农村电商物流爆仓的喜与忧
说其让人欢喜，是因为经过这几年的追赶，电商终于也在西部“飞入寻常百姓家”。因为政府的推动，平台的下乡，在一批新农人与青年电商的带领下，越来越多的农村中老年、残疾人、留守妇女也学会了电商，特别是农特微商的崛起，让农民手中的农产品变得触手可及。当一个普通的农村老大爷也在朋友圈熟练地发着“自家苹果，XX元包邮”的信息时，外面的人可能瞠目结舌而村里的人却见怪不怪，更重要的是，一批外地打工的晚辈们马上就开始了点赞、转发和，这是以前难以想象的互联网时代场景。更多的是成群结队的电商熟练地游走在农民的果园中，品头论足，精挑细选，把好的道关。也有更进一步的，早早与农民签订了合同，不打违农药，多上有机肥，还全程监控，进行质量可追溯，优质优价，推动了农业发展方式转型。
于是，农业在不觉间慢慢发生了改变一是由传统的产地批发转为产地直销，减少了中间环节，“新零售”也来到了田间地头，农民获得了更多的收入;二是长期隔离的生产者与消费者无限地接近了，信息开始通畅了，产销开始对接了，互信的建立开始变得可能;三是便捷的互联网载体，让、领养、预售等新的方式在农业上开花结果，农产品销售渠道多样化;四是以电商为先导的互联网+运动，在逐渐改变农业生产方式的，也在逐渐改变农民的生活方式与思维观念。，以上变化只是刚刚开始，但却让人欣喜。
在欣喜的也有忧心，农村物流的短板在快速暴发的农村电商面前显得越发落后。初期的农村物流主要是价格的问题，网商们觉得太贵;随着农村物流的迅速增加，价格痛点已经明显下降，而运力不足成为主要的制约。装不下，运不出去，只能眼看着新鲜的水果可能坏掉，也注定难以得到客户的好评。
价格贵的问题，解决起来要简单一些，政府补贴，扶持第四方物流，建立公共仓储等，都可以缓解。而运力不足引起的爆仓解决起来却比较麻烦，主要原因在于水果的季节性太强，短期性暴发，一个水果大县在上市集中期的快递单量会突然高达几十万单，而平常可能只有几万单，其形势犹如突发洪水，应对不及。如果增加区域物流车辆配备，则一两个月的水果上市期后，就可能运力闲置，不经济;如果不增加，则堆积如山，让人头疼。显然，对付这样的问题，已经不是一个县政府可以协调的了，需要更宽阔的视野，在更大的区域内进行运力的调配，就像夏收时的联合收割机跨区作业。，各物流公司现有的经营机制与此还有距离，基本是分区加盟经营，如果不能打破区域分割，则跨区联合十分困难。除非，一个县在各个季节都有大量的农产品均衡上市，但一般又不可能。
与物流爆仓伴随而来的还有包装、印刷的问题。在2016年的“双11”，有一个县的打包带竟然断货了，无数的包装箱只能敞着口等待远在温州的供应商发货救济。纸箱、内包装材料、说明书等，在一般的县往往也难以配套，只能从外地购买，一旦天气原因，运路受阻，物流也只能停滞。还有仓储的空间也不够用，高峰时节大量露天堆放，只能企求老天爷不要下雨。如此等等，农村电商相关配套的落后尽显无余。
，任何危机总是与机遇相伴，而几家欢喜几家愁也是常态。比如说，当农民自己直接干起了电商后，原来的农产品电商开始显得多余了，变成了电商中的新中间商，运营成本居高不下，价格竞争明显力不从心，要么向中高端转型，要么只能转行，而从电商转向电商服务商成为大势所趋。这一两年，一些电商靠电商业务本身并不挣钱，但靠给农村电商提供培训、运营、供应链的服务却活得相当滋润。
而农村物流的现状也正在催生县域内的第四方物流加快发展，他们往往跨越了“三通一达”的界限，甚至也跨越了阿里、京东等派系的隔膜，以县域内以熟练的运营手法，把物流的上下“千根线”，集于自己的“一针穿”，规模有了，经济效益也有了，而合作的各家也降低了成本。不仅仅如此，他们还将目光移向了县域外，与各地的区域物流中心取得联系，在更大范围“纵横捭阖”，在农村物流瓶颈的觅得更大商机。
而我们的政府与物流企业，也应该以更长远的目光和更宽阔的视野看待农村电商，顺应农村电商的快速发展，不断升级政策与服务，逐渐适应从星星之火到星火燎原的农村电商新时代。
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作者魏延安