北京:整治违法摩托首日扣车1379辆 快递受影响
整治违法摩托首日扣车1379辆 快递受影响
昨日起,交管部门全员上路整治燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车交通违法乱象。据交管部门统计,专项集中整治第一天,共扣留违法车辆1379辆,处罚1682人。对于车主不能提供来源证明的被扣车辆将不予发还。
,交管部门表示,对于城市物流用车,政府有关部门也正在制定相关管理办法。
重点查处无牌无照
8月25日,北京启动整治燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车交通违法乱象净化行动。此次行动“先礼后兵”,设定了为时两周的宣传教育期。目前,两周已过,开始严查。
昨天早上7点,丰台区木樨园桥南苑路口,在一个小时内,近十辆违法机动车被扣留。丰台区交通支队副支队长韩德东介绍,这些违法机动车有的用来接送孩子上学,有的用来载物贩菜,但都没有牌照,一些司机甚至没有驾驶证。
这样的整治点,昨天上午丰台区共设立了10处,出动属地公安、城管等部门共600余人进行查控。“交警主要检查两点,一是机动车是否上了牌照,符合规定,二是驾驶员是否有驾驶资格。”韩德东说。
记者在整治现场发现,一辆黄色的快递三轮车从整治点旁边开了过去,民警并未主动拦截。这样的车是否不在整治范围内?
对此,记者从交管部门了解到,只要是违法行为交管部门都将依法管理处罚。对于城市物流用车,政府有关部门也正在制定管理办法。
配阻车器防恶意冲撞
据了解,自9月15日起,交管部门将依次对丰台、朝阳、海淀等区县进行集中整治。
记者在朝阳区交通支队双井大队的一次夜查行动中了解到,对于摩托车的查处已经做了相关准备,为防止违法车辆恶意冲撞检查点,每个检查点配备了两套阻车器。
交管部门相关负责人表示,在全市主要大街、重点区域、重要路口以及前期摸排确定的78处重点地区,设立层级卡控防线。对违法上路的二轮摩托车和三轮车,“发现一起、查处一起”。
■ 影响
快递车禁上路 短信通知“自取”
昨日,昌平高新技术园区的一位王先生称,圆通快递公司短信通知他,“由于全市禁止电动三轮车上路,请到×××大学西门自取快件。”记者联系几家昌平地区的快递公司,对方表示,在交警加强力度查车的情况下,快递业务均受到一定程度的影响。一些公司目前未能采取有效的应对方案,只能匆忙上路。“我们跟快递员说,看到交警能绕开走就绕开。”
圆通快递负责人刘师傅手下有5辆跑快递的电动三轮车。刘师傅称,9月初交警已开始加强查处三轮车的力度,公司里的快递配送员每人都被警告过一次。“第二次再被查到就会扣车,司机还会被拘留,所以这段时间我们压力都很大。”
昨日,他让快递配送员发短信让客户们自己来取快递,但很快就有客户打电话到总部投诉。重重压力下,他们只好硬着头皮,开着三轮车上路。“东关环岛、西关环岛,主要路口和干道上都是交警,今天一听到几个同行上路时被查,我们就推迟了送货时间。”
中通快递和百世汇通快递也遇到类似问题。“我们专门讨论过这个问题,公司上级也跟交警方面有过交涉,”中通方面负责人说,“但还是没有得出解决方案,公司也只能叮嘱我们,路上开车时注意遵守交通规则,躲着点交警。”
记者在采访时发现,虽然很多快递公司的三轮车都统一颜色,统一标志,但三轮车和司机均未配备相应的牌照和驾驶执照。对此,快递公司的负责人表示很委屈。中通快递的负责人称,自己专门去交管局处询问过上牌照的事。“交管局说这类车不能办牌照,我们也没办法。”
■ 回应
物流用车管理办法正在制定
记者以快递业务员身份电话询问了北京市部分区县交通支队,对方均表示,目前交管部门统一对包括快递车在内的违法燃油两轮车、电力三轮车进行整治,并将长期保持检查力度。
海淀区支队相关部门负责人称,“快递车上路的条件有两个,一是给三轮车上牌照,市民可以拨打12122进行咨询;二是给司机办理驾照。”
丰台区支队的负责人建议,快递公司应给快递员统一办理相关牌照“现在已经对电动三轮车进行检查了,应该让公司统一办牌照,因为这个是有相关标准的,不能说随便买一辆车就能上路。有驾驶本,还得有这种车型,符合车型的牌照才能上路。”
关于去哪儿办理牌照,石景山区支队的负责人说“这个是归交管局管的。”
交管局相关部门负责人表示,目前市政府相关部门正在协商制定有关快递等相关行业的车辆管理办法。
■ 观点
物流用车不宜一刀切
中国自行车协会电动车委员会主任陆金龙说,目前国内没有电动三轮车的标准,“机动车运行安全技术条件(GB7258)”中也仅一句话带过,解读为三轮电动车属于机动车。
“2010年时要求快递车改电动车,我们做了调整,开始没有说电动车也不能用。”一家快递企业的负责人说。
中国快递协会副秘书长沙迪表示,电动三轮车用在快递行业非常适合,第一它符合北京的环保要求,,快递行业有标准,车辆使用统一的logo(标志)、采用全包货箱,长宽高都有标准。
沙迪说,近年来,随着电商的普及越来越快,快递已经成为城市的一项基本服务。“北京市相关部门应该对快递物流业区别对待,各部门坐在一起沟通达成管理办法。”
北京物流协会办公室一位工作人员也表示,目前各方还没有确定一个统一的管理方式。据了解,可能是要统一车辆型号、外观以及快递员的着装、持证上岗等。
记者了解到,今年2月,市委常委、市公安局局长傅政华曾在一次会议上表示,对物流寄递行业使用非法三轮车的问题,邮政、交通运输等部门要抓紧研究替代车型,统一规范管理。
■ 链接
北京对摩托车行驶的规定?
摩托车属于机动车,进入五环要遵守限行规定。北京规定,长安街(新兴桥至国贸桥)7时至20时,禁止摩托车通行;二、三、四、五环主路全天禁止摩托车通行;
四环路(不含辅路)以内道路,禁止京B号牌摩托车行驶。,一些路段还对摩托车有其他禁限措施。
无牌摩托车上路如何处理?
合法上路的摩托车应当是经国家主管部门许可生产,到公安交管部门办理车辆登记,领取机动车号牌的车辆。摩托车上还需悬挂号牌、携带行驶证检验合格标志、保险标志。根据“道交法”规定,上路行驶的机动车未悬挂号牌,交管部门应当扣留机动车。
快递送水等三轮车如何上路正在研究
昨日起,本市交管部门全员上路、全警执法,集中整治燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车交通违法行为,“净化行动”开始动真章。行动首日,交管部门共扣留违法车辆1379辆,处罚1682人。
整治行动初期,将以各批发市场、农贸市场以及前期确定的78处重点区域为整治核心,主要针对运货、载人等行为进行集中处置。而至于快递、送水等生活服务用途的三轮车如何上路,交管部门正加紧研究。
昨天7时许,在丰台区木樨园桥地区,五六百名交警、城管及协警已布下多处检查岗。
在木樨园桥南一处检查岗,一名驾驶无牌摩托的小伙子被交警拦下,他一直声称自己考过摩托驾照,但却拿不出来。在交警反复询问下,小伙子终于承认其摩托驾照已经过期注销了。由于无证驾驶无号牌摩托车,他将面临10日行政拘留、1000元罚款的处罚,摩托车也被扣留。
仅1个小时,该检查岗就查扣了10多辆违法车辆,这些车辆或驾驶人存在的主要问题都是无牌无照。这些三轮车或驮着蔬菜和货物,或载着上学上班的人。
现场执法交警表示,此次整治的决心和力度很大,“对违法行为将做到发现一起、查处一起,不整治干净绝不收网。” 执法中交管部门将做到“四个一律”对于无号牌上路的机动车,一律扣车;对于无驾驶证驾驶机动车的,一律拘留;对于非法拼装车辆上路的,一律收缴;对于扣留车辆后不能提供合法来源证明的,一律不予发还。
在此次正式处罚行动之前,交管部门已经进行了约20天的广泛宣传,绝大多数市民对此次行动表示理解和支持。此次整顿,警方在78个重点地区以及“黑摩的”频繁出没地点,专设200余支执法小分队长期作战、阵地值守。
交管部门介绍,第一阶段“集中攻坚”将瞄准侵害群众利益和影响城市环境的违法上路车辆,整治重点有两个一是电动(燃油)三轮车非法运营的违法行为,特别是在城铁地铁站口等交通枢纽以及农贸批发市场等重点地区非法揽客、拉运货物的违法行为;二是燃油两轮摩托车无号牌上路行驶、京B号牌摩托车违法驶入四环路以内、外埠号牌摩托车违法驶入六环路以内的违法行为。
快递、矿泉水配送等行业基本依靠电动三轮车进行货运。此次集中整治,不少相关行业的从业者和市民都担心会影响到生活服务用车。
在昨天的整顿现场,记者看到,一辆黄色申通快递三轮车从检查岗旁边开了过去,民警并未主动拦截。现场负责人介绍,按照交管局的整顿方案,所有没有合法资质的车辆都是整顿对象。在整顿初期,警方还是会将重点放在揽客摩的、市场周边的货运车辆等对于交通环境影响大、市民反映强烈的车种上。对于送奶、送水、送快递等生活服务类用途的三轮车如何上路,交管部门正加紧研究解决方案。
据了解,目前本市快递仍在正常配送,邮政部门也在积极配合交管部门规范快递用三轮车。
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违法行为及处罚标准
1、驾驶未悬挂号牌燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车上道路行驶的,公安交管部门将扣留车辆,对驾驶人处200元罚款,记12分。
2、两轮摩托车、电动(燃油)三轮车进入禁行区域道路行驶的,公安交管部门将对驾驶人处100元罚款,记3分,并责令驾驶人立即驶出禁行区域。
3、驾驶两轮摩托车、电动(燃油)三轮车使用伪造、变造的车辆号牌、行驶证、驾驶证的,公安交管部门将予以收缴,扣留车辆,处15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下罚款,记12分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
4、驾驶两轮摩托车、电动(燃油)三轮车使用其他车辆号牌、行驶证的,公安交管部门将予以收缴,扣留车辆,处2000元以上5000元以下罚款,记12分。
5、驾驶拼装或已达报废标准的机动车上道路行驶的,公安交管部门将对驾驶人处以2000元以下罚款,有驾驶证的,还将吊销驾驶证。对拼装或已达报废标准的摩托车,将予以收缴并强制报废。
6、无驾驶证驾驶燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车的,公安交管部门将扣留车辆,对驾驶人处2000元以下罚款,并处15日以下拘留。
新闻现场
“见我是快递,警察就没拦”
昨天一早,家住雍和家园的陈先生按时收到了自己的快递包裹。“警察还挺人性化的,看见我是快递,就没拦我。”中通快递的一位送货员告诉记者,他在路过地铁站的时候碰到交警检查,但交警只是询问了一下,就让他走了。“要是不让骑电动三轮车,估计得少送多一半的件。”快递员说。
虽然三轮车“优势”明显,但在交管部门加大执法力度的背景下,不少快递企业已经开始将运输工具更换为不在处罚范围的两轮电动车。
“公司最新给我们配了好几辆两轮电动车用来取代三轮车。”背着黑色的快递包,顺丰快递员小张昨天骑的是崭新的两轮电动车。他告诉记者,从上个月开始,顺丰就开始在主城区部分配送点装备两轮电动车,尤其是二环路周边和长安街沿线。“目前我们还没有系统地替换掉电动三轮车,新增的两轮电动车只是正常的设备更新。”顺丰速运相关负责人则表示,目前交管部门并没有对快递用电动三轮车进行查扣,因而暂时还没有整体替换的计划。
“其实各家快递企业都已经或多或少地在做替换工作,以防万一。”一位快递企业负责人告诉记者,目前顺丰、韵达、运通都置办了部分两轮电动车。
“我们正在与交管部门积极沟通,尽早规范快递用电动三轮车,到目前为止,交管部门还没有给我们明确的答复。”北京市邮政管理局相关工作人员昨日向记者介绍,眼下邮政部门正在力促快递用电动三轮车的合法化。
今年9月1日,国家邮政总局出台了《快递专用电动三轮车技术要求》行业标准,这份由邮政科学研究规划院起草的标准,对快递电动三轮车的尺寸限值、装载质量、最高车速、制动距离、机械性能等多项指标均有明确规定。其中,要求快递三轮车的最高时速不得超过15公里,每辆车限乘一人,且三轮车需印有由深蓝色和浅蓝色背景以及白色“快递”字体组成的统一标识。
“送水三轮车不敢出小区”
“头两天送货的三轮车被贴了告知单,说是要严查了,所以现在我们都是用货车送啤酒,不敢再用三轮车了。”昨天下午,记者来到簋街,正赶上一家啤酒经销商在配送成箱的啤酒,他告诉记者,其实自己的仓库就在不远处的张自忠路上,以往都是三轮车配送,可以随叫随到。但随着交管部门开始严查,其已经改用厢式小货车,配送也变成了一天一次的集中配送。
记者随后走访了位于十里堡、崇文门、新街口附近的送水站,不少水站表示,眼下个人临时用水已经改用两轮电动车送货,稍远的,只能用店主的私家车先顶上缺口。“要是近就在小区里,还能骑一下三轮车送,现在可不敢骑三轮车出小区,前两天就被罚过款了。”青年路一家水站的工作人员告诉记者。