新一轮海运运价风暴势不可挡！

继上周市场预测美线大柜运价将破＄23000后

　　欧洲地中海运费也再次杀到＄15000

　　新一波涨价潮势不可挡！

　　据悉，今天是五月份最后一天，这意味着，从明天（6月1日）开始，一大波GRI（运费上涨）已经箭在弦上了！

　　对于这波即将到来的运费上涨潮，欧美媒体一致使用了同一个词“Storm”，意思就是“风暴”！

　　▲运价“风暴”即将来袭

　　继上周美线大柜运费冲击23000美元之后，欧洲地中海运费也“一路高歌”，即将冲破15000/Feu！

　　“The actual price for a 40ft high-cube ex-Cha to the UK is no $13,000-$14,000, and I thk it is possible e ill reach $15,000,” one UK forarder said

　　“从中国到英国的实际价格现在是13000-14000美元/Feu，我认为我们有可能达到15000美元/Feu”

　　“我们现在看到托运人取消订单，因为运费抵消了他们的利润，整个情况变得非常令人担忧，因为我认为这将导致企业倒闭，并给未来的整体经济带来很大痛苦。”

　　尽管泛太平洋和大西洋两岸可能相对平静，但就价格走势而言，预计下周这些交易将出现新一轮普遍涨价，市场运费即将面临飙升。

　　▲赫伯罗特这份涨价通知将6月涨价推向高潮

　　“经过多年的财富波动，各大船公司决心抓住当前千载难逢的机遇，利用巨大的市场需求，通过新的战略举措增加（运力、运费）在线销售。”

　　“集装箱的短缺和冠状病毒的持续蔓延，再加上苏伊士运河受阻等不可预见的因素，挤压了供应链，将市场运力的失衡推到了爆发点。”

　　“这使得压力重重的货主企业面临越来越弱的谈判能力，甚至在签订合同时，由于船公司利用了利润丰厚的现舱价格，也有可能出现大面积的甩柜、甚至船公司单方面撕毁合约的情况。”

　　“由于集装箱班轮为了管理运力而停航，加上持续的高需求和零售库存减少，目前很难看到任何运费下降的可能性。”

　　Xea创始人兼首席执行官Patrik Berglund就当前航运市场现状，给出了以上分析。