青岛同城发货16天未到 曝百世汇通快递加盟弊端

山东广播电视台生活频道《生活帮》报道，青岛同城间发货过去了16天，客户竟然还没收到百世汇通的快件，这到底是怎么回事呢？

同城发货16天顾客仍未收到快递

青岛李沧的柳先生，从美团网青岛站团购了两张桌布。网站的快递信息显示，卖家已经在12月29号通过百世汇通将货物邮寄，揽件方是城阳二部惜福镇分部的快递网点。按正常情况，从城阳到李沧，是一个城市区域之间的派送，应该在两天之内送达，可是孙女士却一直没有收到物品，这是为什么呢？

柳先生查询快递信息后发现，1月7号的时候，快递公司开始了派件。可是又过去了一周，柳先生的快递依然没到。到底是哪个环节出了问题呢？柳先生有点着急。

原来，负责给柳先生派件的李沧一部，元旦时候就关门歇业了。孙女士很是疑惑，既然这个网点已经不存在，那么快递公司为什么不通过其它网点派送呢？对方的答复是找同行派送。

自己的业务，为什么要找别的公司派送呢？对此，柳先生很是不解。在柳先生的快递单号中，明确写着已将快件派给“青岛BEX”.

通过网络查询，所谓“BEX”派件，指的是目前的派件网点处于暂停或者整顿状态，快件由其他公司派送。既然柳先生的快递物品已经有了新的公司接手，那为什么7号开始派的件，到现在还没收到呢？

百世汇通加盟方突然关门快递积压严重

从城阳区发到李沧区，只有短短的30公里，结果快递物品送了半个月还没送到。而且刘先生连物品现在在哪里也不清楚，那么问题到底出在哪里呢？记者和柳先生一起，来到了位于李沧区莲花山路的一所批发市场，在这里找到了快递公司李沧一部。周伟的商家告诉记者，这里已经关门一个礼拜了。

随后，记者根据快递信息，联系上了当时的揽件方，城阳二部惜福镇分部，对于柳先生的遭遇，工作人员会作何解释呢？青岛城阳二部解勇刚回答，“区域站点暂停，快件积压严重，预计一星期清理快件。”

收件方城阳二部的工作人员通过查询得知，柳先生的快件是因为李沧一部关门停业，因而导致无法派送。不过现在百世汇通青岛分公司已经安排人手，开始对李沧一部积压的货物进行派送。那么，柳先生能找到自己的物品吗？

百世汇通称找同行送快递工作人员自己都不清楚

根据百世汇通快递青岛城阳二部工作人员的说法，记者来到了位于城阳区荣亭路的流亭物流交易中心。在这里找到了百世汇通青岛分公司。

百世汇通青岛分拨中心的工作人员介绍说，李沧一部关门的事情，青岛分公司已经知道，现在已经安排了人手对积压的快件进行派送。

工作人员解释说，在1月7号的时候，柳先生等人的快件就一直在被派送，但由于李沧一部快件积压太多，派送完还需要一段时间。至于青岛公司找的哪家快递派送，工作人员表示不清楚。

工作人员说，因为李沧一部关闭，他们不得不拉回全部快件进行重新派送。记者有个疑问，为什么一个快递公司的网点说关闭就关闭呢？网点和快递公司到底是什么关系呢？

工作人员解释说，青岛各大派送网点都是加盟的，加盟网点一旦退出，青岛分拨中心作为中转站，在中转快件问题上会遇到很大阻力。无网点派送，青岛分公司只能另找合作伙伴加盟。

据了解，像李沧一部这样的加盟网点，他们的任务就是每天从中转站领取辖区内的快递包裹，然后自行组织人力、车辆，将快递包裹派送下去。而利润分配，则是按照加盟协议进行分配。

经过记者协调，工作人员联系上公司负责人，刘经理。他能不能帮助柳先生找到快递物品呢？据刘经理介绍，李沧一部在元旦关门以后，又有单位加盟了该快递公司，组建了李沧二部。目前整个李沧区百世汇通的快件，全由李沧二部负责派送。

事情总算有了眉目，柳先生的快件应该就在李沧二部，可对方却不接电话。下午5点，记者和柳先生找到了位于青岛的百世汇通山东客服中心。

百世汇通快递山东客服中心的工作人员告诉记者，这个“青岛BEX”派送网点，其实就是刚刚加盟成立的李沧二部。对于李沧二部的位置到底在哪，百世汇通山东省客服的工作人员也是说不清。不过他们表示，将联系客服主管进行解答。

工作人员告诉记者，青岛分拨中心只是作为中转站，青岛分公司和下面站点只是加盟与被加盟的关系。如果下面站点倒闭或停业，留下的烂摊子只能有上一级中转站即青岛分公司负责。由于百世汇通青岛分公司下面的派送网点都是以加盟模式组建的，并不像直营式快递公司，在站点管理和人员配备上全部统一管辖。，加盟式快递公司曝露出的问题可见一斑。

快件迟迟不到顾客上火 发件人干脆亲自送货

这一次，客服主管终于把李沧二部网点的地址告诉了记者，居然和原来一部的地址是一样的。采访中，客服主管就延迟发件表示了歉意。她表示会联系李沧二部，尽快找到柳先生被挤压半个多月的快件，以最快速度派送到目的地。

第二天，记者与柳先生取得联系。“卖家从城阳亲自把货物送到我公司了。卖家给百世汇通快递联系，将快件退回去了。这样，我也算收到货了。”

历经曲折，总算找到了这个李沧二部，如果不是记者较真寻找，柳先生的快件能顺利找到吗？快递行业暴露出的问题已经不言而喻。

对于快递公司目前有两种形式，一是快递公司直营，由总部派出人员到各大城市建立分公司，再设立具体派送网点，所有人员都归总公司直接管理。比如说顺丰快递就是直营模式。既然是直营，雄厚的财政资金、人员配置相当重要。另一种是加盟形式，各大城市设立加盟商，派送网点再进行加盟。像“四通一达”,申通、圆通、中通、汇通，一达指的是韵达，这都是加盟性质的快递公司。而在这种加盟方式中，快递公司和加盟网点获得“双赢”,快递公司可以省去巨大的管理、房租、人工和车辆成本，只需“坐收渔利”;而本土加盟网点一方面获得了从业许可，另一方面也能够利用快递公司的品牌效应，获得巨大业务流量。