物流业变天！全球首次无人机大规模派件，没有
重磅：亚马逊快递航母面世
中国物流行业沉寂一段时间后，刚刚，地球另一端的美国扔出一个重磅炸弹——电商老大亚马逊的空中物流配送正式面世!
我们直接看图：
装载快递的无人机从航空中转站飞出来↓
在城市居民区完成配送。↓
视频实拍地：旧金山日本民俗区
最后飞回中转站取件或充电。↓
是的，你没看错，一个超级巨大的空中配送站，正在用无人机派件颠覆人类物流行业。
亚马逊给这艘“航母”取名“空中订单履行中心(AirborneFulfillment Center)”，它的中央大脑能分配和部署每一架无人机，把特定快件投递给对应订单的收件人。
有人要说，空中快递集散虽然可行，但是最后怎么把快件交到收件人手中?
大家可能不了解，早在2016年，亚马逊的无人机就已经开始送快递了。它把一个4.8磅(约2.1公斤)重的包裹送上门，仅仅耗时13分钟。
我们都知道，快递的物流费用一直很高昂，尤其是最后几公里，由于单量大，非常耗时耗力。
在此前，包括国内的顺丰和京东都想过用无人机解决最后的一个环节，但受制于无人机续航里程，都无疾而终。
亚马逊这次天马行空造出一个空中配送站，可以说一举解决了快递“最后一公里”的所有问题。
再见，快递员
不知大家有没有注意到，上面亚马逊派件的视频中，我们找不到一个快递员。
是的，快递员这个职业悄无声息被无人机取代了。
君不见在中国，我们已经做到了从取件到收件全过程的无人参与。
在顺丰，我们只需将包裹送到楼下的新型丰巢柜，无人机就会自动取走快递，转送到集散中心。
在申通和圆通，机器人分拣仓库早已刷爆朋友圈，成百上千的机器人在空旷的仓库里繁忙穿梭，场面十分震撼。
在京东，智能配送机器人已经正式上路，这些配送机器人可以识别、躲避障碍物辨别红路灯，还能自动驾驶、自主泊车、通知收件人。
京东快递车在人民大学配送
在菜鸟物流，驿站智能柜已经在上个月全部开通刷脸取件功能。顺丰的新型丰巢柜同时也已实现无人车配送，用户刷脸取件的功能。
过去，快件在物流中心分拣后，交给物流货车千里迢迢运到配送点，然后快递员从配送点领取包裹，最后送到终端用户，每一个环节都是人力堆起来的。
现在，从取件、入库、包装，到分拣、装车、派件，我们已全程100%交由机器人操作，一个配货员、分拣员、派件员都没有。
人力参与越来越少，而配送效率反而越来越高!
没有一个行业能逃避人工智能
在我们为亚马逊的无人机快递航母喝彩时，别忘了一件事，当配货、送货都由机器来操作，快递员这个职业还有存在的需要吗?
事实上，不仅仅是快递业，我们现在各行各业都面临着人工智能的挑战：无人超市，无人驾驶，无人酒店，无人加油站，甚至于生理需求都有性爱机器人……
未来，没有一个行业能够离开智能这两个字。
人工智能的突飞猛进，足以让任何人措手不及。
一个初级版的AlphaGo已然能轻松战胜李世石，没想到仅过一年，升级版的AlphaGo二代就能吊打柯洁，学习能力之快让人目瞪口呆。
当你对机器人的理解还停留在扫地机器人时，全球首位拥有身份证的机器人索菲亚已经亮相多伦多。
她不仅拥有比人类还细腻的肌肤，能做出百种丰富表情，还能与人深入交流关于艺术、情感和商业领域的话题
许多人看后惊呼：
“太像人类了，以后不知道要抢走多少人的饭碗啊!”
“看来以后找工作不仅是人跟人之间的竞争，还要跟机器人竞争!”
斯坦福一位教授做了一项统计，美国注册在案的720个职业中，将有47%被人工智能取代。在那些以低端技术、体力工作为主的国家，这个比例可能超过70%。
花旗银行预计，未来十年欧美银行将裁员30%，数量最多达到170万人。36万小时的人力工作，AI只需几秒就能完成，一切人类工作在AI面前都是慢如蜗牛。
到今天，我们的竞争对手早已不是同事和同行，而是速度更快、学习能力更强，并且永远不知疲惫的人工智能。
结语
朋友们，不要怀疑，一场物流业的颠覆性革命已经来临，身在其中的快递员将避无可避受到冲击。
更不要怀疑，这场颠覆已从物流开始，蔓延到所有其他行业。
马云很早就说过，未来三十年，我们或将无工可打，无商可务，很多人会倒霉。
现在看来，这绝不是空穴来风。
人类社会的每一次进步，总是伴随着对旧产业和落后生产力的淘汰，这是无法违背的社会规律。
面对人工智能，我们改变不了科技的进程，但是，我们可以改变自己。
我想说的是，我们不必惊慌失措，更不能螳臂当车。
面对科技、文明的每一次飞跃，我们决不能过于留恋过去，而是要积极地拥抱未来。
放眼我们的国家，我们的企业正在积极投身社会变革，拥抱新的时代，推动民生进步，造福国家百姓，助力中国崛起。
而对于我们每一个个体，必须紧跟时代节拍，紧跟人工智能环境下的新机遇，随风起舞，做那个不被取代的人。