我国内河航运运输市场平稳增长

近期，交通运输部公开发布了一份报告，详细介绍了《2022年水路运输市场发展情况和对2023年的市场展望》。这份报告为我们揭示了我国内河水路运输的最新动态。

在刚过去的一年里，我国的水路运输需求展现出了稳健的态势。根据报告数据，内河水路运输的货运量稳中有升，且增速虽然有所放缓，但依然保持了总体稳定的发展。这一切预示着，今年我们的水路运输市场将保持稳定运行。

当我们深入探究2022年的市场情况时，不难发现我国内河的干散货运输市场平稳增长。尽管船舶运力供大于求，但运价总体保持低位。与此集装箱运输市场呈现出蓬勃的发展态势，尤其是集装箱铁水联运量同比增长超过了六成。散装液体危险货物运输市场也保持了相对的稳定。

更具体的数据展现了各大水系的状况：长江水系的水路货运量完成了惊人的61.7亿吨，同比增长了4.5%。长江干线港口的货物吞吐量也达到了惊人的35.9亿吨，同比增长了1.7%。三峡枢纽的通过量更是攀升至1.6亿吨，同比增长了6.1%。尽管珠江水系的某些数据有所下滑，比如水路货运量同比下降了4.8%，但长洲枢纽过闸货运量依然保持增长态势，同比增长了2.0%。这些数据为我们展现了我国水路运输的多元和活跃的市场景象。