电动汽车产业：电池仍是大问题！电动汽车投诉

超6成电动车不到2万公里就出故障 投诉前3均与电池有关

近日，国内车主投诉平台车质网发布报告，展示了新能源车型的车主满意度，及投诉情况。截至目前来自于电动汽车的投诉中，排名前3的问题均与电池质量有关，包括动力电池故障、充电故障以及续航能力不准等3个方面，分别占电动汽车整体投诉量的17.3%、11%和6.2%，占比之和已超1/3。

经过进一步对比投诉数据后发现，在投诉车型中，有超过60%的电动汽车在行驶里程不到20000公里时便出现了电池问题。而动力电池故障和充电故障主要集中在一些入门级微型电动汽车产品上，且大多出现在车辆使用1-3年期间。

汽车推荐性国家标准《燃料电池电动汽车加氢口》征求意见

由电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准《燃料电池电动汽车加氢口》目前处于立项环节的网上公示阶段，现正在公开进行征求意见。本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、要求、试验方法。准适用于使用压缩氢气为工作介质，额定加注压力不超过70MPa，工作环境温度为-40-50℃ 的燃料电池电动汽车。

上海“国六”新车每辆补贴4000元

5月20日，上海市发改委印发的《关于促进本市汽车消费若干措施》显示，在上海注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，每辆车可获得4000元的财政补贴。

广州市发布电动汽车充电基础设施补贴办法

广州市工业和信息化局发布《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法(修订征求意见稿)》。《办法》明确了补贴标准，充电设施建设补贴，按照充电设施额定输出功率给予一次性建设补贴。其中，直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施不高于300元/千瓦;交流充电桩不高于60元/千瓦;换电设施不高于2000元/千瓦。

广州暴雨致电动汽车动力电池严重损毁将报废

由于近日广州地区暴雨，多区域汽车被淹，不乏众多新能源汽车。就暴雨泡水后的电动汽车理赔一事，某保险公司业务员告诉记者，如电动汽车动力电池出现严重的损坏现象，多数情况将采取报废处理。像特斯拉的评估会交由特斯拉官方进行评估，她表示，在往年的案例中，多数特斯拉泡水车的结果都是采取报废处理。

长沙理想ONE起火原因公布

5月21日，理想汽车官微发布了《关于5月8日长沙理想ONE起火事件的致歉信》，本次起火事故原因经勘查认定是前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。理想汽车在追查武汉交付中心(事故车辆所在交付中心)4月28日10点06分的监控视频记录后，确认该异物为事故交付前整备过程中已落在前机舱内的一块车漆防护垫。

前乐视汽车副总裁傅振兴将出任云度汽车CTO

5月20日，云度汽车迎来第三位新高管傅振兴，他将担任公司CTO，负责云度新能源汽车开发等工作。公开资料显示，傅振兴曾就职于福特、克莱斯勒、上汽，曾出任前乐视汽车副总裁。云度汽车管理层近日变动频繁，5月18日，林密正式出任云度汽车CEO。5月19日，詹文章正式加盟云度汽车，出任高级副总裁。

首批国产特斯拉Model3长续航版过渡期后价格不变

5月20日，据特斯拉中国介绍，首批中国产长续航后驱版Model 3已于当日交付给消费者。特斯拉方面表示，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持在34.405万元，补贴退坡的差额由企业垫付。

气象工程师吐槽特斯拉Model 3天窗缝隙大

日前，前中国追风小组核心成员、气象工程师 知名科学科普博主@天师-卡赞 在微博放出一段实拍视频，展示了特斯拉Model 3的天窗做工细节以及短板。该博主表示，Model 3的天窗缝隙属于厘米级，槽里非常容易积灰，而小的纸屑、树叶，甚至小枝都会掉入里面.天窗的胶线也和门内框一样，容易开胶。全景天窗吸热严重，车顶非常烫手。

广汽新能源埃安LX可实现L3级别自动驾驶

广汽新能源汽车埃安LX旗下搭载ADiGO自动驾驶3.0的埃安LX经过优化和调校，已先后完成120000公里上路测试。搭载ADiGO自动驾驶3.0的埃安LX或于今年7月正式上市。届时，广汽新能源埃安LX将成为全球首款真正实现量产落地的L3自动驾驶的车型。，广汽新能源埃安V未来也将搭载ADiGO自动驾驶3.0。搭载ADiGO自动驾驶3.0的埃安LX于今年7月正式上市。

蔚来汽车前副总裁朱江加入福特中国 负责MACH-E纯电项目

5月18日，福特中国发布声明表示，蔚来汽车前用户发展副总裁朱江，将于6月1日正式加盟福特中国担任MACH-E纯电项目负责人，主要负责MACH-E相关市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理，向福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁汇报。福特MACH-E纯电项目目前有一款上市车型，即归在野马品牌下的纯电动SUV Mustang Mach-E。

宝马今年夏季将在国内生产电动车iX3

新冠病毒大流行不会阻止宝马今年夏天在中国开始生产全电动iX3的计划。宝马CEO奥利弗·齐普塞1周前说“尽管受到新冠病毒大流行的影响，但我们的准备工作仍按计划进行。”与大众汽车和戴姆勒汽车不同，该公司将避免在新的电动汽车工厂投资数十亿美元，取而代之的是，它将主要修改现有设施以对车身修理厂和装配厂进行更改。

蔚来NIO Poer新增5座换电站，共131座换电站

5月20日，蔚来汽车表示，NIO Poer在6天内新增5座换电站，分别位于北京、太原、烟台、南昌、佛山。目前换电站总数达到131座，覆盖全国58个城市。

三亚启动新能源电动汽车换电站项目

5月19日下午， 法电长丰(三亚)能源有限公司与与蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司、北京轻享科技有限公司签署战略合作协议，共同投资建设三亚新能源电动汽车换电站项目。项目一期建设总投资2000万元，将按照“快速换电”的运营模式，建设4座新能源换电站。三亚市副市长吴海峰出席签约仪式。

欧盟正考虑全面减免电动车增值税

从欧盟文件草案来看，欧盟正考虑通过经济刺激计划鼓励汽车制造商生产和销售清洁能源汽车，通过投资计划推广电动车充电基础设施的建设，以此作为其“绿色复苏计划”的重要部分。在诸多刺激和投资计划中，最为引人注目的是欧盟正考虑减免电动车附加税。。

法国拟提供电动汽车购车补贴

法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔18日说，法国正在筹划一揽子措施支持国内汽车制造商，包括提供补贴鼓励民众购买电动汽车。勒梅尔当天告诉法国新闻电台，他将在2周内公布这些措施，推动汽车产业向更具可持续性的发展模式转变。勒梅尔说，“我们需要利用这场危机，鼓励法国人购买现在仍然过于昂贵的(清洁能源)汽车”

彭博2020年全球电动车销量预计下滑18%

彭博新能源财经近日在年度报告《长期电动车展望》中表示，今年全球汽车市场将面临非常艰难的一年，预计燃油车的全球销量将下降23%，跌幅超过穆迪此前下滑20%的预期。彭博新能源财经预计，随着燃油车从2017年的峰值逐渐下降，到2040年，电动汽车将占全球汽车总销量的31%，占乘用车销量的58%。

“中国智造”纯电动汽车在天津港装船出口

日前，200辆我国主自设计制造的纯电动汽车，搭载“礼诺神户”轮驶离天津港滚装码头，发往德国北威州。此次首批出口德国的新能源纯电动汽车，由河南速达电动汽车科技有限公司制造，今年初速达纯电动轿车整车及所属零部件正式通过欧盟WVTA认证。今年，该公司出口德国目标为1.2万台，车型包括三厢车、两厢车和SUV车。

特斯拉已主导瑞士电动汽车市场

在瑞士电动汽车市场，特斯拉已占据主导地位，Model 3、Model S和Model X这3款电动汽车，去年的销量均进入了前10。瑞士去年销量居首的电动汽车，是特斯拉旗下的Model 3，共有5022辆在瑞士机动车辆管理局注册，是去年瑞士最畅销的电动汽车。注册量排在第2的是雷诺推出的电动汽车佐伊(ZOE)，去年在瑞士机动车辆管理局的注册量为1798辆。

特斯拉弗里蒙特工厂二季度电动汽车产量恐低于5.5万辆

5月21日，在停产1个多月之后，特斯拉位于弗里蒙特的组装工厂，已经获准在满足相关要求之后可重新开放，但这一工厂二季度电动汽车的产量，可能不会超过5.5万辆。在去年年底上海超级工厂投产之前，弗里蒙特工厂是特斯拉仅有的一座整车组装工厂，产量的最高的一个季度为96155辆，月均产量为32050辆，日均生产约1045辆。

马斯克电动皮卡Cybertruck尺寸在短时间内不会变小

去年11月，特斯拉发布了电动皮卡Cybertruck。这款皮卡配备有6个座椅，最大续航里程为500英里(约合805公里)，起价为3.99万美元(约合28万元)。今年4月份，马斯克证实，与发布会上原型车的尺寸相比，量产版Cybertruck的尺寸将缩小3%。，这才刚刚过去1个月，马斯克又透露，这款电动皮卡将保持原型车的“相当大”的尺寸。

特斯拉更新美国市场2款电动汽车交付时间

特斯拉更新了Model 3及Model Y这2款电动汽车在美国市场的交付时间。更新之后，特斯拉Model 3标准续航升级版、长续航版和Performance高性能版，预订之后的预计交付时间是4-7周。除了Model 3和Model Y，特斯拉弗里蒙特的组装工厂，还生产Model S和Model X，这2款电动汽车目前各有2个版本接受消费者的预订，预计交付时间均是4-7周。

特斯拉或将增加双向充电技术

最近，德州电力公司委员会的一份文件中，特斯拉回应了有关电力公司应该如何为电动汽车服务的问题，并了其对V2G技术的看法当新能源汽车大规模部署之后，才能更有效的体现V2G技术的好处，但前提要照顾到客户体验和参与意愿。，马斯克也曾表示，会重新引入V2G技术，也表明特斯拉并没有完全忽视该技术。

戴森电动SUV原型车曝光 投入6亿美元打水漂

戴森公司创始人詹姆斯·戴森日前接受英国一家报纸的采访，披露了失败的电动车项目的细节，他也对外展示了已经被取消项目的电动车原型车设计。戴森对外媒介绍说，公司研发的电动汽车在内部被称为N526，一次充电可行驶960公里，相比之下，特斯拉Model S型车的续航里程仅仅为609公里。该车能够在4.8秒内从零加速到每小时百公里时速。

马自达开始生产其首款纯电动汽车MX-30

当地时间周二，马自达开始在日本广岛Uja第一工厂生产其首款纯电动汽车MX-30。作为一款时尚和多功能的SUV，MX-30是为了满足欧洲环保人士对电动汽车日益增长的需求而设计的。据外媒报道，新款MX-30采用了马自达的新电力驱动技术e-Skyactiv1、前轮驱动系统和107kW(145PS)的交流同步电动机，且配备了35.5kWh的锂离子电池。

大众ID电动汽车将采取全新的线上销售模式

大众汽车近日宣布，其ID系列电动汽车的销售将就会更加侧重在线上销售。未来大多数ID购车者都将不会走进汽车经销商而是直接在大众的网上商城订购这些EV。经销商将更多承担的是“代理”角色，而与此它们仍将获得跟传统经销模式下相同的报酬和佣金。他们会将更多的焦点放在消费者的咨询、试驾和车辆交接服务上。

大众R品牌未来或将转向高性能电动汽车

大众董事会成员斯塔克曼在接受采访时表示，大众有意将R品牌打造成高性能电动汽车品牌，未来R车型将实现电动化。目前，大众R系列已推出有高尔夫R、T-Roc R、途锐R等车型。Tiguan、Arteon(国内即途观和CC)等车型或将推出R版本，包括混动和纯电动版。大众中国品牌相关负责人表示，尚未确认大众品牌未来是否会推出电动版车型。

梅赛德斯-奔驰EQA电动汽车原型车已被目睹上路

在汽车行业大力发展电动汽车的浪潮中，梅赛德斯-奔驰也未落下，他们在2017年就对外展示了EQA电动汽车概念车，这一款电动汽车的原型车，目前已被目睹上路测试。在车展上，梅赛德斯-奔驰是宣称EQA配备60kWh的电池组，在现实环境中的续航里程可达400公里，百公里加速时间为5秒。采用直流快速充电，10分钟所充的电可供驾驶100公里。

法拉利预计首款电动汽车2025年之后问世

法拉利首款电动汽车预计将于2025年之后问世，该公司商业总裁Enrico Galliera坚称，法拉利首款电动车计划不会因宾尼法利纳等新型豪华超级电动汽车制造商的出现而加快实施。“一旦电气化技术得到发展，就可以研发出符合我们要求的汽车。不过关键在于技术，我们不会仅仅为了电动化而造一款电动版法拉利。”

通用汽车续航百万英里电动汽车电池接近开发成功

通用汽车执行副总裁Doug Parks表示，公司正在研发比今年3月发布的新型Ultium电池更先进的下一代电池，“已接近成功”。据悉，这种电池可以让电动汽车持续行使100万英里(约合161万公里)，而目前的电动汽车电池通常续航仅有10-20万英里。5月初曾有媒体报道，特斯拉与中国电池制造商宁德时代合作，计划在推出续航百万英里电池。