盼拿穷人“开刀”者手下留情

近日，深圳市有关部门发出通知，从6月6日到12月5日，在主要区域内全天禁止电动车上路。深圳市公安局的统计数据显示，2010年，深圳涉及电动自行车的交通事故268宗，造成64人死亡。这也成为深圳公布禁行电动自行车的主要原因。除了深圳之外，郑州等全国其他城市，也准备着手整治城市电动车，禁止电动车在城区内行驶。

看完上则新闻心里真不是滋味，为什么？不知大家调查过没有？你可以随便调查一下大街上所有骑电动车的人，又有几人是富人和手握大权当官的？骑电动车的人95%以上属社会底层低收入家庭，如果有钱和有权有势，谁都愿意“风光”买辆既能挡风遮雨，又能制暖又能制凉的轿车，谁愿意骑既不挡风，又不遮雨、遮阳的破玩意。

骑电动车者都是什么人？不要说当官的不会骑，富人也不会骑。为什么电动车屡屡遭到城市管理者的“猎杀”？为什么我们城市交通管理者，总是把电动车认为是制造城市交通事故的主要“杀手”？笔者认为，城市交通管理者之所以拿电动车“开刀”，是因为骑电动车者属城市中的弱势群体比较好“欺负”，开轿车者都是什么人？那是一帮强势群体，拿强势群体“开刀”简直在模老虎屁股，是自己惹不起的。

深圳市公安局的统计数据显示，2010年，深圳涉及电动自行车的交通事故268宗，造成64人死亡。深圳市为什么不把2010年机动车制造的交通事故和死亡人数公布于众？难道说2010年深圳市机动车就没有发生交通事故吗？整治城市交通秩序可以，不知为什么我们城市管理者，总是把自己眼光盯在弱势者身上呢？

禁止电动车在城市里行驶，把老百姓从电动车上赶下来，那老百姓购买的电动车怎么办？老百姓的损失又有谁来买单？当官的一句话，老百姓要损失多少？这笔帐有人算吗？难道说官员的一句话，真的如旧时代皇帝的“圣旨”？这未免有点太荒唐了吧。当官的一言堂，能否也听听老百姓的声音？官员一句话，可以取代一切，那我们国家还要法律和民主干啥？干脆一切都是官员们说了算。

城市大气污染，城市拥堵是谁造成的？为什么我们城市管理者不去紧盯他们（机动车），而紧紧盯着既为老百带着方便快捷，又不排放尾气的电动车？城市管理者为什么要拿穷人电动车“开刀”？因为电动车的迅速发展，挡了城市“官车”和“富人车”道，轿车惹不起，只有拿骑电动车穷人老百姓“开刀”。

损失一两千块钱、三五千块钱对官员和富人们来说，那只不过是一顿饭、洗个澡钱，可是对老百姓来说，是一笔不小的开支数目。盼我们城市管理者不要拿穷人“开刀”，盼你们手下留情。

来源：光明网