铁路运输优势多 快递巨头上演“铁路争夺战”

随着铁路系统的改革和资源的释放，两大快递巨头顺丰和申通纷纷开启快递专列服务。这一变革不仅凸显了铁路运输在物流领域的重要性，更标志着快递行业对高效、安全运输方式的迫切需求。

今日，申通快递宣布开通京广快递专列，继顺丰之后的又一重大举措。据了解，新开通的快递专列包括固安（河北廊坊）至石龙（广东东莞）、黄村（北京）至闵行等线路，采用每日双向对开模式，以确保快递服务的时效性和稳定性。为了满足电商市场的需求，未来还将扩大电商快递班列的开行规模。

火车相较于汽车和飞机，其规模优势显而易见。国内火车车皮的载重量高达40-60吨，可装载约4万件快件，这一运载量远超过其他运输方式。以快递干线主力运输车型9.6米长的货车为例，其载重量仅为5吨，而一架737飞机的最大载重量为15吨。这意味着“电商专列”一次满载运输量相当于200多辆货车或70余架飞机的运力，效率之高可见一斑。

行包专列的设计时速高达160公里/小时，平均时速约为110公里/小时，远高于汽车的平均时速75公里/小时。这不仅提高了运输效率，更缩短了运输时间。铁路部门还采用了集装笼装卸作业方式，专为成件包装货物的快递行业设计。这一方式大大提高了装卸效率，减少了货物破损，确保了快递服务的品质。

业界对快递班列的开行给予了高度评价，认为其具有大容量、高速度、时间短、正点率高、按客车化开行等特点。这不仅为快递行业带来了革命性的变革，更为电商行业的发展提供了强有力的支持。随着电商市场的快速发展，快递班列将成为未来物流行业的重要支柱，为各行各业提供更加高效、安全、便捷的运输服务。