海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目试运营

中国最大的港口客滚综合枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站（简称“新海客运综合枢纽”）于近日盛大试运营。这一重大项目的启动仪式在11月29日举行，吸引了众多关注。

由海南海峡航运股份有限公司主导建设的新海客运综合枢纽，自2020年10月开工建设以来，一直备受期待。作为琼州海峡港航一体化的重要推进项目和海南自贸港封关运作的关键配套设施，该项目的总投资额高达50亿元人民币。

新海客运综合枢纽占地93.42万平方米，总建筑面积达到21.6万平方米，设计年通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次。它的设计融合了高效与便捷，设有票务中心、自助票务机、问讯处等便利设施，旨在提供“一站式”通关体验。

枢纽站大楼内，六个新建的廊桥连接着十二个船舶泊位，构成了上下船的主要通道。这些廊桥直接通向新海客运综合枢纽大楼的内外，使得旅客的流动更加顺畅。

在试运营的当天，不少旅客已经在大楼内体验了这一新的交通枢纽。“这是我第二次乘船过海，但这次的体验完全不同。”旅客张泽礼表示，“新的枢纽站既宽敞又整洁，验证身份证后不到一分钟就能进入候船区域，非常便利。”

除了旅客的便利，新海客运综合枢纽的投入运营也预示着旅客过海的效率将得到进一步提升。该项目与海口新海港交通综合枢纽（GTC）及配套设施建设工程一体化设计施工，是海南自贸港建设的重要组成部分，将进一步推动琼州海峡港航的发展。

新海客运综合枢纽的试运营标志着中国在港口客运领域的又一重要里程碑，展示了中国在自贸港建设方面的决心和实力。海口新海轮渡码头有限公司的副总经理梁超详细描述了新海客运综合枢纽的独特之处。这座枢纽集结了港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业以及无缝的交通“零换乘”等功能，旨在为旅客带来前所未有的体验。新海客运综合枢纽不仅提升了旅客的出行体验，更增强了新海港口的监管能力。随着其投入运营，新海港片区将迎来新的发展机遇，产业繁荣将随之蓬勃发展。对于推动琼州海峡经济带和海南自由贸易港的建设，新海客运综合枢纽无疑扮演着举足轻重的角色。这一重要的交通枢纽，将成为海南自由贸易港的一颗璀璨明珠，引领地区经济迈向新的高度。