货拉拉、58速运、一号货车、1号货同城货运的资本战事融资336.8亿

一度引爆网络舆情的“货拉拉事件”已告一段落，但整个同城货运市场管理松散、安全隐患等问题浮出水面，其背后实则是资本助推下货运版图的快速扩张。早在2019年，同城货运市场规模就超过万亿，是快递的2-3倍。
所谓同城货运，是指第三方物流企业进行的B2B或B2C的物流服务。企查查大数据显示，2014年以来，短短七年间，我国同城货运项目共发生投融资事件59次，总金额高达336.8亿元，货拉拉、快狗打车及半路杀出的滴滴货运，都在争夺着这块庞大的市场蛋糕。
七年融资总额336.8亿，今年独占59%
从数据上来看，2014年前后，在滴滴网约车崛起的，国内掀起“O2O浪潮”，创业者盯上了货运市场。
2015年，同城货运项目共获得融资19次，2016年、2017年和2018年分别发生融资事件次数9次、6次和14次。货拉拉、58速运、一号货车、1号货的等项目相继上线，正式拉开“互联网+货运”的混战。
从年度融资金额上来看，2018年，同城货运项目共获得融资40.25亿元，为七年之最。2018年以后，O2O模式的热度慢慢褪去，互联网同城货运市场只剩下两个“头部玩家”，分别是货拉拉和快狗打车。2020年，同城货运项目仅有货拉拉和天鹅到家分别获得两笔融资，其中货拉拉获得34.07亿元融资，天鹅到家与快狗打车皆为58到家旗下业务，未披露融资金额。
今年以来，同城货运进入疯狂扩张阶段。企查查数据显示，同城货运赛道已获得融资198.45亿元，滴滴货运和货拉拉“平分秋色”，两笔融资占该赛道融资总金额的59%。
可以预见的是，接下来，同城货运赛道上还将有一番鏖战。
货拉拉以163.72亿元居首，滴滴货运等紧随其后
从各项目融资金额的排名来看，位列榜首的货拉拉从2015年以来共获得8次融资，总金额达到163.72亿元，其中清流资本共参与了四次投资，高瓴资本、顺为资本以及襄禾资本等同样多次参与。
排名二、三位的是滴滴货运、快狗打车，融资金额分别是99.23亿元和36.38亿元。值得注意的是，快狗打车、快狗速运皆为58到家旗下业务，且都在O2O领域风生水起，试图整合社会运力资源，承接搬家等到家业务。
作为“后来者”，滴滴货运同样入局搬家业务。目前，已在2021年1月获得第一笔A轮融资，金额高达99.23亿元人民币，远超过去每年同城货运项目的融资金额总量。几乎，货拉拉获得一轮金额相同的融资，两方你追我赶，野心可见一斑。
斑马快跑、千鸟配送、方舟货的等项目则提倡绿色货运，依托互联网和新能源汽车的模式展开同城配送服务，值得关注。
资本快速扩张的，却忽略了货运的安全问题。本次“货拉拉跳车事件”，让公众和监管层注意到了同城货运这个快速生长的市场，也给新老“玩家”敲响了警钟。记者认为，提高服务质量与安全，才能让一家企业走得更远。