快递行业热议如何应对网购压力

中国快递协会副秘书长邵钟林在5月29日召开的“2012年中国快递论坛”上表示，去年“双十一节”，淘宝一天产生了53亿元网购快递业务量，光淘宝一家就是平均量的2-3倍，这样的高峰给快递行业带来很大压力。去年12月份申诉中心的申诉量也是5年来最高峰，一直到2012年4月份申诉情况才逐渐平稳。“根据目前的情况，快递行业需要研究怎样做好网购业务的确定性和承诺服务。”邵钟林强调。

阿里巴巴集团副总裁王孝华认为，电子商务和快递不同行业具有不同特征。电子商务从本质看，是作为互联网工具给消费者提供便捷的服务。不过消费者始终希望得到更好的产品和服务。“鱼和熊掌不可兼得”，任何服务都是有代价的。

圆通速递董事长喻渭蛟坦承，目前和电子商务合作存在三个问题。第一，如何和电子商务公司的信息进行有效对接，加强信息沟通。第二，政府需要出台标准，区分快递公司和电商的责任。第三，解决快递企业发展的资金需求，寻找导向性或内部战略性方案。

韵达快运有限公司董事长聂腾云则表示，公司目前已经采取措施解决旺季增产问题。比如派人蹲点调研和跟踪，加强和淘宝网之间的沟通效率和质量保障。他认为，从快递企业本身去讲，要加强转运中心的操作能力，对产地、自动化设备和人员的配比进行合理排班。增多对收派网点的频次，并增多对车辆的准备，来应对淘宝网业务高峰的来临。

而中通速递董事长赖梅松亦认为，加强自身能力、基础设备的投入以及IT方面的投入，特别是人员素质的提高，才能更好服务民生。他强调，公司会加强分拨中心的力量，加强一公里力量。

，喻渭蛟认为，在操作中要分清内容和产品的定位问题。所谓产品定位，大的产品时效就长，8小时、12小时、24小时和4-8小时、36小时、72小时为一个标准以后，再设置多频次派送，在这个当中有区域性和跨省的，产品定位好以后，设置重量，从而确定运输成本和价格。如果不分电商和企事业单位的快递，就给时效价。对于不同客户，采取不同管理和运作模式。

“未来在电子商务平台上主推差异化标准化服务，前端电子商务平台一定要有不同的标准化服务，展示包括物流时效和服务承诺，最终发展趋势是个性化订单、柔性化生产以及社会化的服务体系。”王孝华分析。

来源财新网