顺丰申通双巨亏，极兔百世遭弃用，快递行业或将迎来一场风暴！

步顺丰后尘，申通市值腰斩，利润下跌近100%
最近快递巨头间动作频频，似乎暗示着快递行业要变天了。
先是“快递一哥”顺丰营收暴雷，第一季度巨亏9到12亿元，惊呆广大网友，让不少投资者捂紧钱袋子，对这个行业产生了深深的疑虑。
再是申通跳出来自爆，甩出了一张亏损成绩单。
4月15日，申通快递发布第一季度业绩，显示归母净利润亏损7000万元~1亿元。和去年同期盈利5836万元相比，这个下滑和亏损着实有些惊人。
，在2020年的全年财报中，申通的总营收和营业利润都出现了下降，总收入同比减少了6.6%，利润总额降低了94.19%，净利润更是下滑了97.36%。
这将近100%的断崖式下跌，也算是顺丰之后快递行业内又一个令人震惊的消息了，只能说，在亏损的路上，申通与顺丰俨然一对难兄难弟。
不过，和顺丰相比，申通的颓势似乎显露得更早。
除了业绩之外，申通的股价也在一定程度上反映出它近两年日子并不好过，自2020年，申通的股价已经跌了56.56%，股价、市值腰斩，这种态势实在令人惊心。
两大快递巨头相继遭遇“黑天鹅”，让很多人不禁疑惑和担忧快递行业怎么了?
至于亏损的理由，申通快递主要给出了四点一是这一季度公司加大了市场政策的扶持力度;二是在春节期间营业的相关项目中支出较大;三是一季度的业务规模不及预期，导致单票固定成本增大;四是新增了部分银行借款。
这几个理由听起来头头是道，和之前顺丰给出的原因相比，似乎有些大同小异。结合目前争战激烈的快递市场形势，不少人都猜想，申通和顺丰一样，在价格大战中内耗严重。
价格战，烧钱大战，用低价快递拉拢更多商家和消费者，迅速占领市场，对消费者们而言，已经是互联网平台们用滥了的手段。
排除异己的方法还有“军备竞赛”，谁家底厚，谁更能耗，谁就能够生存到，接管败退者的流量。
前几年，通达系轰轰烈烈的价格战一度使某些平台发不起工资，只能暂时休止。而来自东南亚的极兔速递杀入中国后主动迎击，为了抑制住这只兔子，几大巨头不得不联合起来围攻。
没想到的是极兔不仅突出了重围，还于今年春天反戈一击，率先打响了新一轮的价格战。
不过，无下限的压低价格，最终将会触碰到“雷池”。
极兔百世因低价倾销被罚，价格回升遭部分商家割席
义乌重现一元以下的快递，让网店的老板们感到惊悚与忧伤，他们又想起了以往价格大战中那利润微薄、甚至入不敷出的日子。
令人稍感欣慰的是，这种价格战连监管部门都看不下去了。4月9日，浙江省义乌市邮政管理局一纸处罚，以“低价倾销”为由令两家快递在义乌的部分分拨中心进行停运整顿。
价格再低，也不能低于市场成本价，有了这个限制，击穿成本价的极兔百世只能上调价格，每单上涨四五毛。
，价格一回升，价格战的残酷马上就得以呈现出来了。很快，极兔百世价格上涨，优势消失，被一些商家舍弃。
快递不止是一个拼价格的行业，物流是需要依靠技术的。但目前来看，大部分的快递玩家们掌握的技术都差不多，没有突出优势，又面临行业的饱和，就能用价格作为杀手锏了。
在义乌，商家需要云仓来提供打包、发件、储存等服务，一般一个云仓会合作几家快递。被罚之后，极兔百世涨价，一些商家也结束了和这两家的合作。
一位云仓的负责人称，他们目前代发除极兔百世外的各家快递，至于原因，负责人说是因为这两家“派送速度慢，影响商家店铺评分，客服要花很多时间在处理物流投诉上;更重要的极兔、百世被罚后，价格也涨了，也是1.5元一单，用他们不划算。”
可见，价格上涨后，极兔百世在派送上并没有优势，只能被弃用。
实际上，负责人也提到，即使在涨价前，极兔、百世也并没有占到绝对的便宜。因为价格太低，每单只有几毛一块，派单的时候每单只有三毛钱，利润太低，很多网点不收来自义乌的极兔、百世快递。
这就导致很多快件停发，而发出去的快递，因为网点和派件员能够获得的收入太低，往往就不会将其“放在心上”，这就导致了不派件、不上门、不通知、派送慢等各种不良反应。
这也是极兔百世这些便宜快递总是被人诟病太慢、不通知的原因，而价格战导致消费者利益受损也体现出来。
价格战，对网点和派件员来说，降低了收入，导致经营困难、跑路，或者导致积压，送货慢，影响了消费者的体验。
虽然极兔百世被罚也为其他竞争者敲响了警钟，但目前来看，价格战依然没有停下来的意思。
在合法的范围内，价格战会一直继续下去，直到行业大局落定的那一天。
监管趋严，行业巨变，是否预示着洗牌即将来临?
有关部门对价格战和垄断行为的监管日益趋严，即便如此，在市场成本价以上，价格大战依然处于不死不休的阶段。
不过，在监管部门的压力之下，价格战可能很快就会迎来一个拐点，因为价格战本身到了一定阶段就会出现临界点。
是法律规定的那条线不可逾越，不可能无下限地拉低价格;是平台烧钱烧到，总有玩不下去的;然后是低价快递带给终端的负面影响和不良体验，终会带来业务量的下降。
毫无限度地打价格战，企业终会自取灭亡。
不少小的平台已经在价格战中成为了炮灰，比如退网的天天快递;一些平台烧钱无度，最终亏损巨大，难以面对投资者，比如顺丰和申通;像极兔、百世这样的，价格战打到被罚，还是要涨价，失去最有力的优势。
以目前的局势来看，小平台消亡，大平台也处于水深火热当中，烧钱还在继续，顺丰、申通、极兔、百世这些有力竞争者却率先遭到挫折。
随着竞争的进一步加剧，这个行业很可能马上就要迎来一场风暴。
价格战掀起的风暴过后，谁能留下，就能在未来的格局中屹立不倒。
，除了价格战，快递行业就没有别的路可走了吗?
前几日，菜鸟驿站正式宣布免费送货上门，这一声明，多少为通达系留下了喘息的机会，以及一招后手。
这也意味着，终于有人想以新的破局方式来打赢这场仗，毕竟快递属于服务业，便宜也得保证服务，不能再往下降价，那就提升服务。
免费送货上门本就是快递平台当为的事情，但一向不上门的快递玩家们开始主动做事了，说明这些平台终于想要认真做好服务取悦消费者。
这对于商家、消费者，以及目前的行业都是好事，说不定通达系就能够凭此，在未来的洗牌中为自己留下一条后路。