严重拥堵，马士基预警：港口延误，码头等待22-28天

在过去的几个月里，红海地区的紧张局势引发了一系列国际航运企业的战略调整。许多企业纷纷放弃了风险较高的红海航线，转而选择了绕行非洲大陆西南端的好望角。这一转变导致了南非沿线港口的船只数量急剧增加，原本已存在的运力问题也因此变得更加严重。

面对港口设施和服务水平的不足，南非在应对大量船只时显得力不从心。尤其是在德班1号码头，等待时间已经从原先的2-3天延长至5天。更为严峻的是，德班DCT 2号码头的运作效率远未达到预期，船只在此需要等待长达22-28天之久。就连开普敦港口也未能幸免，受到大风影响，出现了长达五天的延误。

面对这一严峻的形势，马士基公司近日在官网上发布了预警，并详细说明了南非各港口码头的最新延误情况。他们也向客户承诺，将采取一系列服务网络调整和应急措施，尽最大限度地降低延误。这些措施包括但不限于优化货物运输路径、调整出口装载计划以及提高船只航行速度等。马士基表示，他们将确保从南非出发的船只全速航行，以弥补因延误而损失的时间，并保证货物能够按时到达目的地。他们正与各方紧密合作，努力缓解这一局面，以确保客户的利益不受损害。