快递“全程易盗”让人“提心吊胆”

“几乎所有快递环节的人员都有可能对货物做手脚。”一位曾在北京做了8年快递、任多家快递分公司经理的业内人士如是说。快递业作为新兴产业，正迅速改变人们的消费模式与生活方式。但长久以来，快件丢失、快件延误、暴力分拣、索赔纠纷等乱象犹存，快递服务难以让消费者满意。

一个明显的感觉是，今年5月，国家邮政局点名批评韵达、圆通、申通3家企业后，针对民营快递的行业整顿力度持续加大。但正所谓“冰冻三尺，非一日之寒”，快递行业粗放性发展附带的管理薄弱与种种欠缺，恐怕很难一蹴而就便能迅速解决。起步晚、底子薄的快递行业，尤其是民营快递企业，固然需要国家在政策、资金等多方面给予鼓励和扶持，但不管怎么说，确保快递物品的安全传递与送达，则是企业必须时时谨记、牢牢把握的一条底线。否则的话，一个让消费者提心吊胆、“全程易盗”的快递状况，就算不会“快衰”，要想“快旺”也简直是在痴人说梦。

比起国际知名的联邦快递、UPS等四大行业巨头，直到2009年时，我们还没有一家民营快递拥有自己的飞机，差距确实是明摆着的。，资本的弱小，实力的不足，并不等于在快递安全的保证上，也允许网开一面、大打折扣。

有关专家曾十分形象地说过，发展和壮大中国快递业，“路在脚下，路在天上”。“路在脚下”，是说快递行业应该正视自身不足，努力缩小在信息技术、专业人才、员工素质等方面与国际巨头的差距；“路在天上”，则是指需要国家政策的支持。此话在理，但我以为，着眼快递行业的长远和健康发展，更要始终记住一条路在安全之中。

来源青岛新闻网-青岛早报