国际货运出口流程操作规范介绍

　　国际货运出口流程操作规范

　　一、接受货主询价

　　1、 海运询价

　　① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；② 主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

　　2、 陆运询价（人民币费用）① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；② 各港区装箱价格；③ 报关费、商检、动植检收费标准。

　　3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

　　二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息

　　1、 船期、件数2、 箱型、箱量3、 毛重4、 体积各项型最大体积为( 长宽高 ) 可装体积， 可装重量1×20'GP=31CBM 62.382.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 122.382.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 122.72.381×45'GP=86CBM（注GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）5、 付费条款、货主联系方法6、 做箱情况，门到门还是内装

　　三、订舱

　　1、 缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

　　2、 加盖公司订舱章订舱需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

　　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

　　四、做箱

　　1、 门到门

　　填妥装箱计划中做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

　　2、 内装

　　填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

　　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

     五、报关（有时、有时先于做箱）

     1、 了解常出口货物报关所需资料。

　　① 需商检② 需配额③ 需许可证④ 需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦ 需提供商会核价章

      2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packg list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

　　3、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

　　4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

　　5、 跟踪场站收据，确保配载上船。

　　6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

　　六、提单确认和修改

　　1、 问明顾客"提单"的发放形式

　　① 电放需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。

　　② 预借(如可行) 需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。

　　③ 倒签(如可行) 需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.。

　　④ 分单应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

　　⑤ 并单应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥ 异地放单须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

　　2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

　　七、签单

　　1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。

　　2、 是否需要手签。

　　八、航次费用结算

　　1、 海运费① 预付(FREIGHT PREPAID)② 到付(FREIGHT COLLECT)

　　2、 陆运费① 订舱② 报关(包括返关之前己经报关的费用)③ 做箱(内装/门到门)④ 其他应考虑的费用冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改九、提单、发票发放（提单样本）1、 货主自来取件的,需签收2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、