坏、延误，是引发快递投诉的原因之一。

小区物业免费代收快件是最常见的快件接收方式，然而，随着海量的快件涌来，物业代收的快件丢失、破损等事情时有发生，物业“帮忙反倒成了一种负担”，一时间，宁波众多小区物业公司陷入了快件代收尴尬。

现状

镜头一：

小区物业每天代收两百多个快件

7月30日中午１１点，鄞州区金地国际花园３号楼大堂，此时是一天中快递公司包裹投递比较集中的时候，记者看到，前台后方已经堆放了20多个大小不同的快递件，其中最大的一个足足有３米长，旁边还有一些冰冻的水产品。一个快递员刚把快件放好，又一个快递员拿着大包小包进来了。每代收一份快件，大堂工作人员刘小姐都会一一登记代收的时间，收件人姓名、地址等，平均一天，经她代收的快件就在６０个左右。

这还只是一个大堂的快件接收量。小区物业客户部负责人余涛告诉记者，金地花园共有８５１个住户，有３个大堂，负责给业主代收快件，他曾连续３天去统计三个大堂的快件接收量，结果发现，平均每天都替业主接收２４０个快件，一年下来就有８万个左右快件。

海量的快递件涌来，没有柜子堆放，更多的包裹不得不堆放在地上。

镜头二：

老小区快件直接放门卫

与一般由物业免费代收快件不同，老小区的居民在接收快件时则要麻烦不少。小冯家住江东区紫鹃社区，这里是典型的老式小区，物业没有免费代收快件，要是自己不在家，快递员一般会电话告知一下，然后直接将物件放在小区门卫室，到时候自行去取。

门卫是个只有三四平方米的小房间，放着一张桌子，两把椅子。7月31日，小冯到小区门卫取快件的时候，管门卫的大伯不在，地上的各种大小包裹已经堆成一个小山，为了找到自己的包裹，她把所有公司投放的包裹逐个看一遍，整整花了５分钟才找到自己的。“这还是好的，要是遇到快递不给打电话直接扔在门卫的情况，就惨了。”小冯抱怨说，“像我们这种老小区的住户，快件投递时没有人代收，领取时也不用任何凭证，本来就容易丢失，快递员到件时还不电话通知，包裹就更容易丢失了。”

问题

丢件、误领问题时有发生

事实上，海量包裹的到来，已经暴露出不少问题。

一些小区受到人员、空间等的限制，代收服务跟不上；物业工作人员出去吃饭、上厕所，代收的包裹处于无人看管；小区那么多业主包括租户，对于前来认领包裹的业主，物业人员无法做到对每个人进行辨认；在没有电话通知的情况下，一些老小区的快件随意扔在门卫，种种原因导致快件丢失或者误领、损坏。

家住华泰剑桥小区的马女士就遭遇了丢件。去年，她从美国海淘了一件价值１４００多元的毛衣，之后，快递公司电话通知说快件已经放在小区门卫。但是，几天后，马女士去门卫取快件时，始终没有找到自己的包裹。物业翻看了视频监控也没有寻到快件的去向。

高新区蓝海花园李主管就处理过一个挺“憋屈”的纠纷。一年以前，一位业主在网上购买了一套几十元的组合瓷杯，快递送货上门时，刘先生不在家，物业照平时一样代收了快递，并保管到刘先生过来领取。本来以为这只是很普通的一次快递代收，没想到第二天，业主来到物业管理处，称包裹拆开发现杯子已经碎了，打电话到快递公司，对方表示已经被物业签收，损坏责任不在快递公司。业主表示自己没有让物业代收快递，既然快件有损坏，那就是物业的责任。李主管认为，物业也有些委屈，平时也是这么收快递的，没想到这次惹出了麻烦。

物业代收快件陷入尴尬

据记者调查宁波稍具规模的小区，每年的快递件都有几万个，快件丢失、损害等问题时有发生，这让宁波众多小区物业公司陷入了代收尴尬，不堪重负。代收吧，怕担责；不收吧，居民意见大。

金地物业余涛还向记者讲述了好几个让他哭笑不得的事。他说，有一次，业主拿着手机短信到我们这来取包裹，可怎么找也找不到，以为是快件弄丢了，还在给业主赔不是，没想到，第二天，快递员把这个包裹送过来了。“这种情况很普遍，快件还没送到目的地放，一些快递员已经把接收的信息发出去了。”

作为一名快递派件员，中通快递陈师傅感触颇深，他说一般每天派送量都在几百个左右，如果遇到“双十一”等相关节日的话，快件数量就更多。像他负责的江东白鹤附近片区，这里基本上都是老式小区，没有规范的保管室，只能放在小区的门卫，如果数量一多，不但门卫有意见，还常常会发生丢件，误领，这往往就是快递员的责任，要是物品贵重一些的话，一赔偿一天快递就白送了，“有时候我们也很无奈，也希望这种快件的接收机制能有所改善。”

探索

便利店自提模式拉低丢件风险

数量不够便捷体验感降低

其中，便利店模式被认为是解决快递行业“最后一公里”配送难题的重要途径之一，已成为快递企业争相布局的重地。“天猫服务站”和“顺丰嘿客”可以说是目前最具有代表性的便利店模式。

“亲，你的货物已抵达，请妥善保管密码并及时领取。”在中山东路汇金大厦工作的马先生，这已经是第１０次在单位楼下的天猫服务站自提网购包裹了。据了解，从去年至今，宁波已有１５０家左右天猫服务站，由一些与天猫签约的连锁便利店、物业公司、社区小店等组成，服务对象则为社区周边的消费者，在原有业务基础上提供附加的自提、寄件服务。

据介绍，目前天猫服务站暂时支持代收体积小、非生鲜、金额不超过３０００元的包裹。

便利店代收的另一典型是顺丰“嘿客”，据顺丰宁波分公司统计，自今年４月上线以来，目前宁波地区已经有近４０家嘿客店，每家店的日代收件数量在１２０件左右。

便利店自提对于消费者而言，最大的诱惑在于，与物业提供代收服务但不承担丢件等风险不同，以天猫服务站、顺丰嘿客为代表的便利店自提模式，在代收过程中承担起了丢件风险。

企业自设快递箱使用率低

规模小成本高难以大面积铺设

便利店自提模式出现的同时，另一种自提方式也在迅速发酵生长。早从今年上半年开始，宁波邮政公司、顺丰宁波分公司就开始纷纷自建智能快递箱，可以协助消费者自助收取包裹。

记者在鄞州区东湖花园二期物业中心看到，摆立在出入通道两侧、整齐干净的自提货柜特别抢眼。该小区物业公司工作人员告诉记者，这是６月份初宁波邮政公司自设在小区，专门提供给业主收快递包裹的。

“有了这个自助快递箱，还是挺方便的。我们小区从大前年开始，就不再提供任何形式的物业代收服务了。这就意味着，网购寄来的快递包裹，要么往单位送，要么就得在家里等快递。现在快递员送过来时要是家里没人，就可以直接寄存在快递箱，也不用重复派件。我们即便下班晚了也可以来取，因为快递箱是２４小时开放的。”前来取件的小区业主陈女士告诉记者。

从实际体验效果看，快递自提柜虽然具有节省人力、全天候的优点，但自提柜同样面临投入大、盈利慢，而且还不能实现全品类覆盖的缺点。

“目前宁波市区已经出现的快递箱都是快递企业自行建设的，普遍面临的一个问题就是初期投入大，很难在短期内形成规模，而面对规模上不成型的快递箱，其他快递企业也没有迫切使用的兴趣。这样就很难形成一个良心循环，不利于进一步的大面积铺设。”宁波邮政管理局副局长应海上坦言。

展望

公共自助快递箱有望推广

共同配送或能大幅降低企业成本

在不少业内人士看来，自助快递箱是值得推广的一种方式。“快递自助收寄在国外已经被验证是一种行之有效的配送模式。依靠自提柜以及其他自助收寄平台，不仅可以满足消费者在时间上的多样性选择，同时也可大大降低电商和物流企业的成本。”应海上表示，“不过，目前的企业自设快递箱还需要进一步的整合，目前关于我市居民的快递末端配送需求前期调研已经完成，我们正在制定公共自助快递箱的实施方案，让所有快递公司都可以使用同一个快递柜。”

此外，共同配送是国外一种较为有效的解决方式。共同配送，即由若干个配送企业联合起来，对某一地区的用户进行配送服务的物流形式。在我国，尽管共同配送的发展已经引起业界广泛关注，但是还处于起步阶段。去年国家商务部启动了“共同配送”工程，但是在实际推行过程中进展缓慢。

各种关于“最后100米”的探索，消费者、物业公司、快递公司都在做各种努力。随着海量包裹的涌入，市民期待更加多元、安全便捷的收件方式。