如何应对“爆仓”现象

淘宝网“双十一、双十二”两天集中促销是造成连续两次持续多日“爆仓”的直接原因。整个“双十二”活动期间，淘宝网成交额43.8亿。

预计，两次促销估计产生5000多万个包裹。而每天国内快递企业能够承受的快递配送能力在1800万个包裹左右。由于“四通一达”、邮政快递等占有淘宝网业务量95%左右的快件份额，他们所能够承受的快递能力每天在1200万至1500万个包裹之间 （他们每天还有600至700万件的商务快件和其它网站平台的100至200万个包裹），因此，淘宝网所产生的包裹需要一周以上的时间才能配送完。尽管快递企业采取了“加车、加人、加班、加工资”等各种措施，但还是没有有效地遏制“爆仓”现象的发生。

淘宝网已经占有网购快件市场80%左右的市场份额，处于“网购”市场的垄断地位，它集中在“双十一、双十二”两天集中促销没有充分体验到下游产业面临的巨大挑战和压力。虽然，向快递企业通报其促销的信息，但是没有包裹数量的预报，让快递企业无法适从。

按照市场经济的手段，本应通过价格的杠杆调节快递配送的时效，但是由于“四通一达”处在同质化竞争的态势，即低价竞争，反而助推了“双十一、双十二”的“爆仓”现象。深层次原因是特许加盟模式民营快递企业总部以“销售运单”和加盟商以“快件量”的盈利模式，加剧恶性竞争的态势。同时，他们也都不愿意失去市场份额及其市场地位。

没有理顺快递与“网购”的关系。电商“网购”平台可以解决购物的信息流、支付的资金流，但是解决商品交易“物流”需要快递方式。快递可以为“网购”提供最快捷、最经济、“门到门”的“物流”服务。在所有的物流服务方式中，快递式的物流服务是最佳方式。“网购”对快递的依存度是100%，像2011年春节许多民营快递企业放假，造成95%以上的电商商家不得不放假。而快递对“网购”的依存度视快递企业的市场定位不同在5%至50%之间，这是快递产业最早服务于商务企业、后来向“网购”延伸的缘故。换句话说，是快递的“快递化”服务方式助推了“网购”的高速发展，同时，“网购”的高速发展又扩充了快递的市场容量，成为快递业务新的市场增长点。因此，假如下游快递企业出现了“梗阻”将会制约“网购”的健康发展。

首先，应当充分认识到均衡发展、协调发展、可持续发展和高速发展是我们经济健康发展的重要标志。“爆销、爆购、爆仓”的“游戏”，警示我们的电商不能走“拔苗助长”的路子，“爆仓”会引发 “暴富”心态，它将误导社会价值取向，不利于社会诚信体系的建设。其实，节日促销是一种常用的手段无可厚非。假如淘宝网能够在“双十一、双十二”前一周内即开展了促销，或者连续一周时间每天晚上集中搞三个小时的促销活动，也将会起到均衡快件量的作用，它大大减少了快递企业的压力，避免“爆仓”现象的发生。

其次，建议政府有关部门及协会加大对快递企业服务质量的监管，对那些不顾企业自身的承受能力，过度承接快件并造成快件大量延误的行为要进行处罚，促进快递企业提高服务性价比，不能重蹈其它产业“先污染后治理”的路子。

最后建议政府有关部门或协会建立“申报制”，即对具有市场支配地位或垄断地位的电子商务“网购”平台进行集中促销时，应当提前两个月向政府有关部门或者协会申报，政府有关部门或协会可以采取听证会的方式邀请利益相关企业参与听取意见和建议，经过评估并获得批准后方可实施集中促销活动。

来源：解放日报