将区位优势转化为西向物流优势

在河南代表团驻地，全国人大代表、郑州北站调度车间副主任郅慧接受了记者的采访。一见面，她就拿出两份建议，兴奋地说“今年我提交了两份与铁路相关的建议，分别是《关于建设重载铁路推动西向物流发展的建议》和《关于对影响铁路运输安全的各类隐患进行整治的建议》。”

郅慧指着其中一份建议细致地介绍起来“《关于建设重载铁路推动西向物流发展的建议》是在推进‘一带一路’建设大背景下提出来的。国家‘一带一路’倡议的实施给河南发展带来了千载难逢的机遇，河南的区位优势被重新激活，而区位优势必然要转化为交通优势、物流优势、枢纽优势和产业优势，尤其是西向物流优势。目前，我国中西部地区货运能力和运营线路基础建设水平明显不足。所以，我建议建设西向重载铁路，并优先启动郑州段建设，进一步凸显从郑州发出的中欧班列在中欧班列中的核心节点地位，巩固郑州全国铁路枢纽的地位，推动河南省经济社会发展。”

去年12月，郅慧从工会调回一线岗位，担任郑州北站调度车间副主任。该站有“十里站场”之称，每天作业量很大，安全责任更大。份建议也由此产生——《关于对影响铁路运输安全的各类隐患进行整治的建议》。

“每年参加两会，我都会穿着铁路。我觉得，我代表的不仅仅是我个人，更是铁路。”所以，无论是全体会还是分组讨论，郅慧总是听得特别认真、记得特别仔细，“咱一定要为铁路增光添彩!”

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作者中国物流网