快递须“飞”才能进校园?这座围城可以这么破

快递价格 2018-10-17 09:55www.guomeikuaidi.com快递价格查询
近日,在成都指南针职业技术学校金海洋校区门口一侧的围墙外出现了“神奇”的一幕身着不同制服的快递小哥用力将手中的包裹“飞”入校园内部,昌邑快递,快递网店,快递收寄,中通快递云,网店的快递,快递的网站,快递发香港,而学生们则冲过来捡起包裹就匆匆离开,“送”快递突然变成了“扔”快递。
 
不交高额”保费“,
快递须“飞”才能进校园?
原来,据多家快递公司快递员介绍,一周前,该校突然禁止在校门口摆摊送件。“之前我们都是送到校门口,现在由于保安阻止,不让学生到校门口领件,也不让我们去送。”申通快递员邹先生告诉记者,学校保安还当众喊价,称需要“打点上级”,“交钱后才能安排我们悄悄到学校后门派件,不得已我们才扔的。”
多家快递公司的派件员均表示,因为不能及时将快件送到而受到了影响。期间,快递员曾联合起来找到学校保安进行协商,希望能够继续在校门口派件,不过均没有谈妥。“主要问题是,保安提出要给钱才行,喊我们几家公司凑一万才行,但这个费用实在是太高了,我们无法负担。”
据了解,四川邮政管理局已介入调查和协调,“我们给教育局发了通知处理函件,也和快递公司、学校进行了协调。目前已经得到完善的处理。学校会安排(中午放学后、晚上放学后)的两个时间点,由值班老师带出学校在指定地点取件。”
该校一名负责人王先生证实,目前该事件已经处理妥当,要价是保安的个人行为,已对其做了严肃处理,并且为了方便快递投放及学生取件,学校已经在校门口划定了特定区域。
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记者在该校校门口看到,在校门两侧的狮子雕塑下方以及侧边均已贴上了公告。公告称,“从3月14日起,针对所有社会车辆停放点及快件物品堆放点进行统一调整,以此给个快递公司带来的不便敬请谅解”。对快递投放事宜进行了安排。
 
 
根据公告,学校在校门口直行5米右侧避开消防通道作为划分快递集中投放区域。学生中午快递领取时间为12:10至13:10,下午快递领取时间为17:00至18:00。学校安排值班教师带领学生集中领取快件。快递公司须每日提供有快递学生名单,将名单交给学校安保科,便于有序、高效、快速地发放快递。
就此公告,记者从多家快递公司了解到,已经获悉该公告。当日下午5时许,记者在现场看到了,快递员在到达现场后均将快递放到了校门口一侧的草地上,由学校老师带着学生前来领取。
 
 
快递突破校园“围城”
哪种模式更好?
王先生介绍,之所以此前出现不让快递员在校门口派件主要是出于安全考虑。“我们学校一直是封闭式管理的,学生是不能出校门的,所以先前快递员在送件的时候都是在校门口,隔着伸缩门进行的。快递一来就是好几家,学生一来就是一大群,就全部堵在了校门口,秩序完全是混乱的。这里又是消防通道,车辆进出都成问题,开门也很容易伤到学生,如果出事咋办?”
目前,校园快递确实面临诸多问题和考验。快递员无法进入学校派件,只好门口摆摊,影响了效率,还可能导致服务不规范、变相收费、货物丢损等;对师生来说,取件费时费力,遭遇问题投诉无门,学校又无法监管;对学校来说,这严重影响了校园秩序和校园卫生环境。
这些问题怎么解决?显然通过“高额保费”是没办法解决的。基于以上现状,校园快递产生了整合的需求,整合者中有快递网点、学校、学生及第三方等。从形式来看,在校园快递发展初期件量很少的情况下,投入少、人工成本低的小卖部模式受青睐;快件逐渐增多,转身取件的模式无法满足需求,快递超市应势而生;之后随着取件需求的增加及智能快件箱的发展,“人工+24小时快件箱”自助取件模式出现。
从目前的校园快递末端呈现方式来看,主要分为两大类,一类是“机+人”模式,即以智能快件箱为主要派件渠道,人工辅助派送快件箱处理不了的快件;另一
类是“人+机”模式,以人工为主的快递超市是主要派件渠道,快件箱作为辅助根据实际情况进行配置,可以提供少量包裹的24小时自提服务。
交通运输部专家委员会邮政组专家、国邮智库专家杨世忠认为李克强总理日前在政府工作报告中提到了快递进社区进农村,虽然没具体讲到进校园,但整个快递正在向广度、深度发展,校园是很重要的一个场景,其快递的密度在不断增加。可以预见的是,学生群体的消费能力还会增加,可能90%的消费都会在网上产生,校园快递平台将扮演越来越重要的角色。
他认为,校园快递的环境不同、结构不同,投递的方式也不同,出现了不同的模式,但基本会以上文中提到的两种为主。我个人更倾向于“大量的快件箱+少量人工”的服务模式,而且,当条件成熟时,目前人工服务和快件箱集中的模式可能会变为分散模式——快件箱在校园多点布置。从这方面来讲,相对集中的货架式的模式与校园快件的分散性有矛盾。,快件箱的保密性更强,还可以提供24小时服务。重要的一点就是,大学生更容易和更喜欢接受新科技,未来智能快件箱究竟还会与哪些新技术嫁接让人期待。
北京邮电大学邮政发展研究中心主任、国邮智库专家赵国君认为,目前校园快递的各种模式皆有一定程度上的适用性。高校用户在用邮与快递上有非常强的同质性,主要以电商件为主,师生们上课时不能接收邮(快)件,智能快件箱是非常好的解决之道,而且智能快件箱在高校的使用方面也有着利用率高的特点,可以在占用场地相对较小的情况下,满足更多的需求,师生群体也比较喜爱这种智能的投递方式。
,智能快件箱在布放主体、场地占用、成本、用电等方面存在问题,使其在投放使用之初非短时可形成规模,快递保鲜,阳春快递,寄英国快递,临夏快递,顺丰快递寄件,快递加盟费,加美快递,还必须在一定程度上补充其他的形式,如超市自取等。
展望未来,校园快递的科技化、智能化应为主要的发展方向与方式。

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