高校快递权招标，校园快递业务可以随意售卖？

据报道，近日福建某高校就校内快递店面租赁公开招标，中标快递企业可获得该店面一段时间的使用权，成为唯一可以在该校校内配送快件的企业。其他快递企业的快件在送到校门口后，必须交给该企业配送。业内担心，此举将造成垄断，还可能抬高学生的寄递成本。
校园快递业务岂能随意售卖！

【光明时评】大学校园需要安静有序。在一些高校门口，各家快递企业随意摆摊，快件在地上横七竖八，影响大学形象和人车通行。实行集中投递，一改校园快递“遍地开花”的乱象，是师生所愿，也是大势所趋。

，“化分为合”应有科学的方法、有效的制度安排，不能简单地“合”。简单地把快递权承包出去，让某一家快递企业集中承揽配送业务，即便用心是好的，也难免有助成垄断之嫌。而垄断往往是各种问题滋生的根源，向来为人们所诟病。特别是当高校在“快递权”招投标中存在出租收益等利益考量时，难免给人一种“错位感”。

大学及其后勤管理部门应该是优质服务的提供者，而不是公共权利的售卖者。快递权等公共权利属于全体师生，在没有获得授权的情况下，谁也无权拿去售卖。规范校园快递管理，高校应怎样扮演好自己的角色？一个最基本的准则就是不带任何功利心地为师生考虑。

不论是配备智能取件设备，还是把校园内的快递配送交给学生创业，或是其他更好的举措，只要运作得当都能达到“化分为合”、方便师生的目的。但在此过程中，必须坚持两条底线其一，承担集中配送服务的不应是某一家可能造成垄断的快递企业；其二，高校必须始终以中立的服务者身份出现。

“校园快递权”招标引起的争议，看起来是孤立事件，实际上映射了高校后勤服务社会化背后的复杂心态一方面标榜“服务”，另一方面又总想着创收，结果很多事情搞成了夹生。这恐怕才是最值得关注和思考的。（李思辉）

大学“快递权”招标，业内担忧会增加各个企业的中间环节，无论是中标企业，还是在校外与其对接的企业，都会因为环节的增多、房租、人力成本、管理成本的问题而增加成本。

在校园快递没有招标之前，只是快递企业进不了校园，但他们在校门外收发快递件不产生任何费用。可是中标快递企业每年却要多支出6万元甚至更高的费用，没有中标的企业要想分得校园快递的一杯羹也要向中标企业交费。

而如果中标企业形成垄断，则会给其他企业带来压力。，业内的担忧还包括，其他高校、单位的效仿，这种“快递权”无非就是在大面积、多人口、封闭式单位的内部实行快递权力专授，看到甜头，其他单位都可能会效仿。

最终，羊毛出在羊身上，这些便利恐怕还要加到网购者，也就是学生身上。虽然福建农大相关人员称，已经设置了收费红线，最高不能超过多少，但这个红线很可能成为中标企业的收费标准。无论是垄断也好，还是环节的增多导致的成本增加也好，最终恐怕都要转嫁到学生身上。
高校快递怎么做？国家邮政局表态

4月份，国家邮政局副局长刘君调研高校快递情况。他指出，鼓励社会资本建设集约化和信息化服务平台，是解决快递行业末端配送短板的有益尝试。对于企业的困难和建议，国家局将研究给予支持。

针对做好校园快递服务工作，刘君提出四点要求——

1.要积极引导集约化、平台化服务的发展方向。

2.要注重发挥智能化的数据支撑作用。要在确保用户信息安全的基础上，提高快递业务操作的科技化和智能化应用水平，做好快件相关信息的互联互通，提高快件投递效率。

3.要坚持政府主导和市场化运作的原则。充分利用好多种社会资源，推动多部门间协作。

4.要注重维护消费者权益，以满足用户需求为核心，优化用户体验。

?苏州大学推行快递集中管理，把自行车车库改成250平方米的智能收发室，给快递员一个躲风避雨的场所，也节约了学生取快递的时间。管理员通常由勤工助学的同学兼职；学校出钱买快递柜，快递公司付钱使用，根据包裹数量付费。

?成都理工大学的4名大学生瞄准“校园一公里”的配送空间，在学校团委的支持下，建起校园生活物流平台，用“服务到门”的贴心物流，换来赚取每月5万元的回报。
?清华大学在校内设立统一的“快递服务区”，各家快递在此统一卸货，学生前来取件。

，网友“陈义敏”告诉小编拿我们深圳大学来说，学校可以用点空地，搭几个小屋，每个小屋40米左右，摆好货架和柜子，每个小屋月租金1000到1500元左右，学校方面直接找每个快递站点老板签安全协议。至于收件就看同学愿意寄某快递公司，也不会有恶性竞争。

?网友“不努力”

还不如直接多装几个快递箱，这样的话就不会出问题了，又安全又省时。

?网友“红宝”

这个问题是个大问题，因为学校对于快递是一块肥肉，招标必须独立，所有的快递都可以统一派送，收件是个问题，发谁家？不发谁家？谁说了算？这里面不会做到公平。快递柜，在小区还行，在学校里不行。
?网友“隱”

延误，遗失，破损，内件不符等责任谁来承担？每个快递公司的标准都不一样，只用中标公司负责收派，那不是开玩笑吗？

?网友“肖又鹂”

快递柜是今后发展的趋势，快递柜是可以节约人力，但还是有很大的弊端，人与人的接触少了，就体现不出谁家的服务特点服务优势了。你能笑着用心为客户递送每一个快递，快递柜不能。比如遇到学校停电的时候是不是还是需要召集人力服务呢？

现在大家议论的快递柜事情是小，而是校园的垄断占有权是大，校园的人数集中，快递散乱，我认为我们快递第一要先做好自己才能争取的更多，做好自己的理念是什么？

一服务，用好态度去服务好每个老师和学生，给每个人留下更好的印象，他们会选择你为他们服务的快递。

二价格，价格市场不能乱，在校区比的就是价格和服务这点很重要，不用打价格战，一定想办法让老师学生们享受到别的快递没有的优惠，比如积分卡、充值卡，时不时给新老客户不同的优惠。

三关系，和学生建立信任良好的关系是必不可少的。我个人看校园快递招标的意见是干好自己家的快递，如果校园快递招标强制性，我想我不能落后，一定要去更好的学习校园快递管理。

与大学“快递权”相关的，还包括由此产生的责任认定，如果快件出现了问题，该找谁呢？是找电商，还是校门外的快递企业，还是打通“一公里”的快递企业？

便民为名的大学“快递权”能否真正便民？你怎么看？