加运美快递查询一家快递正处在“倒闭”边缘!

快递价格 2021-03-22 18:26www.guomeikuaidi.com快递价格查询

一个快递倒下了,会“成就”另一个快递的崛起吗? 所聊的话题是当年快捷重组失败、全峰深陷漩涡之后,很多其他快递同行趁机拉拢、挖角这两家公司优质网点资源的现象。

实际上,这种现象从申通首创中国特色的加盟制快递组网模式诞生之日起,此后二十多年的发展历程中,就一直没有停过。

如今,相同的一幕上演。

 

一个“老SR人”写的亲笔信

SR是谁,老鬼就不点透了。事情的原委想必大家都已经知道,无须再多言。

就在昨天(3月11日),龙邦速运的老板饶国荣在公司内网发布了一封署名的公开信。在这封署名信中,饶国荣以“老SR人”的身份向现在的SR人坦陈了一些“心里话”。

 

饶国荣的“老SR人”身份所言非虚。在公开信中,他自己也特别提及这段经历

“作为SR的创始人之一,特别是2006年一手创建起华东SR,我对这个网络有着深厚的感情。”

对昔日旧情念念不忘,现在又往事重提,作为一位在江湖里打杀拼搏多年的“老快递”,饶国荣心里想的念的除了当年一起打拼的激情岁月,更多的是SR不可多得的网点资源。

饶国荣在信中跟SR的介绍了自己的近况以及接下来的打算,起来就两点

一是引进了巨量资本;

二是计划在华东组建两个网络。

饶国荣公开透露,去年(2019)5月引入了携带百亿资金来华开拓快递网络、快运网络的投资集团。借着资本的力量,龙邦规划首批10亿资金来打造全国快运网。

为了打造这个全国快运网,饶国荣领导的龙邦已于近期全资收购了广东龙邦,接下来还将再收购一家广东区域网。

与此,饶国荣表示,计划在华东建设两个网络——原龙邦网络、汇森快运网络。

值得关注的是汇森快运。据饶介绍,汇森快运定位“小货大件、一网通达”,以3-300kg产品为主。目前,汇森快运已经组建了团队,十几个分拨也在扩建,并密集布置班车路线,计划在3月18日启动试运营。至此,公开信的重点出来了

汇森快运正面向社会公开招商。

写到这里,想必大家都已经了然饶国荣的良苦用心了——汇森快运市场定位和产品设置,简直跟SR如出一辙。我们甚至可以说,汇森快运就是比照着SR复制出来的,为华东SR网点们量身打造的。大家只要换个牌子,走个程序就行。

醉翁之意不在酒。大打感情牌的饶国荣,最终的目的还是SR在华东地区的优质网点。

 

对于加盟制网络来讲,不论是快运,还是快递,最有价值的资产是什么?老鬼的朋友安德华说,只有两类人

第一类人是职能管理人员,尤以高管最为抢手。要知道,快递江湖打打杀杀几十年,具有丰富实战经验和管理能力的高管其实就那么几个,有着操盘全网经历的人,更是凤毛麟角。

第二类人是网点资源,简单就是加盟商老板。优秀的管理人员不常有,有实力有资源的加盟商同样也很稀缺。因为这些网点大多深耕一地,积累了稳定的客户关系和货源。

基于以上两点,当一家网络出现问题,尤其是濒临解体的时候,同行们都会趁机抢人、抢网点、抢市场、抢资源。

市场从来不相信眼泪,商战更是如此。在丛林法则下,你不出手,就会被别人(竞争对手)抢得先机。站在这个角度,饶国荣的这封信,看上去温情款款,实际上暗藏锋芒。

 

盯上SR网点资源的,远不止龙邦一家

最近两天,很多人私信或留言问SR怎么样了。这个问题,饶国荣的公开信已经是最好的回复。但老鬼想要说的是,此时盯上SR资源的,远不止龙邦一家。

与往年不同,今年的快递、快运江湖非常特别——

一是遇到了疫情这只“黑天鹅”,市场更加动荡难测;

二是疫情期间,借着国家出台的各种政策红利(高速费全免等),快运平台率先开始抢人、抢货大战,尤其是对加盟商资源的争夺,空前激烈;

三是新起网的玩家接二连三,而且快递、快运都有。快运方面,除了饶国荣提到的龙邦和汇森快运,广东省内的一些区域网也蠢蠢欲动;快递方面的新玩家更是大有来头,背靠京东的众邮快递、低调神秘的极兔速递等等。

各路人马齐聚。虎视眈眈,明争暗斗。

 

根据老鬼掌握的情况,除广东大本营相对稳固以外,SR之外的区域都已经开始寻找出路。对此,个别省份的邮管部门甚至发出“预警”,部署相关维稳工作。

 

在这个过程中,管理人员中,履历突出的都已经接到猎头的电话;网点加盟商更不用说了,各路橄榄枝纷纷抛来。

站在SR自己的角度,应该是有“弃卒保帅”的想法,忍痛割臂,力求保住实力最强的大本营。,实际情况可能比这个还要严重。

比如动静最大的一个,就直接将目标投向广东SR已有业内资深大佬将广东省内的另一家区域网加运美速递收入囊中,收购加运美只是第一步,最终的目的就是接SR的盘。

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