大连中远海运川崎交付首制20000TEU集装箱船

8月20日，大连中远海运川崎建造的首艘20000TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮命名交付。中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣，副总经理王宇航，上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陈戌源，大连港集团有限公司董事长张乙明、总经理徐颂，中远海运集装箱运输有限公司总经理王海民、党委书记钱卫忠，中远海运重工有限公司总经理梁岩峰、党委书记李懿文，川崎重工业株式会社船舶海洋公司副总裁河野一郎，英国劳氏船级社大中国区总裁薛茂根，中国船级社党组书记副总裁莫鉴辉等领导和嘉宾出席仪式，夏勤俭女士作为教母为新船命名并砍缆。

“中远海运天蝎座”轮由中远海运集装箱运输有限公司订造，大连中远海运川崎承建。该船船长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量达19.7万吨，设计航速22.5节，是目前世界上最大级别集装箱船。该轮搭载了智能船舶能效系统，具有装箱量大、油耗低、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，能效指数低于基准值50%左右，满足十年之后的国际排放标准。船上预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。该轮还具有绿色船舶入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号，满足 CSS CODE 公约、《香港公约》、最新生效的压载水公约，通过使用防污漆，对污水管理、垃圾管理、油污控制、压载水管理、岸电系统、拆船管理等进行优化，成为最新一代全生命周期“环境友好型”超大集装箱船。

 

“中远海运天蝎座”轮开工建造以来，大连中远海运川崎攻克了超大型集装箱船“强度分析”“节能环保”“结构优化”“焊接工艺”等多项技术难题，形成了一套完整的设计与制造技术体系。通过严格的质量、精度管理，经试航实测该船的各项技术指标均达到或超越了设计指标，得到了船东的充分认可。该轮的高质量建成交付，标志着大连中远海运川崎在大型集装箱船生产建造方面取得了突破性进展，成为集装箱船建造领域最具竞争力的船厂之一。