山东：2035年全面形成“四横五纵”综合交通大通

山东省人民政府日前印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》。根据《规划》，到2035年我省全面形成“四横五纵”综合交通大通道，其中3条通道穿越淄博。以“淄博”为关键词搜索，文中20余次出现“淄博”字眼。根据《规划》，到2022年全省高铁里程达到4500公里、城市轨道交通500公里。，《规划》中提到，淄博、潍坊城市轨道交通近期建设规划已编制完成，烟台、济宁、临沂、威海等市正在加快编制建设规划。

全面构建互联互通综合交通通道

《规划》提出，到2035年，全面形成“四横五纵”综合交通大通道。建成功能完善、便捷高效、技术先进、安全绿色的铁路网、公路网、油气管线网，形成现代化沿海港口群和民航机场群，主要城市轨道交通基本成网，综合交通枢纽功能更加完善，综合交通科技创新能力和智慧化水平显著提升，为交通强省战略提供基础支撑。至本世纪中叶，全面构建陆、海、空立体交通运输通道，形成科学合理的综合交通网络布局。

到2035年，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小时通达，济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达，覆盖人口7.7亿，辐射国土面积300多万平方公里;通过民航实现我省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现我省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系，构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。

“四横五纵”交通大通道3条穿越淄博

《规划》提出，加快构建横贯东西的四横通道，分别为北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道。

其中，济青通道起自青岛，经潍坊、淄博、济南，至聊城，横贯我省中部，东向对接海上丝绸之路，西向连通华北地区，并延伸至西部腹地，是全省经济社会发展的主轴和连接济南、青岛都市圈的黄金通道。《规划》指出，重点规划建设郑州至济南、莱西至荣成铁路和济南至潍坊、济南至高青高速公路。

鲁中通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域，经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城，是我省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道，是晋中、西北地区重要的出海通道和日照港、青岛港集疏运通道。

《规划》指出，提升完善纵贯南北的五纵通道，分别为东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。

其中，滨临通道起自滨州，经东营、淄博、莱芜，至临沂，纵贯我省中部，对外连接京津冀、长三角地区，是华北、华东沿海地区南北纵向的重要运输通道。通道既有淄东、张博、辛泰磁莱等铁路，京沪、滨莱高速公路、国道205和206，临沂机场、东营机场，沧州至淄博天然气管道、广饶至齐鲁石化原油管道。加快淄东铁路电气化改造、滨港铁路二期、埕口至沾化高速公路、京沪和博莱高速公路改扩建。重点规划建设滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至鲁南高铁和沾化至临淄至临沂高速公路项目，通过滨州、临沂两个重要节点城市，衔接京沪二通道，实现我省中部区域的南通北联。

加快构建内通外联铁路网

规划新增1000公里高铁里程，到2035年，全省路网总规模达到5700公里，同步规划800公里市域铁路，高铁网络覆盖县域范围达到93%以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80%以上，全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。

四横北部沿海高铁通道(河北石家庄-德州-济南商河-滨州-东营-潍坊-烟台)、济青高铁通道(河南郑州-聊城-济南-滨州邹平-淄博-潍坊-青岛)、鲁中高铁通道(河北邯郸-聊城-泰安-莱芜-淄博沂源-临沂沂水-潍坊诸城-青岛胶南)、鲁南高铁通道(河南兰考-菏泽-济宁-临沂-日照)。

六纵东部沿海高铁通道(辽宁大连-烟台-威海-青岛-日照-江苏连云港)、京沪高铁二通道(北京-天津-滨州-东营-潍坊-临沂-江苏新沂-上海)、滨临高铁通道(滨州-淄博-莱芜-临沂)、旅游高铁通道(济南-泰安-济宁曲阜-枣庄)、京沪高铁通道(北京-天津-德州-济南-泰安-济宁曲阜-枣庄-江苏徐州-上海)、京九高铁通道(北京-雄安-聊城-济宁梁山-菏泽-河南商丘-浙江杭州)。

三环省会环(德州-滨州-淄博-莱芜-泰安-聊城-德州)、半岛环(青岛-日照-临沂-潍坊-烟台-威海-青岛)、省际环(德州-滨州-东营-潍坊-烟台-威海-青岛-日照-临沂-枣庄-济宁-菏泽-聊城-德州)。

根据《规划》，高速铁路规划建设重点近期建设项目为

国家干线通道加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路;重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道;积极推动渤海海峡跨海通道规划建设。

省内高铁通道加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路;重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设;规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目。

市域铁路积极推进即墨至海阳、张店至博山既有铁路改造、济南至章丘、济南至齐河等项目规划建设，争取纳入国家市域铁路示范项目;规划研究莱州至平度、栖霞至福山、日照至青岛董家口、东营至河口、淄博至滨州港既有铁路改造、张店至博山铁路延长线等市域铁路。

高速铁路规划建设重点远期规划项目为

加快推进渤海海峡跨海通道建设;规划研究济南至泰安至曲阜至枣庄至徐州旅游通道、聊城至德州、枣庄至临沂、临沂至连云港、聊城至邯郸、泰安至聊城、泰安至莱芜、莱芜至京沪高铁二通道、济南至济宁、淄博至东营、菏泽至徐州、菏泽至枣庄、菏泽至濮阳等城际铁路;加快推进济南都市圈、青岛都市圈市域铁路规划建设，积极推动烟威都市区、东滨都市区、济枣菏都市区、临日都市区市域铁路规划建设。

货运铁路方面，近期建设重点包含加快实施大莱龙铁路扩能改造、淄博至东营铁路扩能改造、邯济胶济铁路联络线工程等项目;建设董家口港、烟台西港、莱州港、东营港、滨州港、潍坊港等疏港铁路项目和临沂、滨州、潍坊北站高铁物流基地、鲁中、东营利津等铁路物流园项目等。

优化完善四通八达公路网

根据《规划》，我省高速公路新增规划里程700公里，到2035年，全省路网总规模达到9000公里，覆盖全省所有县(市、区)，高速公路通道进出口增加到27个，与普通干线公路和城市主干道路高效衔接，形成“九纵五横一环七射多连”网络布局，力争实现通道内均有2条以上贯通的高速公路。

高速公路规划建设重点近期建设项目包含加快建设荣乌高速潍坊至日照联络线潍城至日照段、青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段、长深高速高青至广饶段、秦滨高速埕口(鲁冀界)至沾化段、菏宝高速东明黄河大桥及连接线、青银高速青岛至济南段扩建工程、龙青高速龙口至莱西(沈海高速)段、莘县至南乐、文登至莱阳、岚山至罗庄、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建、德上高速巨野至单县(鲁皖界)段、德上高速京台高速至G105段、岚菏高速临枣高速至枣木高速段、济南至泰安、枣庄至菏泽、董家口至梁山(鲁豫界)宁阳至梁山段、济南至乐陵高速公路南延线工程、青岛新机场高速、济南绕城高速二环线东环段、董家口至梁山(鲁豫界)新泰至宁阳段、高唐至东阿、新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段、潍日高速公路潍坊连接线、青兰高速东阿界至聊城(鲁冀界)段、青兰高速莱芜至泰安段改扩建、京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建等。开工建设沾化至临淄、济宁新机场高速、日兰高速巨野西至菏泽段扩建、京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建、京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、菏宝高速菏泽至东明段改扩建、董家口至梁山高速董家口至五莲至新泰段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南绕城高速二环线西环段、济南至高青、临淄至临沂、济南至潍坊等。

高速公路规划建设重点远期规划项目包含加快建设京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段扩建、沾化至临淄、济宁新机场高速、日兰高速巨野西至菏泽段扩建、京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建、京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、菏宝高速菏泽至东明段改扩建、董家口至梁山高速董家口至五莲至新泰段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南绕城高速二环线西环段、济南至高青、临淄至临沂、济南至潍坊等。开工建设高青至德州、聊城至鄄城(鲁豫界)、临淄至临沂南延至鲁苏界、莱州至董家口港区、临沂至滕州、济南绕城高速二环线南环段、德州至高唐、长深高速东营至青州段改扩建、济广高速济南至巨野段改扩建等。

分类建设多层覆盖机场群

在运输机场建设方面，实施民航优先战略，提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能，统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设，构建“三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，推动机场群与城市群协同发展。到2022年，全省运输机场达到12个。

通用机场建设方面，到2022年，新建28个A1级通用机场、5个A2级通用机场、1个B类通用机场，改扩建通用机场1个，迁建通用机场1个，实现各市、部分县(市)和主要景点均有通用机场。

通用机场规划建设重点近期建设项目为新建济南商河、高新、章丘，青岛即墨、平度、青岛公务机、莱西，淄博高青田镇、桓台、沂源等28个A1级通用机场等。

通用机场规划建设重点远期规划项目为济南历城，青岛崂山、胶州洋河、青岛西海岸，淄博高青唐坊机场等。

构建便捷高效的轨道交通网络体系

持续推进青岛“一环四线、三城三网、网间互联”城市轨道交通网络建设，尽快实现干线成网、支线联通。近期，重点推进济南城市轨道交通一期、青岛一期和二期建设项目，新增运营里程340公里。积极推动济南二期、青岛三期和淄博、潍坊近期建设规划编报实施工作，推进烟台、济宁、临沂、威海等城市轨道建设规划编制工作，全省运营里程力争达到500公里。

城市轨道交通近期建设重点为建成济南R1线、R3线一期工程和青岛地铁1号、4号、8号线及轻轨13号线等项目;开工建设济南R2线、青岛地铁6号线一期工程等项目;力争淄博、潍坊城市轨道交通开工建设。

拓展延伸油气管网输配系统

到2022年重点建设董家口-齐鲁石化-东营、董家口-鲁中、鲁北二期三期工程输油管道和日照-濮阳-洛阳、日照港至京博、潍坊滨海-青州等管道项目，新增原油输送能力1.48亿吨;加快推进日照至沾化、烟台西港区至淄博等管道建设，新增成品油输送能力4450万吨;推动建设山东LNG外输管道、中俄东线等天然气主干管道和泰安-青岛-威海-诸城支线等县(市、区)供气支线，完善省内供气网。