同城即时物流平台崛起 众包平台如何打造价值链

出差忘带身份证，找闪送员送到机场；想买生鲜与零食又懒得出门，找外卖小哥代买……近几年，同城配送市场日渐壮大，随着同城即时物流平台崛起，快递和外卖巨头开启同城“大蛋糕”争夺战。

当下，圆通快递、天天快递、TNT快递、宅急送快递、全一快递、联通快递、汇通快递、一通快递、一统快递、发端于餐饮外卖的同城配送服务，已延伸到多种个性化配送场景。梳理即时物流的发展轨迹不难发现，转变的发生离不开早期类似于闪送这样的同城速递公司对用户的教育，再加上资本推动、新零售新商业的发展、年轻群体消费习惯的改变，以及诱人的市场潜力等因素。

聚焦C端坚持专人直送

对于同城急送市场，该来的巨头一个都不少。继京东快递上月宣布推出同城急送服务后，美团近日也推出新品牌“美团配送”，并宣布开放配送平台。如果说京东快递电商属性强，与急送业务用户重合度不高，那么快递巨头的入局则显得顺理成章得多，相当于吞食原来市场里更分散、更着急的那部分市场空间。比如顺丰的同城急送、圆通的计时达等等。其中，发力最大的是老大顺丰。

过去很长一段时间，人们对同城急送的理解是外卖配送。与之相反，鲜花、蛋糕、个人急件等低频B端和C端配送领域，稍显冷清。尤其在O2O大战期间，高频刚需的外卖市场急剧膨胀，以每年30%以上的增速很快达到3000亿元规模，大到美团外卖、饿了么，小到达达、点我达等玩家你争我夺。

给异地的女朋友送一束鲜花，给家人订一个蛋糕，等着急要签约的文件，追求生活品质和工作效率成为人们的新需求。随着消费观念发生改变，满足灵活的个性化需求，成为众包型跑腿平台发力的方向。

闪送今年发布的报告显示，在2014年行业刚起步时，订单多是同城证件、文件等紧急品的配送。但如今，用户使用场景发生了巨大变化。从2018年用户下单应用场景来看，“难、忙、急、懒”仍牢牢占据订单需求前四位，但和此前不同的是，2018年关于给予对方尊重感、情感维系类的订单下单量开始增多，占总单量的近20%。

对于同城快递来说，用户最需要的无非就是下订单后及时响应、快递员短时间上门、运送途中保证货物完好无损、及时送达等。传统快递模式无法把控成本高企的运力支出，而众包模式运营成本更低，但也存在物品安全和时效性难以把握的弊端。

闪送副总裁杜尚骉表示，为改善众包模式的缺点，提升用户体验，自上线之日起，闪送即采用了以C端为核心，专人直送的方式。目前闪送是市场上所有采用众包模式的玩家中，唯一一直坚持“点对点”专人直送的品牌。全程递送由一个人完成，取件后直接送到客户手里。这样可以保证配送时效，与此，由于全程可跟踪、没有任何中转环节，即便出了问题，责任也可落实，安全性也会较其它模式更强。

“三公里内的B2C同城配送，美团饿了么具有天然的优势；三公里外的B2C市场会是快递公司的主阵地；C2C专人直送大概率是一家独大。”面对越来越多玩家入局，杜尚骉如此描绘同城速递领域的市场格局。

靠技术打造规模化壁垒

与外卖等高频B端配送相比，鲜花、蛋糕等低频B端和个人急件等C端的需求，相对分散、偶发，没有明显的高峰期，也无法局限于一个个小商圈，必须在全城撒一张运力网。业内普遍认为，对于同城急送而言，运力网密度决定生死。

全职骑手难免带来成本高的问题，很难构建高密度运力网络，最终导致订单无法即时响应。而采用众包骑手，如何借助大数据与云计算，解决智能调度和供需预测等难题，通过模型的不断优化缩短运算时间，让用户体验更好，成为摆在平台面前的一道难题。

以闪送为例，用户发送订单后，系统进入最疯狂的发单分配计算环节。系统会在后台快速地对用户历史数据及订单作出分析。对闪送员的配送效率、地理位置、有无冷藏箱配备、使用什么交通工具和其他一些特征进行大数据分析，在最短的时间内为用户筛选出最匹配的闪送员。

杜尚骉表示，随着订单规模的增大，闪送员密度也在快速提升。现在北京区域能做到，下单之后一分钟响应，十分钟上门。送完之后在六环之内，又可以就近接单，空驶的时间很少。典型的规模效应，效率提升了，价格就可以下降。

规模越来越大，壁垒也越来越高。杜尚骉坦言，一个新进入者要做到十分钟上门有多难？一开始门槛是比较低的，众包投入成本相对较少。所以这个市场在没有玩家的情况下，技术成本很低，但一旦有了比较大的玩家，技术成本会变得非常高。

闪送投资人、五岳资本创始合伙人蒋毅威也认为，要想把市场重新做一遍，闪送花多少钱，其他平台也得花多少钱。况且，与以往相比，获客成本是越来越高。

作为同城速运的第一批玩家，闪送聚焦C端，依赖模式上的优势，迅速在用户中树立起了品牌形象，并通过口碑相传、病毒式营销，形成了强大的规模壁垒。也，基于品牌溢价，闪送拥有了更大的议价权，从战争的初始阶段，相较其他品牌，闪送就拥有更高的毛利率。

下沉市场拓发展空间

对奋斗在城市里的年轻人来说，加班、996是一件非常普遍的现象，工作上耗费了年轻人大部分精力，为了节省出更多休息时间、享受个人空间，这一类价格敏感度不是特别高的人群，往往会将购物、买菜、寄送物品等琐事交给快递，自己宅在家中，享受自由时间。调查显示，43%的职场人“进了公司门一天都不想出去。”

闪送发布的用户数据显示，一线城市以商务为主，三四线城市以“懒”的需求为主。去年，闪送开始下沉发力三四线城市，发现这些三四线城市的增速比一二线城市还快。杜尚骉表示，根据市场收入水平进行定价，虽然比一线城市的价格低，但三四线城市是轻运营模式，一个城市只需要一两个人来管理，成本低了，基本上每天一两百单就可以盈利。

随着各方入局，服务的安全性、标准化成为时效之外的比拼因素。杜尚骉表示，去年一年拓展到了222个城市，1.39亿用户，布局基本已经完成。今年的重点就是把已经拓展的城市做精细化运营，包括调度系统的优化、客群的划分等等。

随着市场上升空间不断扩大，市场逐渐朝着个性化、情感化的方向发展，在已经建立了口碑与运力的高壁垒下，接下来真正考验闪送的或是海外和B端的战略规划布局。