新冠肺炎中快递业逐步恢复，“非接触配送”或让快递柜需求爆发

头部快递企业多数在2月10日复工。，针对此次疫情，不少快递企业为一线员工提供了安全保障措施，南都记者对比德邦及百世、三通一达等快递企业发现，圆通、百世的保障措施最全，含有保险及绩效考核调整之类的，排除不确定的顺丰快递，申通快递企业仅有考核调整未见保险保障。

 

，疫情期间，快递行业无接触配送又在一定程度上催热了快递柜，那快递柜能否借着这股热潮持续下去？南都记者采访了相关专家。

 

2月底3月初快递才能全面正常化？

 

今年，顺丰、邮政、京东等几家快递企业春节“不打烊”，而圆通在1月28日就宣布全网全面恢复正常营业（疫情重点防控地区除外），多数头部快递企业在2月10日全面正常运营。

 

其中，百世快递相关负责人告诉南都记者，除了湖北及其他疫情重点防控区域，对于符合当地政府要求并具备安全开工条件的转运中心和站点，百世快递从2月3日起恢复揽收件，全网从2月10日起恢复正常运营。

 

，南都记者从顺丰获悉，截至2月10日的统计数据，全广州的顺丰快递小哥到岗率达90%，对于部分因为疫区管控或者交通管制无法返岗的小哥，会在顺丰内部统筹协调、就近原则安排返岗。

 

值得注意的是，复工首日，疫情对快件的时效还是有影响。申通快递相关负责人对南都记者表示，从恢复运营首日情况来看，由于受疫情管控的影响，不少区域对于人员上岗以及区域进出还是有限制的，所以对于快件时效和处理还需要点时间。

 

圆通快递方面也表示，全网全面运营近半个月以来，由于防控疫情需要采取诸多交通管制举措，对快递员造成返岗困难，对快件的运输、分拣和派送也造成了一定影响。，大部分城市社区目前就疫情防护采取封闭管理，限制了快递员出入，会对末端派送造成一定影响。

 

中国物流学会特约研究员杨达卿指出，今年快递企业复工日期跟往年基本一致，但由于受疫情影响，快递企业不同地区、不同网点实际复工率或低于以往。由于存在心理恐慌，部分区域交通受阻，人员隔离限制三个因素叠加，造成农村劳动力的返工难。估计快递、外卖等劳动密集型物流服务全面正常化要到2月底3月上旬。

 

，南都记者注意到，针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，2月8日交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司联合印发紧急通知，明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”政策，保障车辆优先便捷通行。

 

 

 

多家企业为一线员工买保险

 

南都记者在采访过程了解到，部分一线快递员在现阶段面临的问题较多，比如即使回到工作所在的城市也进不去自己租住的房子，没有地方睡觉、餐厅不营业买不到饭吃、口罩供应不足等，工资跟风险不成正比。更多的快递员是担心自己的安全问题。

 

，南都记者注意到，为了保障网络安全稳定运营，快递企业加大了对一线的投入。南都记者梳理采访到的内容发现，在一线员工关怀方面，圆通快递、百世快递、德邦做得较好，除了规定的卫生安全等防护，还给一线快递员购买了保险及调整考核机制。中通、韵达则只有购买保险，申通快递是只有考核指标调整。据悉，顺丰快递也有给一线快递员配免费保险，但此事截至发稿尚未得到顺丰快递方面的回应。

 

据圆通方面介绍，在疫情防控期间，由圆通总部统一购买“新冠病毒肺炎险”，并免费赠送给包括全网业务员、操作工在内的每一名员工。，自2020年1月22日至2020年2月29日，总部对全网所有派送、仲裁延误、客户投诉、升级投诉等服务质量的考核内容灵活调整、酌情处理。

 

百世快递也表示，取消部分考核，对全网所有派送、仲裁延误、客户投诉等考核内容灵活调整、酌情处理，加强重点用于一线员工风险保障，为一线员工购买法定传染病保险（含新冠肺炎），最大限度解除快递员、驾驶员、操作人员等广大一线员工的后顾之忧。也呼吁社会各界对奋战在一线的快递从业员给予理解和支持。

 

“德邦快递采取直营模式，员工均享有社保、亲情1+1等基本保障或福利，不论有没有疫情或遭遇其他的风险，都可以享有这些兜底保障。为了抵御重大疾病等风险，德邦快递还设立了专门的互助基金。当员工或其直系亲属，遭遇重大疾病等意外风险，互助基金也可以为他们提供必要的物质保障”。德邦相关负责人表示。

 

聚焦“非接触配送”促快递柜走强？

 

疫情当前，为减少人员接触，快递与外卖平台纷纷推出“非接触配送”服务，国家邮政局在2月6日新闻发布会上提出“要积极推广定点收寄、定点投递、预约投递、智能快递箱等模式”，业内有声音称快递柜将崛起。

 

安信证券研究研报表示，疫情影响下，智能快递柜作为“无接触配送”的重要载体，快递柜产业链将迎来中长期利好。研报称，快递柜市场有望迎来需求爆发，2019年快递入柜率仅约10%，我们预计到2023年将达到30%，即2023年快递箱保有量超200万套（对应2019-2023年CAGR=51%），设备市场规模超500亿元（对应2019-2023年CAGR=46%）。

 

南都记者采访丰巢相关负责人称，今年春节快递柜件量与往年同期相比差不多，并表示无人交付是用户需求也是方向。

 

杨达卿指出，目前，减少人员接触是防疫的一个比较好的举措，“无接触式配送”正在成为快递供需双方的优先选项。除双方预约快递自提点外，快递柜也是无接触配送的优选保障。国内快递市场的微利竞争，加剧了快递基层找人难，留人难和用工荒。快递柜能减轻快递企业末端人力投入，从另一方面看，一则，快递柜服务很难孤立发展，需要在服务价值链上谋生存，二则，也需要落实相关服务规范，避免个别网点的懒人配送模式带来的服务纠纷。

 

快递行业专家赵小敏则表示，从快递柜发展来看，要解决是规模问题，要加快以蜘蛛网网状的结构以最快速度铺设，“快递量有十倍的增长空间，希望快递柜市场的上下游企业能够抓住这样一个契机”。